Humma Kavula

Ach, scheiße, das tut mir leid

Bei mir läuft das Zündkabel wirklich mittig über den sensor, wie in der Zeichnung. Da hat alles andere nicht funktioniert

Wie hast Du den Filter montiert? Achtung, technische Hochleistungszeichnung : Orange =Koso Filter Rot=Zündkabel Schwarz=Kabelbinder Grün=Kabel vom Filter Oben zur Kerze, unten zur CDI, Abstand zu dieser bei mir wenige Zentimeter

Ich hab den Koso Filter am Zündkabel direkt an der CDI. Funzt! Stecker UND Kerze entstört!

Dann fahr mal meinen egig

Solange Deine Zündung nicht korrekt ist, bringt das alles nix. Außer kaputt...

Bau endlich auf Membran um.

Da findest Du hier nicht sehr viele Informationen oder gar Liebhaber

In diesem Fall mache ich von meinem Remonstrationsrecht gebrauch! Sorry, Chef Och, Menno...

Das steht schon lange bei SIP geschrieben, hat aber noch bei niemandem funktioniert

Anderer Hersteller

Moment noch... ... Warten... ... Warten...

Wenn, dann werden die Zwischenscheiben minimal gechippt, bzw eine sollte es ja eh sein

Ich habe absolut keine Ahnung von dem Geschriebenen, aber mit meiner Billo-Blitze schon -zig Motoren abgeblitzt, immer ohne Probleme und ohne irgendwelche Verbindungen von der Batterie zum Rahmen. Zumindest bei Rollern ohne Batterie,da hab ich eine 12V Auto oder Moped Batterie neben den Patienten gestellt, plus und minus an die Blitze, Klemme ans Zündkabel und lustig los geblitzt... Ich glaube, hier wird gerade unnötig viel theoretisiert, um Probleme zu finden, die es gar nicht gibt! Was sollte ein Massekabel auch bewirken? Die Blitze hängt am Strom der Batterie, der Roller liefert den benötigten Funken, das Eine hat doch mit dem anderen mal so gar nix zu tun... Aber, wie gesagt, die Technik dahinter ist mir völlig fremd

Hast Du ne Null zu viel angegeben? Weil, so sieht das bei mir nach eben grob 1000km aus... Ich hatte noch nie einen Reifen, der 10.000km gehalten hat

Der original Lack wurde vermutlich zusammen mit den garantiert seltenen Chromteilen in Vietnam appliziert...

Danke, das wars

Grundsätzlich bin ich, und nicht nur ich, immer etwas skeptisch, wenn sich jemand hier anmeldet und seinen ersten, etwas kryptischen Beitrag nicht für eine Vorstellung oder eine Frage zum Thema "Vespa/Lambretta" nutzt. Sollte das bei Dir nicht der Fall sein, herzlich willkommen im forum! Was fährst Du denn für einen Roller?

Moin Ich hab hier ne sip Box auf ner Malossi Sport 200ter,welche im Endrohr noch ein kleineres Innenrohr hat. Soll das bleiben oder muss das raus? Stichwort Hitzestau...

Ich war Montag, 19:39 Uhr raus und lese jetzt nur noch begeistert mit

Dann stell das Angebot doch bitte bei "Verkaufe" ein!

Weil hier vermutlich gleich ein link zu wasauchimmer gesetzt wird. Ich warte schon...

Na, dann: -Kopf abdrehen -Zylinder oben, unten oder beides abdrehen oder -Gehäuse planen

Ja. Das geht eine Weile gut, dann kaputt

Ganz genau. Ich hab auch immer Spülwasser genommen, das war bisweilen etwas schwierig, da das moderne Zeug nicht wirklich schäumt. Dann hab ich mal in eine Dose Lecksuchspray investiert, das ist wirklich ne wahre Wonne! Und die Büchse hält wahrscheinlich noch die nächsten 30 Motoren...