Champ

Ok, dann beschliessen wir dieses Thema, trinken Ostern zusammen einen Proseco und haben uns alle wieder lieb!

Die Zündapp ist super gemacht, tolle Idee, gut umgesetzt, ich finde dafür hätte sie einen Pokal verdient, der in richtung Technik geht. Unter 'Best Display' verstehe ich die Dekoration des Rollers auf der Show, damit ist der Roller für mich halt massiv unterbewertet (aber vielleciht liegt es ja auch nur daran, das ich "Display" falsch verstanden habe, falls ja klärt mich bitte auf). Was ich halt schade finde ist, daß soetwas dazu führt, daß Vertretern anderer Marken, die das ganze noch abwechslungsreicher gestalten würden, daß Gefühl vermittelt wird, man möchte sie nicht dabei haben. Wenn ich das richtig mitbekommen habe, hat die "Allstate" mit Patina 'Best Vespa' bekommen, das wäre für mich aber doch eher was für Rat Bike oder Oddity. Der 'Best Of' Pokal auf einer Custom Show sollte doch eher an eine aufwendig gemachte Kiste gehen, die ja reichlich vertreten waren. Letztendlich weiß ich sehr wohl, wie schwierig es ist auf so einer Veranstaltung die Bewertung durchzuführen. Wenn es dann an einzelnen Entscheidungen etwas zu kritisieren gibt kann man das aber auch zur Kenntnis nehmen ohne gleich mit geballter Maschaft auf den Leuten rumzuhacken.

Na da will ich doch auch mal meinen Senf dazu geben. Erstma, wie oder womit kann ich mir denn den "Langhaarigen-Senioren-Rollerfahrer-Film" anschauen, habe die Datei runtergeladen, kann sie aber nicht öffnen. Bitte um Mithilfe. Dann möchte ich natürlich auch mein Lob aussprechen, war wirklich ein sehr, sehr schöner Nachmittag und ein netter Abend (nur der Proseco wurde aufgrund der hohen Temperaturen so schnell fad, daher schnell austrinken, nachschenken, etc..)! Auch zu der Pokal-Diskussion möchte ich mal meinen Senf dazu geben. Ich verstehe jetzt nicht, warum alle hier auf André rumhacken. Er hat sich nicht drüber beklagt, daß er keinen Pokal bekommen hat (und ich glaube da hat er auch kein Problem mit). Er hat lediglich einige Ungereimtheiten angemerkt (z.B. die top gemachte "Bella", die 'Best Display' bekommen hat). André hat sich lediglich getraut mal anzumerken, was sehr viele Leute nach der Pokalverleihung gedacht haben! Nicht alle alten Säcke sind unfehlbar und letztendlich sollte man sich doch jede konstruktive Kritik zu Herzen nehmen um es in Zukunft noch besser zu machen, anstatt sofort jeden Jüngeren runterzuputzen, weil er nicht zu allem 'Ja und Amen' sagt. Natürlich war die Veranstaltung top, aber leider kann man sich auch schnell das Publikum vergraulen. Damit meine ich jetzt z.B. auch die Art der Pokalverleihung. So ein bisschen Frozzelei ist ja in Ordnung, man kann den Bogen aber auch überspannen. Wenn wir nicht alle in der aktuellen Classic-Scooter nachlesen könnten, was Marcello für einen Motor fährt könnte man fast glauben er mag diese Marke nicht.

Die Idee ist im Prinzip ja gut. Da ich aber weiß wie die bei der Post an den Schaltern arbeiten, befürchte ich, das es am Freitag an den meisten Post-Agenturen zum Super-Gau kommt. Da ich keine Lust habe 3-4 Stunden Schlange zu stehen werde ich am Freitag einen riesigen Bogen um die Post machen.

Ich habe eh mit denen Kontakt aufgenommen, wegen Stand, soll ich Dich / Deinen Roller einfach mit anmelden?

