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Champ

Moderator a.D.
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Alle Inhalte von Champ

  1. Für mich machen sich alle zum Idioten, die was anderes hören!
  2. Champ antwortete auf steak's Thema in Blabla
    Also wenn Du selbstständig bist kostet die Versicherung nicht mehr und nicht weniger als bei einer reinen Privatnutzung. Leasing ist unterm Strich immer deutlich teurer, lohnt sich in der Regel auch für Selbstständige nicht (es sei denn Du verdienst bereits so viel, daß Du schnell hohe laufende Kosten benötigst). Mit dem Wort "Leasing" muß man heutzutage sowieso aufpassen. Viele Autohändler bieten sog. Leasing an, was allerdings in Wirklichkeit versteckte Mietkaufangebote sind. Diese ganze Werbung, in der Leasing mit sehr geringen Raten, aber hohen Anzahlungen u.s.w. angeboten werden sind kein echtes Leasing, dementsprechend sind die Raten dann auch gar nicht monatlich absetzbar, etc. Ich gehe jetzt mal davon aus, daß nur ein Fahrzeug (Auto) hast und nicht diverse Angestelte mit einem Fuhrpark von Firmenfahrzeugen. Dann ist normalerweise am günstigsten die Variante, daß Du das Fahrzeug als Geschäftsfahrzeug mit Privatnutzung anmeldest. Dann kannst Du sämtliche Kosten des Fahrzeuges als Geschäftsausgaben voll geltend machen. Für die Privatnutzung mußt Du dann pauschal 1% des Listenneupreises als Einnahme ansetzen. In diesem Fall ist es dann um so günstiger, um so neuer das Fahrzeug ist, das Du kaufst. Natürlich sind Gebrauchtwagen erst mal billiger als Neufahrzeuge. Man darf aber nicht vergessen, daß auch Autos inzwischen eine Mindestgarantie von 2 Jahren haben. Einige Hersteller bieten sogar 3 Jahre, bzw. Garantieverlängerungen bis zu 5 Jahren an. In dieser Zeit ist man dann vor bösen Überraschungen bewahrt. Bei einem Gebrauchten kann in dieser Zeit schon so manche Reparatur anfallen, die die günstigeren Kaufpreis schnell wieder zunichte macht. Außerdem mußt Du natürlich drauf achten, daß Du nur ein Auto kaufst, bei dem die MWSt. ausgewiesen ist, was bei gebr. Wagen oft nicht der Fall ist. Je nachdem wie viel Geld Dir fehlt, kann es unter Umständen auch lohneswert sein, keinen Kredit aufzunehmen, sondern Dir einen höheren Dispo auf Deinem Geschäftskonto einräumen zu lassen. Die Zinsen sind zwar höher, aber es fallen keine Gebühren ein und je nachdem was für Kontobewegungen Du so hast läuft die Rückzahlung nicht nach festgelegtem Soll, sondern so wie es sich halt aus Deinen Einnahmen ergibt. Eine weitere interessante Sache, sind Reimporte. Ich habe für meinen Wagen z.B. weniger bezahlt, als der normale Händlereinkaufspreis dieses Fahrzeuges in Deutschland ist.
  3. Eine "The Best of Who"-Cover Band. Die wird oben spielen und auch relativ pünklich um 21.00 Uhr anfangen. Anschließend gibt's dann oben das bekannte Party-Programm. Unten gibt es (ebenfalls wie gewohnt) den anspruchsvolleren Soul-Genuß.
  4. Jetzt würde mich aber schon interessieren, woran Ihr fest macht, daß Euch die eine bzw. die andere Version besser gefällt. Es gibt nur einen Song, "Suspicion" von den Originals. 'Detroit Prophets' ist lediglich das Cover Up unter dem Richard Searling den Titel in den späten Siebzigern im Wigan Casino aufgelegt hat.
