Champ

Gibt es Bilder?

Was darf er denn kosten? Ich habe noch einen kompletten VNB Motor liegen.

Also ich war in den letzen Tagen ein paar mal im "Chrysler Neon" Forum. Gibt's wirklich und das ist noch um einiges härter als diese Sprüche hier (wobei die echt witzig sind). Das ist Realität: JA moin ich suche jemanden der die Schweller von Vmaxx hat und der den ABE mir mal Kopieren kann. Habe keinen bitte scannt mir den mal ab und sendet ih n mir. Nach inzwischen 1 1/2 Jahren sind noch Neblis, Gitter in der Front und verdunkelte Scheiben hinzugekommen @knizka wir habe doch fast zwilling bis auf die heckschürze u. felgen lass mich doch auch mal träumen wenn mein schatz was passiert das wäre so schlimm wie der weltuntergang für 21.000 ? echt geile Kiste vorallem das Blow-Off-Ventil klingt geil *ggg* wenn ich mir mal überlege, ich lease mir für 12 monate einen smart roadster (da vater bei DC arbeitet ziemlich günstig, sonst würde ich es nicht machen). Und dieser würde so wie ich ihn bekomme 22.000 ? kosten !!! ach wegen bösenblick will ich mir auch machen was wird mich das kosten [...] also will jetzt ein bösenblick haben was kostet der mich [...] [...] he ich habe früher simson s51 getuned [...] [...] die würde ich auch nehmen oder eine heckschürze kannst mir ja deine verkaufen [...] [...] habe schweller von vmaxx(übeer chrysler händler) [...] [...] such tuningteile neon gen. 2 aller art [...] [...] gibt es noch dinge die ich aus anderen neons ausbauen kann die bei mir (gen.2 baujahr 00) passen und mehr leistung bringen [...] [...] nockenwelle vom neon baujahr 1995 bringt das was im neon baujahr 2000 und was kostet die [...] [...] was willst du für die lippe von den laguna [...] [...] also da ich keine front - sowie heckschürze mehr finde aber doch eine brauche frage ich mich ob ich die teile von einen anderen auto ( wie golf oder pt oder astra .....) anbauen kann [...] [...] gibt es in polen oder tschechien läden wo man tuningteile für den neon kaufen kann [...] [...] hallo will renngitter in meinen neon bauen [...] glaub mir, ich kann mir deinen "SRT-4" wirklich gut vorstellen! [...] bin am rechner dauer besoffffffffeeeeennnnn [...] ja, das merkt man wirklich! trotzdem, viel spass beim "tunen" (aber aufpassen das er nich so viel schluckt, sonst wirds zu teuer) u.s.w. u.s.w.

oh ja, die Plastik-Sturzhelme, ich erinner mich noch vage...

Bist Du Dir sicher, daß Du auch die richtige Nummer anrufst? An Telefon gehen wir nämlich schon. Außerdem ist ein AB dran, falls gerade mal keiner da ist. Also übers Telefon erreicht man uns immer!

Also, da muß ich mich jetzt doch auch mal zu Wort melden. Die letzten Tage waren hier relativ hektisch. Wenn das auch nicht jeder sieht, so ist das schon mit einer Menge Aufwand verbunden so ein Magazin auf die Beine zu stellen. Vor allem die letzten Tage bevor man dann die kompletten Daten in die Druckerei bringen kann, kommt immer so einiges zusammen. Da fehlt dann auch einfach die Zeit jede Email sofort zu beantworten. Nun wird das neue Heft gedruckt (ist übrigens Ausgabe 17) und ich kann jetzt auch mal wieder hier rumschauen und werde auch in den nächsten Tagen meine Emails beantworten. Sollte jetzt nicht noch die Druckerei abfackeln oder ähnliches, wird die neue Classic-Scooter Ende nächster Woche fertig und dann auch direkt verschickt. Das das mit den Terminen nicht immer so klappt ist halt so. Das manche Leute nachfragen kann ich ja verstehen. Aber hier mit solchen Sprüchen wie "Abzocke" anzukommen finde ich einfach nur zum Kotzen. Ich habe irgendwann mal damit angefangen dieses Magazin zu machen, weil es kein anderes (deutschsprachiges) Magazin gab, das ich selber hätte lesen wollen. Bislang habe ich da schon mehr Geld reingesteckt, als rauskommt. Von der Arbeit mal ganz abgesehen. Vor diesem Hintergrund sollte man sich vielleicht mal überlegen welchen Ton man anschlägt.

Ertappt, ich dachte Du arbeitest!

Das finde ich gut, dann bin ich wenigstens nicht mehr der einzige!

guckst Du: www.bottrop.de Da findest Du alles Wissenswerte über Übernachtungsmöglichkeiten, sonstige touristische Highlights, u.s.w. u.s.w.!

Ernsthaften Angeboten gegenüber bin ich immer aufgeschlossen!

Wieso Witz? Gibts den Kram denn nicht mehr. Also ich habe sowas auch noch originalverpackt hier rumliegen, habe ich ganz regulär beim Scooter Center gekauft (ok, ist ne Weile her), aber den wollte ich irgendwann, wenn ich mal Zeit habe kaputtschweißen.

Der Roller steht übrigens im idyllischen Bottrop, verkehrsgünstig mitten im Herzen den Ruhrgebiets gelegen.

