Humma Kavula

Hömma... Blinkerschalter links, Leuchte links. Lichtschalter rechts, Leuchte rechts... Merkste was? Dange

Meinen Was?

Ist aber auch ein übler Dreggshaufen, das Du Dich damit überhaupt aus der Garage traust...

War so klar

Watt ihr nur immer middi schwatte Motoren habt... Da siehste keine Undichtigkeit! ... Aber schick is schon!

Kolben gekürzt bei Malle alt und LHW?

Beides ein schwacher Wurf

Weiß gar nicht, was Du hast : Bei mir hat sich der Tacho quasi von selbst in den Lenker gekuschelt, da ist doch reichlich Platz Aber wirft sich gut, dass Teil? Gruß, Humma

Sieht aus wie die ATU Matten

Moin

Wie gesagt, da hätte ich jemanden an der Hand, der ist nur nicht hier vertreten. Ist ein guter Kumpel, mit dem müsstest Du dann aber telefonieren

Passt

Ansonsten könnte ich Dir noch einen Kontakt zu einem Offroader vermitteln, der schon ein paar Diffs in den Fingern hatte...

Wir entsorgen viel lustigere Sachen

Respekt für den Zöllner, datt schafft der alles alleine wech? Isn hachter Schobb...

Und die spezielle Pinasco Zündung hat WLAN, oder wie kommen die Signale da raus? Mag ja sein, dass man die, und ja wohl nur die, anschrauben kann, das ändert aber nix daran, dass die Qualitätskontrolle bei dem nicht durch gebohrten Kabalkanal wohl gerade tief geschlafen hat

Wenn der 3te und 4te sich nicht berühren, passt das so (ich kann das auf den Bildern nicht gut erkennen)

Moin, Heute Probefahrt mit der Viper Box auf 228er mhr mit 190-130-30 und 36er SC II Geil! Sehr schöne Fahrbarkeit, top über 150, kein Loch, musste 12 Klicks magerer zum DSE. Hat gefühlt minimal in der Spitze verloren, aber reichlich Freude gewonnen. Bleibt jetzt erstmal so Ist zwar immer noch nicht wirklich leise, man kann das Ding aber halbwegs sozialverträglich bewegen! Leiser als DSE mit Carbondämpfer oder Nessi mit 350x80 Fox Dämpfer (beide gewickelt...) Ich kann die Box empfehlen, evtl schaffe ich es mal auf einen Prüfstand... Gruß, Humma

Uh, das tut mir leid Ich werde umgehend meine Versicherungen ändern Aber dann könnte es ja sein, dass ich mal mit der HUK als Gegner zu tun habe, und das soll ja so stressig sein... Mal schauen...

Meine Stimme haste Isn Volltreffer

Ein solches Vorhaben würde ich nicht mal unterstützen, wenn ich selbst so einen Stuhl los werden wollte

Ich bin bei der HUK und war immer zufrieden

31er ist doch nicht "Bigfoot" Ich hatte 33er auf meinem Samurai Aber der 6, 2er ist ein geiler Motor und im G20 echt lekker!

Vier Kerzen für 3 Liter Diesel, 750ccm pro Zylinder drückt schon ganz ordentlich So ein Isuzu ist mehr was für Leute, die gerne und viel überall mit ihrem Auto fahren können, ohne sich dauernd in Werkstätten aufhalten zu müssen Anderen empfehle ich im Pick Up Bereich die Kisten für wahre Abenteurer, den VW Anorak oder, wer mal wirklich leiden will, den Focht Ranger Ich freu mich über genug Platz für vier, große Doppel Hundebox auf der Ladefläche, 1t Zuladung und 3,5t Anhängelast, 3-180km/h, 8L/100km und so nette Features wie magnetische Ablassschrauben überall, abschmierbare Kreuzgelenke, Zuschaltallrad mit Untersetzung uswblabla.... Man merkt, ich mag die Kiste Gruß, Humma