HerrDerKolbenringe

ich suche einen SIP - Performance oder SIP Evolution oder wie dat dingen heisst aus NORMALEM BLECH für 200er ... also dicker bauch ... bloooooooooss kein Edelstahl mehr ! mein Edelstoff-kack reisst andauernd, und ich hab die nase nu voll ... bin aber prinzipiell sehr zufrieden mit dem puff ... also muss der jetz aus blech her! wer hat einen zuviel??? macht mal angebote ... am besten PM oder email! [email protected]

ich erweitere noch um die suche nach dem font Marshmallow-Super Puff und ich suche den carhartt font ... kann da jemand weiterhelfen???

Hallo! hat jemand den ITC Lubalin Graph Demi Font und evtl den Falcon Font und wäre so nett mir den/die zu schicken??? [email protected] daaaaaaaaaaanke :love:

klar bin ich n nazi ... ich hab ja ne glatze! :plemplem: :uargh:

deine ansicht! die sagen sich eben "es gibt die ausländereinwanderung und *einnistung* zu bekämpfen". und jetzt? was willst mit denen eigentlich machen dann? wie willst die bekämpfen??? verbrennen????

schau? ich sagte doch das artet wieder aus ! am besten haben mir noch lummys kommentare gefallen . es macht keinen sinn über politik zu diskutieren und es macht erstrecht keinen sinn hier jetz versuchen aufzuhetzen etc ... damit machte nämlich im grunde nix anderes als die es auch tun! ich finde genauso, dass jedes extrem scheisse is! links und rechts! ich kann beide nich leiden! ausserdem ist es doch so, dass solche parteien ja entsprechend gewählt werden müssen ... richtig? also ... ohne dass die gewählt werden sind die so unintressant wie der 4te liga kickverein aus sonstwoher. wenn sie gewählt werden, dann spiegelt das ja die meinung des volkes wieder (was die politik und die wahlen ja tun sollen) ... richtig? ... meinst du die meinung ändert sich, wenns ne partei nichmehr gibt? ich denke nich ! da muss doch der ansatzpunkt ganz woanders sein, als beim parteiverbot anzufangen??? was ich auch immer nicht ganz verstehe ist, warum immer sofort die rede von nazis ist, wenn irgendwas über ausländerpolitik gesagt wird!? Das erinnert mich an früher ... so mit 16 ... die schnürsenkelpolitik ... der hat weisse schnürsenkel, der is n nazi und der hat rote, das is n komunist .. und der hat gelbe , der is n neonazi und die vielen "gegen nazis" aufnäher! :plemplem: wieso sagt man den schweizern z.b. kein "nazidasein" nach??? die haben strikte regeln, was die einwanderung und arbeitsaufenthaltserlaubnis etc angeht, die ich eigentlich echt ok finde ... und da isses ja auch in ordnung? wieso? weil die keine so ne geschichte haben? was kann ich für die vergangenheit? was hat das alles damit überhaupt zutun? warum find ich keinen arbeitsplatz hier? PS: nein ich bin kein NPD o.ä. wähler und weder rechts noch links noch sonstwas!

nuja ... ich kenn mindestens 2 nichtfemsas, die auf 74 datiert sind ... sind allerdings beides keine deutschen. und in dem sinn selten sind die femsas nich, da hab ich mich falsch ausgedrückt, ich meinte damit ehr, dass es da ersatzteilmässig blöd aussieht, weil es da eben keine mehr gibt ... und es schade is einen femsa motor zu zerhacken ... wo die doch so schön laufen! :love: und vom langlöcher an der grundplatte machen kann ich nur WÄRMSTENS abraten ... hab ich auch schon probiert ... aber das haut so garnich gescheit hin! der zündzeitpunkt bleibt da alles andere als stabil!!!! lieber bleiben lassen!

ich vermisse die smilies ... das is nich dein ernst, oder???? :plemplem: realitätsverlust?

au weia!!! das gibt jetz wieder was hin .... wir wollten hier eigentlich jegliche politische diskussion sein lassen, weil es bisher nur ausgeartet is und böses blut gab!

also das grösste was ich vorne draufbekommen hab war 100/90 ... reicht ja auch völlig! genauso wies hintena uch reicht! mit den dicken pellen fahrt ihr echt wie auf eiern felge wechseln musste bei 100/90 noch nich

die zündung ist nicht so ohne weiteres zu tauschen ... da müsstest du ne PX welle verbauen, und dazu muss am block gearbeitet werden! ist echt zu schade das an den guten (!!!!!!) femsablöcken zu machen! man fährt einen malossi 210er mit ca 19° vorzündung ... per default steht die zündung bei der femsatronic erfahrungsgemäss zwischen 22 und 24° vOT .... sprich dein malossi läuft dir mit grosser wahrscheinlichkeit zu heiss und klemmt! man kann ein wunderhübsches Orginaltuning machen ... auch mit den femsamotoren ... benutze dazu mal die suche! da wurde alles schon mehrfach beschrieben. aer generell willst du mit >20 PS ja auch schon relativ hoch hinaus ... da gilt es doch ordentlich hand und fräser anlegen ... richtig gemacht bekommst du dann einen tourentauglichen ca. 25PS motor hin oder nen nichmehr ganz so tourentauglichen knapp 30PS motor ... aber per plug&play geht da nix