Dann kommen wir auch zu Deiner Quartermile, obwohl wir keine schnellen Roller haben!

...aber die fährt lieber GL, daher hat das gute Stück nach aufwendiger Restauration gerade mal ca. 100 km auf dem Tacho. Deutsche Papiere, ohne Blinker, ist auch noch angemeldet. Der Roller wurde professionell lackiert, Farbe sollte auf den Bildern zu erkennen sein. Eigentlich wurde so ziemlich alles erneuert, was man erneuern kann. Zylinder ist ein 133er Polini, aber ansonsten kein wildes Tuning. Vergaser ist original, Auspuff ist eine original Banane in verchromt. Der Roller wurde halt eigentlich für uns selber gemacht, nicht zum verkaufen, daher wirklich sehr vernünftige Arbeit, kein Pfusch. Kommt vorbei und überzeugt Euch selber davon. Die Lüfterradabdeckung ist kein verchromtes Zubehörteil, sondern ein vernünftig verchromte Original-Abdeckung. Der Tachometer wurde komplett zerlegt, gereinigt, Tachonadel in Rollerfarbe lackiert und auf null justiert. Auf individuelle Wünsche des Käufers kann eingegangen werden. So zum Beispiel auch mit original ET3 Zylinder in sehr gutem Zustand, verschiedene (neue) Sitzbänke zur Auswahl, etc., wir haben auch noch einen 2. ET3-Motor im Angebot. Der Preis liegt bei 1800,- Euro (je nachdem mit welchen Teilen), das ist noch nicht mal das, was da an Neuteilen und Lackierung drinsteckt

Sieht man denn noch, wo er aufgedischt ist?

Wenn Umfrage, dann aber nur live auf den Treffen!!!! (hat vieleicht jemand eine riesengroße Videokamera mit so einem Mikro mit Fellüberzug) Was nützt es, wenn sich Musik von Leuten gewünscht wird, die nur zu Hause sitzen.

Die Diskussion ist ja schon des öfteren geführt worden, daher nur diese kurzen Anmerkungen: Auf Scooter Runs lege ich zwar überwiegend, aber nicht ausschließlich Soul auf. So ein wenig Mod, Sixties-Kram und auch Ska ist eigentlich immer dabei. Die Erfahrung zeigt aber, daß (wahrscheinlich auch altersbedingt) die Kondition des durchschnittlichen Run-Besuchers bereits nach einer aus Ska-Runde aus 3 Liedern derart erschöpft ist, daß die Tanzfläche sich schlagartig leert. Gleiches gilt für Jam, Small Faces u.s.w. Northern Soul ist da deutlich seniorentauglicher, sieht man ja auch daran, daß am Beginn des Abends die schnelleren Lieder bevorzugt werden, zum Morgen hin dann doch eher die Midtempo Fraktion. Letztendlich sind es schließlich die Besucher einer Veranstalter, die für die Musikauswahl verantwortlich sind. Jeder DJ legt lieber eine Platte auf, die nur 20 Leute hören wollen, wenn diese 20 Leute auch Tanzen, als einen Song, den 50 Leute super finden, die Tanzfläche aber leer bleibt, weil alle am Tresen stehen und dem DJ anerkennend zuprosten. Denkt mal drüber nach!

Ganz, ganz groß, gibt's da auch ein Video von?

Hier kommt der Flyer:

Was ist denn mit Euch los? Jetzt schon?

Kia Carnival, 2 Largeframe, stehend mit allem drum und dran (außer natürlich hoher Scheibe oder ähnliches Geraffel) Gibt's als Diesel, sehr komfortables Reisen möglich. Ich habe den CRDi Automatik, der schaft zur Not auch mal 200 km/h auf der Bahn.

Das ist ja der Sinn der Sache. Wichtig ist, daß Du den Kopf vernünftig drehst, damit die Riefen die Dichtfläche entlanglaufen. Da der Kopf weicher als der Zylinder drücken sich die erhabenen Stellen platt und dichten optimal. Zwei glatte Flächen wirst Du nie dicht bekommen, weil da reichen minimale Unebenheiten, die Du nicht siehst, bzw. niemals plangeschlieffen bekommst und es süppt raus.

das sollte auch nicht negativ gemeint sein, im Gegenteil, das ist mein persönlicher Run Hit Nr. 1

Mit feinem Schmirgel drüber ist eher kontraproduktiv. Auf keinen Fall hin und her schleifen. Am besten relativ grobes Schmiergelpapier nehmen (z.B. 80er), neues Blatt ohne Knicke auf eine glatte Unterlage (z.B. dicke Glasscheibe) und dann den Zylinderkopf mit gleichmäßigem Druck auf dem Schmiergelpapier drehen.

Diese ganze Diskussion über dahergelaufenes Fußvolk wird jetzt doch etwas albern. Natürlich laufen in Bottrop auch ein paar Deppen rum (irgendwer muß ja demnächst die 1,- euro Jobs machen). Im großen und ganzen geht es hier jedoch deutlich ruhiger und beschaulicher zu als in den meisten anderen deutschen Großstädten (ja, Bottrop ist eine Großstadt mit ca. 120.000 Einwohnern, hat sich aber einen gewissen "dörflichen" Charakter bewahrt).