Alle Inhalte von Humma Kavula
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Im Kühlsystem sollte sich kein Öl befinden, sonst haste ein ganz anderes Problem Permutitwasser, vulgo Dest. Wasser, ist in der Tat recht aggressiv, daher mischen mit Trinkwasser. Aber dann auf jeden Fall besser als nur hartes, kalkhaltiges Trinkwasser. Wir haben hier im Ort 2-3°dH, das ist quasi kalkfrei und daher perfekt als Kühlwasser.
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Thermostat raus, Gartenschlauch und Ablaufschlauch anschließen und erstmal ne halbe Stunde spülen. Dann, wenn Du weiches Trinkwasser hast, damit auffüllen, guten Frostschutz dazu und fettich. Wenn hartes Trinkwasser, dann 50/50 Trinkwasser und destilliertes Wasser. Eventuell nach ein paar hundert km nochmal neu befüllen.Ich würde mit einer 9er fahren (mache ich auch), aber daran sollte es nicht liegen...Ich hatte fast das gleiche setup, aber mit 35er PWK AS, Overrev und S&S alt. Da war ich rahmengesaugt bei einer 165er HDBrauchst nur ein eckiges GummiAber Du hast recht Separate Dämpfer müssen nicht eingetragen werden!Gerade erst gesehen, die Gedanken h gab ich mir auch gerade gemacht. Die Stelle ist ganz gut, aber würde es auch von vorne gehen? Dann könnte man das Kabel direkt aus dem heißen Bereich raus führen! Ich hab meine Box noch nicht montiert, kann daher nicht abschätzen, ob das mit der splashplate passt..Starkes PferdKann ichPics, or it didn't happenHerzlich Glückwunsch und willkommen bei den SchlaflosenFalschluft am Kupplungsdeckel? Die Gehäuseentlüftung macht er dann auch zu?Jetzt hab ich auch mal ne Frage : Themas Tomaten, ich hab jetzt so ein Foliengewächshaus und da sechs verschiedene Tomatenpflanzen drin. Das Teil steht quasi den ganzen Tag in der Sonne. Lasse ich das immer zu, außer morgens zum gießen, mache ich nur die beiden Belüftungen rechts und links auf, muss ich die Tür ab einer gewissen Temperatur öffnen?War noch ein Rest in der TubeVersprich Dir keine Wunder davon, aber ein bisschen was bringt es. Wobei i ich mir nach Deinem Bericht nicht sicher bin, ob Du einfach ne Pussy bist oder ob da nicht mehr im Argen liegt...Haste den Kolben original gelassen? Du kannst ein paar Gramm raus holen, wenn Du die Fenster größer fräst. Rappelt dann etwas weniger... Wobei mein mhr mit 62er Welle und Overrev angenehm vibrationsarm läuft! Trotz schwerem GS Kolben!Und warum nimmt man das vOne Gehäuse und fräst auf Membran? Btw, für 800€ weniger baut Dir Vespmoto nen BFA 306 komplett aus Neuteilen... Da hat dann auch das Zündkabel die richtige Länge und der Anschluss für die Spritpumpe sitzt nicht so dämlichBestens, danke Damit kann ich arbeitenUnd ein Fahrzeug, das in Deutschland zugelassen war, bekommt man in der Schweiz nicht auf die Straße?Hoffe, ich schaffe es dieses Jahr... Jemand nen guten Tipp, am besten nen link, für nen tauglichen Abreissschalter zur Montage an PX?Fänd ich voll gut, komme hier aber Babybedingt nicht wech. Somit bleibt mir nur Euch viel Spaß und @Dieta viel Erfolg zu wünschen. Trinkt mal ein Bier für mich mit
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