  5. Wenn Du so geil auf Innovation bist, solltest Du Dich vielleicht mal fragen, warum Du unbedingt bei Schaltrollerrennen mitmachen willst. Bist Du da nicht beim "Runner-Cup" oder ähnlichen Veranstaltungen besser aufgehoben? Vielen Dank für das Kompliment. Ich freue mich natürlich immer, wenn meine Fähigkeiten erkannt und gewürdigt werden. Möglicherweise ist aber selbst einer schon einer zuviel...
  6. Ich finde dieses "Komitee" müßte aber schon direkt dem Politbüro unterstellt sein, damit gewährleistet ist, daß nur Fahrzeuge aus den VEBs zugelassen werden.
  7. Ich finde dieses "Komitee" müßte aber schon direkt dem Politbüro unterstellt sein, damit gewährleistet ist, daß nur Fahrzeuge aus den VEBs zugelassen werden.
  8. Champ antwortete auf Jürgen's Thema in Blabla
    Ehrlich? Dann steht "R" etwa auch nicht für "Reise"?
  9. ...das ist ja auch der Grund, warum Songs aus diesem Bereich ohne Ende gecovert werden.
  10. Champ antwortete auf Jürgen's Thema in Blabla
    Da Ihr Experten an so einem Bild ja alles erkennen könnt, habe ich mal vorrausgesetzt, daß Ihr auch erkennen könnt, daß der ein Automatik-Getriebe hat, welches auf "P" wie "Pause" stand.
  11. Hallo, mal eine ganz andere Frage zum Reglement: Wie verhält es sich mit der Meisterschaft, bzw. den Punnkten, wenn man innerhalb der Saison die ccm-Klasse wechselt?
  12. Hallo, mal eine ganz andere Frage zum Reglement: Wie verhält es sich mit der Meisterschaft, bzw. den Punnkten, wenn man innerhalb der Saison die ccm-Klasse wechselt?
  13. Champ antwortete auf Jürgen's Thema in Blabla
    An den Bildern ist schön zu erkennen, das der Mazda vollgebremst auf Deinen Kia aufgefahren ist, welcher ebenfalls durch die Handbremse voll blockiert war. Somit ist der Mazda nicht direkt mit dem Längsträger auf den Kia gestoßen, sondern hat diesen unterfahren. Ist ja interressant, was Du an diesem Bild so erkennst. Der Mazda hat nämlich überhaupt nicht gebremst. - ich habe den Unfall akustisch mitbekommen und keinerlei Bremsgeräausche gehört - es waren auf der trockenen Straße keinerlei Bremsspuren zu sehen (kein ABS) - der Zeuge, der hinter dem Mazda hergefahren ist hat keine Bremsleuchten aufleuchten sehen - die Fahrerin hat im Nachhinein selber gesagt, daß sie nicht mehr bremsen konnte, weil sie den Wagen nicht gesehen hat. Wo an dem Bild erkennst du, daß die Handbremse angezogen war? 1. Der Kia hat gar keine Handbremse 2. Die Fuß-Feststellbremse war nicht angezogen
  14. Das ist der Chef, ist nicht peinlich, er hat sich auch eher im Hintergrund gehalten. So eine typisch "amerikanischer Traum"-Karriere, Automobilarbeiter, der alles mögliche probiert hat, wie z.B. Boxer oder verschiedene Geschäfte. Mit dem Plattenlabel ist er dann reich geworden.
  15. Champ antwortete auf Jürgen's Thema in Blabla
    Vielleicht sieht die Realität ja manchmal anders aus, als die Theorie in Deinem Lehrbuch. Der Unfall ist von der Rennleitung genau dokumentiert, ausgemessen und rekonstruiert worden. War nun mal so, ob Du es glaubst oder nicht. 1. Wenn ich von einem sicheren Auto spreche, denke ich zunächst mal an meine Familie und an mich selber (bin halt Egoist). 2. Das mit der Kompatibilität von großen Autos nutzt den Fahrern von Kleinwagen auch nichts, wenn sie gegen einen Brückenpfeiler oder gegen eine Mauer fahren (womit wir auch wieder beim Thema wären, daß jeder an sich selber denken muß) 3. Auch Deinen Vergleich mit Smart und S-Klasse finde ich recht süß. Der Kia bewegt sich preislich nämlich eher in der Smart Klasse als im Bereich der S-Klasse. Wenn es Dich beruhigt und um zu zeigen, daß ich tief in meinem Innersten doch ein guter Mensch bin, kann ich Dir jedoch versichern, daß, wenn ich es mir irgendwann leisten kann, auch keinen KIA mehr fahre, sondern eine S-Klasse (und das natürlich nur aus Rücksichtnahme zu Smart-Fahrern).