Heute ist Ausgabe 17 fertig geworden und die Abo-Hefte wurden direkt eingetütet und sind auf der Post. Jetzt liegt es an denen, wann die Zeitungen bei Euch sind, sollte aber in den nächsten Tagen der Fall sein. Damit liegen wir übrigens voll im Zeitplan! In Ausgabe 16 haben wir geschrieben, daß Heft 17 Ende Februar 2005 erscheint, heute ist der 17.02. (also fast zu früh). Inhalt von Classic-Scooter Nr. 17 - Neufahrzeugtest 'Stella' - Custom-Feature: Robbie Williams Vespa / Vespa 250N / Lambretta Grand Prix SKR - Custom-Shows Hagen & Paris - Abrollern, Beschleunigungsrennen - Classic-Scooter Award - Technik mit Dr. Worbel - Termine ohne Ende und vieles mehr

ok, ich nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil...

Der geborene Diplomat!

Hier die Antwort auf Deine Frage: Lollo

Ja da will ich dann aber stark hoffen, daß wir uns an Ostern bei den Sensemännern treffen und bei ein / zwei gepflegten Bierchen die alten Zeiten wieder hochleben lassen!

Schon mal versucht den Sitz bei der Änderungsschneiderei um die Ecke abzugeben? Die arbeiten meist sehr gut und billig. Sehr schön sind auch diese aus Holzkugeln geflochtenen Teile. Sieht nicht nur super aus, sondern sorgt auch für hervorragendende Belüftung bei heißem Wetter.

Gibt es Bilder?

Was darf er denn kosten? Ich habe noch einen kompletten VNB Motor liegen.

Also ich war in den letzen Tagen ein paar mal im "Chrysler Neon" Forum. Gibt's wirklich und das ist noch um einiges härter als diese Sprüche hier (wobei die echt witzig sind). Das ist Realität: JA moin ich suche jemanden der die Schweller von Vmaxx hat und der den ABE mir mal Kopieren kann. Habe keinen bitte scannt mir den mal ab und sendet ih n mir. Nach inzwischen 1 1/2 Jahren sind noch Neblis, Gitter in der Front und verdunkelte Scheiben hinzugekommen @knizka wir habe doch fast zwilling bis auf die heckschürze u. felgen lass mich doch auch mal träumen wenn mein schatz was passiert das wäre so schlimm wie der weltuntergang für 21.000 ? echt geile Kiste vorallem das Blow-Off-Ventil klingt geil *ggg* wenn ich mir mal überlege, ich lease mir für 12 monate einen smart roadster (da vater bei DC arbeitet ziemlich günstig, sonst würde ich es nicht machen). Und dieser würde so wie ich ihn bekomme 22.000 ? kosten !!! ach wegen bösenblick will ich mir auch machen was wird mich das kosten [...] also will jetzt ein bösenblick haben was kostet der mich [...] [...] he ich habe früher simson s51 getuned [...] [...] die würde ich auch nehmen oder eine heckschürze kannst mir ja deine verkaufen [...] [...] habe schweller von vmaxx(übeer chrysler händler) [...] [...] such tuningteile neon gen. 2 aller art [...] [...] gibt es noch dinge die ich aus anderen neons ausbauen kann die bei mir (gen.2 baujahr 00) passen und mehr leistung bringen [...] [...] nockenwelle vom neon baujahr 1995 bringt das was im neon baujahr 2000 und was kostet die [...] [...] was willst du für die lippe von den laguna [...] [...] also da ich keine front - sowie heckschürze mehr finde aber doch eine brauche frage ich mich ob ich die teile von einen anderen auto ( wie golf oder pt oder astra .....) anbauen kann [...] [...] gibt es in polen oder tschechien läden wo man tuningteile für den neon kaufen kann [...] [...] hallo will renngitter in meinen neon bauen [...] glaub mir, ich kann mir deinen "SRT-4" wirklich gut vorstellen! [...] bin am rechner dauer besoffffffffeeeeennnnn [...] ja, das merkt man wirklich! trotzdem, viel spass beim "tunen" (aber aufpassen das er nich so viel schluckt, sonst wirds zu teuer) u.s.w. u.s.w.

oh ja, die Plastik-Sturzhelme, ich erinner mich noch vage...