scheisse ... ihr bestellt und ich hab irgendwie keine kohlen grad, bräuchte aber auch paar sachen. z.b. nen SX-Lamy-Kotflügel ... nur bin ich zu doof und find den da nichtmehr! ... als ich letztes mal geschaut hab, gabs die da noch. bin ich zu doof? findet den jemand??? produktnummer? danke ... gruss ollie

das breiteste is ein 130/70 ... vom umfang her der grösste und somit von der übersetzung her der längste is (wenn ich mich nicht täusche) der 120/90. brauchen tust du dazu ein breitreifenkit ala SIP oder so. und deinen motor musst du versetzen (Traverse sägen --> suche benutzen). es gibt zweierlei kits ... einmal für die "grossen motoren" (200er, T5 usw) und einmal für die kleinen (80er etc) ... genauso unterscheiden sich da auch die traveserngummis, die du in dem aufwasch gleich mitmachen solltest! preise weiss ich nich ich finde jedoch fahren sich unsere kugelmoppeds mit dicken reifen nichtmehr sonderlich toll! wird in kurven total der eiertanz also sehr fragwürdig meiner meinung nach! fürs gradausfahren und gut aussehn isses ok die 3.50er und 100/90 reifen sind schon eigentlich gut genug für die kisten

ähm ... hab ich dir grad per email geschrieben ... kanst ja dann die ergebnisse hier posten

ich würde jetz erstmal sagen, dass wir feststellen sollten um welche rally es sich handelt! weil ... wenn es eine 6volt Rally mit Femsatronic zündung ist, dann ist es sehr sinnlos diese umbauten an diesem doch seltenen 6v femsa motor zu machen. da würde es sich rentieren einen PX200 (am besten lusso) motor zu kaufen und das alles da drauf aufzubauen! der nachteil der femsa zündung ist es, dass du die zündung nicht verstellen kannst, was aber zwingend notwendig ist beim tunen! gib uns da mal mehr input bitte ansonsten diese tips: falls du membran fräsen willst/kannst: Malossi (bearbeiten), langhub-lippenwelle,GSF-Kopf( kopfdichtung), mrb stutzen oder nachbauten wie den MMW, tassinari v-force membran, mikuni tmx30, Blech SIP Performance ... KEIN EDELSTAHL! wenn du drehschieber weiterfahren willst: Malossi, rennwelle, GSF kopf, SIP auspuff ... fertig! macht zwar keine 20 PS ... sondern wenn gescheit gemacht so 17-18 ... aber läuft sehr gut!

phips ... da gabs nen sehr sehr unlustigen zwischenfall ... deswegen gings nich! war alles fest in planung

auch wenn ich u.a. selber ne lamy besitze ... plan hab ich davon noch immer null ... weil die seit nem jahr nur steht und wartet, bis ich geld hab .... aaaaaaaaaber ... war da nich irgendwie was, dass PK zündungen oder so auf der lamy fluppen? sollte ja dann auch andersrum gehn?

zu nullt wie du gemerkt hast! kam was dazwischen ( wie wars????? bilder?!

Also bei mir hatte ich mit dem RZ auf Drehschieber n ganganschlussproblem. Ich hab da aber auch nich tagelang rumgedüst, weil dann n PM drauf kam, der deutlich angenehmer zu fahren war ... kann aber sien dass da mit der abdüsung noch was passiert wäre. was ich allerdings nich ganz verstehe is, dass wenn du damit touren fahren willst und autobahn usw ... du dann nen kurzen 4ten und ne 21er cosa einbaust!? nervt doch auf strecke nur? aber das is nich das thema! probiers doch einfach selber aus ... was dir besser gefällt? wenn du sowieso schon beide rumliegen hast? zum lochrohr ... kann das sein, dass die "neueren dämpfer" da schon n kleineres lochrohr haben? da gabs doch früher nen schwereren dämpfer, der gern mal abgefallen is!? weil mein lochrohr im RZ is nicht grösser als das was in den dämpfer mündet!? zumindest nich wesentlich. und lauter als mein SIP is das ding auch nich?!

eeeh ... prolo ... du hast ja schon voll "deren sprache" angnommen! :grr:

"mopete kapott gefahren, jetz verkauf ichs?"

sprechen wir von nem T5 Orginalpott? was is dann ein "umgeschweisster T5 Puff mit englischem Krümmer" ??? was für n englischer krümmer? :haeh: ... normal schweisst man da halt nen 200er krümmer von irgend nem 200er Puff ala orginal oder Sito dran, oder? was hat das mit england zutun? oder was versteh ich falsch? aber zu deiner eigentlichen frage: der RZ right wird dir bei denem motor ein "4ter gang Problem" bringen vermute ich. Der RZ kickt erst relativ spät. Wenns um nen Drehschieber-Tourenmotor geht, biste bei deiner Auswahl mit dem T5 Puff besser bedient würde ich sagen ... ansonsten wäre vorallem ein PMevo noch interessant für das motörchen. Evtl auch Taffspeed MK4.

och ... kannst nochma ... wegen mir

ich nehm dich einfach als polster phillip ... dat geht schon! bild musste/sollte ich rausnehmen ... ein guter boxer muss auch einstecken können