  16. Jetzt auch mit Flyer in Farbe:
  17. In erster Linie ist Motown natürlich ein Label. Da aber Berry Gordy einen bestimmten Sound erschaffen hat, in den alle Künstler aus seinem Haus eingebettet waren, kann man in der Regel erkennen, ob ein Titel aus dem Hause Motown kommt oder nicht. In so fern ist es also meines Ermessens nicht falsch, wenn man Motown auch als Musikrichtung sieht. Northern Soul dagegen kann man nicht an der Musik festmachen. Also ist es auch keine Musikrichtung im eigentlichen Sinn. Sprich, wenn man ein Lied hört, kann man nicht sagen ob es Northern Soul ist oder nicht (für die Schlaumeier: wenn man es kennt und weiß natürlich schon). Kleines Beispiel: "Tainted Love", "Peanut Duck", "The feeling is Real". Diese drei Stücke haben musikalisch nicht wirklich viel gemeinsam, sind aber alle drei anerkanntermaßen Northern Soul (die drei Stücke sind mir jetzt einfach so eingefallen, man könnte auch ganz andere Titel nehmen). Was hier schon gesagt wurde mit der räumlichen Eingrenzung ist richtig, der Name ist vollkommen willkürlich entstanden. Nichtsdesdotrotz interessiert mich nach wie vor, was für Euch persönlich Northern Soul bedeutet.
  18. Champ antwortete auf roadrunner's Thema in Blabla
    Könnte das daran liegen, das dieser Wagen ja hin und wieder auch als Taxi verwendet wird?
  19. Champ antwortete auf roadrunner's Thema in Blabla
    Dann ist das bei Skoda aber sogar noch deutlich billiger als bei VW selber (obwohl der gleiche Konzern und der gleiche Motor). Ich hatte den Passat mit dem 1.9 Liter TDi Motor, da hat die 90.000 zu DM Zeiten schon knapp 2.000 DM gekostet und das ist ca. 5 Jahre her. Das zeigt mir einmal mehr, wie die Kunden bei VW ver scht werden!
  20. Champ antwortete auf Jürgen's Thema in Blabla
    Der Aufprallwinkel betrug exakt 0 Grad. Das war wie ein ADAC-Bilderbuch-Crashtest. Der Kia war geparkt, der Mazda ist kerzengerade ohne zu bremsen mit einem seitlichen Versatz von ca. 1/3 Fahrzeugbreite dagegen gefahren. Das er nach dem Aufprall so schräg stand lag daran, das er rumgeschleudert wurde. Natürlich ist das alles Physik, da hat man ja auch gelernt, das eine kleinere Masse eine größere Masse nur wenig beschleunigen kann, eine große Masse eine kleine dagegen deutlich mehr (was ja für grosse und schwere Autos spricht).
  21. Champ antwortete auf Jürgen's Thema in Blabla
    Größere Autos sind auf jeden Fall besser (sichererer) als kleine Autos, wie man hier wieder mal eindrucksvoll sehen kann. Der geparkte Kia hat sich nicht einen cm bewegt, der Mazda hat nach dem Aufprall mit der Hinterachse abgehoben und ist ca. 3 m kreisförmig durch die Luft geflogen, bevor die Hinterräder wieder bodenkontakt hatten. Die Fahrerin ist inzwischen auf eigenes Risiko aus dem Krankenhaus entlassen worden.