Bist Du Dir sicher, daß Du auch die richtige Nummer anrufst? An Telefon gehen wir nämlich schon. Außerdem ist ein AB dran, falls gerade mal keiner da ist. Also übers Telefon erreicht man uns immer!

Also, da muß ich mich jetzt doch auch mal zu Wort melden. Die letzten Tage waren hier relativ hektisch. Wenn das auch nicht jeder sieht, so ist das schon mit einer Menge Aufwand verbunden so ein Magazin auf die Beine zu stellen. Vor allem die letzten Tage bevor man dann die kompletten Daten in die Druckerei bringen kann, kommt immer so einiges zusammen. Da fehlt dann auch einfach die Zeit jede Email sofort zu beantworten. Nun wird das neue Heft gedruckt (ist übrigens Ausgabe 17) und ich kann jetzt auch mal wieder hier rumschauen und werde auch in den nächsten Tagen meine Emails beantworten. Sollte jetzt nicht noch die Druckerei abfackeln oder ähnliches, wird die neue Classic-Scooter Ende nächster Woche fertig und dann auch direkt verschickt. Das das mit den Terminen nicht immer so klappt ist halt so. Das manche Leute nachfragen kann ich ja verstehen. Aber hier mit solchen Sprüchen wie "Abzocke" anzukommen finde ich einfach nur zum Kotzen. Ich habe irgendwann mal damit angefangen dieses Magazin zu machen, weil es kein anderes (deutschsprachiges) Magazin gab, das ich selber hätte lesen wollen. Bislang habe ich da schon mehr Geld reingesteckt, als rauskommt. Von der Arbeit mal ganz abgesehen. Vor diesem Hintergrund sollte man sich vielleicht mal überlegen welchen Ton man anschlägt.

Ertappt, ich dachte Du arbeitest!

Das finde ich gut, dann bin ich wenigstens nicht mehr der einzige!

guckst Du: www.bottrop.de Da findest Du alles Wissenswerte über Übernachtungsmöglichkeiten, sonstige touristische Highlights, u.s.w. u.s.w.!

Ernsthaften Angeboten gegenüber bin ich immer aufgeschlossen!

Wieso Witz? Gibts den Kram denn nicht mehr. Also ich habe sowas auch noch originalverpackt hier rumliegen, habe ich ganz regulär beim Scooter Center gekauft (ok, ist ne Weile her), aber den wollte ich irgendwann, wenn ich mal Zeit habe kaputtschweißen.

Der Roller steht übrigens im idyllischen Bottrop, verkehrsgünstig mitten im Herzen den Ruhrgebiets gelegen.

Dann kommen wir auch zu Deiner Quartermile, obwohl wir keine schnellen Roller haben!

...aber die fährt lieber GL, daher hat das gute Stück nach aufwendiger Restauration gerade mal ca. 100 km auf dem Tacho. Deutsche Papiere, ohne Blinker, ist auch noch angemeldet. Der Roller wurde professionell lackiert, Farbe sollte auf den Bildern zu erkennen sein. Eigentlich wurde so ziemlich alles erneuert, was man erneuern kann. Zylinder ist ein 133er Polini, aber ansonsten kein wildes Tuning. Vergaser ist original, Auspuff ist eine original Banane in verchromt. Der Roller wurde halt eigentlich für uns selber gemacht, nicht zum verkaufen, daher wirklich sehr vernünftige Arbeit, kein Pfusch. Kommt vorbei und überzeugt Euch selber davon. Die Lüfterradabdeckung ist kein verchromtes Zubehörteil, sondern ein vernünftig verchromte Original-Abdeckung. Der Tachometer wurde komplett zerlegt, gereinigt, Tachonadel in Rollerfarbe lackiert und auf null justiert. Auf individuelle Wünsche des Käufers kann eingegangen werden. So zum Beispiel auch mit original ET3 Zylinder in sehr gutem Zustand, verschiedene (neue) Sitzbänke zur Auswahl, etc., wir haben auch noch einen 2. ET3-Motor im Angebot. Der Preis liegt bei 1800,- Euro (je nachdem mit welchen Teilen), das ist noch nicht mal das, was da an Neuteilen und Lackierung drinsteckt