  22. Bislang habe ich das neue Regelwerk noch nicht komplett gelesen, aber was ich bereits mitbekommen habe (gerade das mit den neuen Klassen und den Fremdzylindern / Gabeln) finde ich sehr gut. Die Gründe dafür sind meines Erachtens auch verständlich und nachvollziehbar. Natürlich wird es immer Leute geben, die rummeckern, alles besser wissen und sich persönlich durch diese oder jene Regel diskriminiert fühlen. Dem sei aber gegenzuhalten, daß sich da einige Leute seit geraumer Zeit intensiv mit auseinander gesetzt haben, viel Zeit investiert haben, finanzielle Risiken eingegangen sind und Beachtliches auf die Beine gestellt haben. Diesen Leuten billige ich dann auch die Kompetenz zu, die Spielregeln festzulegen, wie das ganze weitergeführt und verbessert werden kann. Da muß jetzt auch nicht jede Regel haarklein und seitenlang begründet und gerechtfertigt werden. Wenn jemand meint, daß er in dieser Rennserie nicht aufgehoben ist, so steht es ihm doch frei sich eine Rennstrecke zu mieten, und die Weltmeisterschaft für Smallframe-Bastler-die-nicht-fahren-können-aber-das-durch-dicke-Motorradzylinder-ausgleichen-wollen auszurichten. Für den tollsten gibt's dann einen extragroßen Pokal und wenn es genug solche Typen geben sollte wird das bestimmt auch ein großer Spaß und es sind dann ja auch wieder Gleichgesinnte unter sich. Kann diese unsägliche Diskussion über das Wieso, Weshalb, Warum dieses Reglement damit abgeschlossen werden?
  23. Champ antwortete auf roadrunner's Thema in Blabla
    Das ist aber leicht untertrieben, für das Geld, was man bei VW für eine große Inspektion mit Zahnriemen etc. hinlegt bekommt man bei anderen Herstellern einen kompletten neuen Motor.
  24. Da hätte ich durchaus auch mal Interesse dran. Bei mir wird es allerdings noch ne Weile dauern, bis ich dabei bin. Mein Handgelenk macht immer noch Probleme, meine Rennroller benötigt erst mal eine kleine Motorauffrischung und zu guter letzt ist auch noch mein Auto platt. Aber im nächsten Jahr wird alles besser!
  25. Champ antwortete auf Jürgen's Thema in Blabla
    Aus aktuellem Anlass möchte ich hier noch mal etwas zum Thema Plastikschrott aus Korea schreiben: Hatte meinen Kia vor meiner Tür geparkt. Eine unachtsame (um das mal sehr nett auszudrücken) Autofahrerin fährt ungebremst dagegen. Ich war gerade im Büro und höre nur einen lauten Knall. Der Wagen, der gegen meinen Kia gefahren ist war nicht mehr zu erkennen. Irgend so ein Klein- bzw. Kompaktklasse PKW. Ein Augenzeuge berichtete, daß dieser nach dem Aufprall mehrere Meter durch die Luft geflogen ist. Der Motorraum nicht mehr vorhanden, das rechte Vorderrad abgebrochen, die Fahrerin hat das Lenkrad nach vorne abgebrochen und mit ihrem Kopf die Windschutzscheibe von Innen rausgedrückt. Der Wagen komplett verzogen, selbst Dach und Kofferraum. Der Schaden an meinem Wagen ist natürlich auch recht hoch (die genaue Reperatursumme steht noch nicht fest, muß der Gutachter klären), aber er war noch fahrbereit und es ist nichts in den Innenraum eingedrungen. Der Innenraum hat sich auch nicht verkleinert und das ist es ja, auf was es für die Insassen ankommt. Nachdem ich mir beide Autos angesehen und realisiert habe, was da überhaupt passiert ist komme ich zu folgendem Schluß: 1. so schlecht kann die Qualität von diesem "Plastik-Schrott" gar nicht sein 2. mit einem größeren Wagen hat man immer die besseren Karten 3. um so größer, um so besser Im Übrigen habe ich natürlich als erstes den Notarzt gerufen und wie ich aus der Zeitung entnehmen konnte waren die Verletzungen der Frau auch nicht allzu schlimm. Inzwischen habe ich mehr Infos: Haarrisse im Oberschenkel, Zehen gebrochen, Prellungen am ganzen Körper, Gehirnerschütterung, Schleudertrauma.

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