Champ

Hallo, mal eine ganz andere Frage zum Reglement: Wie verhält es sich mit der Meisterschaft, bzw. den Punnkten, wenn man innerhalb der Saison die ccm-Klasse wechselt?

An den Bildern ist schön zu erkennen, das der Mazda vollgebremst auf Deinen Kia aufgefahren ist, welcher ebenfalls durch die Handbremse voll blockiert war. Somit ist der Mazda nicht direkt mit dem Längsträger auf den Kia gestoßen, sondern hat diesen unterfahren. Ist ja interressant, was Du an diesem Bild so erkennst. Der Mazda hat nämlich überhaupt nicht gebremst. - ich habe den Unfall akustisch mitbekommen und keinerlei Bremsgeräausche gehört - es waren auf der trockenen Straße keinerlei Bremsspuren zu sehen (kein ABS) - der Zeuge, der hinter dem Mazda hergefahren ist hat keine Bremsleuchten aufleuchten sehen - die Fahrerin hat im Nachhinein selber gesagt, daß sie nicht mehr bremsen konnte, weil sie den Wagen nicht gesehen hat. Wo an dem Bild erkennst du, daß die Handbremse angezogen war? 1. Der Kia hat gar keine Handbremse 2. Die Fuß-Feststellbremse war nicht angezogen

Das ist der Chef, ist nicht peinlich, er hat sich auch eher im Hintergrund gehalten. So eine typisch "amerikanischer Traum"-Karriere, Automobilarbeiter, der alles mögliche probiert hat, wie z.B. Boxer oder verschiedene Geschäfte. Mit dem Plattenlabel ist er dann reich geworden.

Vielleicht sieht die Realität ja manchmal anders aus, als die Theorie in Deinem Lehrbuch. Der Unfall ist von der Rennleitung genau dokumentiert, ausgemessen und rekonstruiert worden. War nun mal so, ob Du es glaubst oder nicht. 1. Wenn ich von einem sicheren Auto spreche, denke ich zunächst mal an meine Familie und an mich selber (bin halt Egoist). 2. Das mit der Kompatibilität von großen Autos nutzt den Fahrern von Kleinwagen auch nichts, wenn sie gegen einen Brückenpfeiler oder gegen eine Mauer fahren (womit wir auch wieder beim Thema wären, daß jeder an sich selber denken muß) 3. Auch Deinen Vergleich mit Smart und S-Klasse finde ich recht süß. Der Kia bewegt sich preislich nämlich eher in der Smart Klasse als im Bereich der S-Klasse. Wenn es Dich beruhigt und um zu zeigen, daß ich tief in meinem Innersten doch ein guter Mensch bin, kann ich Dir jedoch versichern, daß, wenn ich es mir irgendwann leisten kann, auch keinen KIA mehr fahre, sondern eine S-Klasse (und das natürlich nur aus Rücksichtnahme zu Smart-Fahrern).

Jetzt auch mit Flyer in Farbe:

In erster Linie ist Motown natürlich ein Label. Da aber Berry Gordy einen bestimmten Sound erschaffen hat, in den alle Künstler aus seinem Haus eingebettet waren, kann man in der Regel erkennen, ob ein Titel aus dem Hause Motown kommt oder nicht. In so fern ist es also meines Ermessens nicht falsch, wenn man Motown auch als Musikrichtung sieht. Northern Soul dagegen kann man nicht an der Musik festmachen. Also ist es auch keine Musikrichtung im eigentlichen Sinn. Sprich, wenn man ein Lied hört, kann man nicht sagen ob es Northern Soul ist oder nicht (für die Schlaumeier: wenn man es kennt und weiß natürlich schon). Kleines Beispiel: "Tainted Love", "Peanut Duck", "The feeling is Real". Diese drei Stücke haben musikalisch nicht wirklich viel gemeinsam, sind aber alle drei anerkanntermaßen Northern Soul (die drei Stücke sind mir jetzt einfach so eingefallen, man könnte auch ganz andere Titel nehmen). Was hier schon gesagt wurde mit der räumlichen Eingrenzung ist richtig, der Name ist vollkommen willkürlich entstanden. Nichtsdesdotrotz interessiert mich nach wie vor, was für Euch persönlich Northern Soul bedeutet.

Könnte das daran liegen, das dieser Wagen ja hin und wieder auch als Taxi verwendet wird?

Dann ist das bei Skoda aber sogar noch deutlich billiger als bei VW selber (obwohl der gleiche Konzern und der gleiche Motor). Ich hatte den Passat mit dem 1.9 Liter TDi Motor, da hat die 90.000 zu DM Zeiten schon knapp 2.000 DM gekostet und das ist ca. 5 Jahre her. Das zeigt mir einmal mehr, wie die Kunden bei VW ver scht werden!

Der Aufprallwinkel betrug exakt 0 Grad. Das war wie ein ADAC-Bilderbuch-Crashtest. Der Kia war geparkt, der Mazda ist kerzengerade ohne zu bremsen mit einem seitlichen Versatz von ca. 1/3 Fahrzeugbreite dagegen gefahren. Das er nach dem Aufprall so schräg stand lag daran, das er rumgeschleudert wurde. Natürlich ist das alles Physik, da hat man ja auch gelernt, das eine kleinere Masse eine größere Masse nur wenig beschleunigen kann, eine große Masse eine kleine dagegen deutlich mehr (was ja für grosse und schwere Autos spricht).

Größere Autos sind auf jeden Fall besser (sichererer) als kleine Autos, wie man hier wieder mal eindrucksvoll sehen kann. Der geparkte Kia hat sich nicht einen cm bewegt, der Mazda hat nach dem Aufprall mit der Hinterachse abgehoben und ist ca. 3 m kreisförmig durch die Luft geflogen, bevor die Hinterräder wieder bodenkontakt hatten. Die Fahrerin ist inzwischen auf eigenes Risiko aus dem Krankenhaus entlassen worden.

Bislang habe ich das neue Regelwerk noch nicht komplett gelesen, aber was ich bereits mitbekommen habe (gerade das mit den neuen Klassen und den Fremdzylindern / Gabeln) finde ich sehr gut. Die Gründe dafür sind meines Erachtens auch verständlich und nachvollziehbar. Natürlich wird es immer Leute geben, die rummeckern, alles besser wissen und sich persönlich durch diese oder jene Regel diskriminiert fühlen. Dem sei aber gegenzuhalten, daß sich da einige Leute seit geraumer Zeit intensiv mit auseinander gesetzt haben, viel Zeit investiert haben, finanzielle Risiken eingegangen sind und Beachtliches auf die Beine gestellt haben. Diesen Leuten billige ich dann auch die Kompetenz zu, die Spielregeln festzulegen, wie das ganze weitergeführt und verbessert werden kann. Da muß jetzt auch nicht jede Regel haarklein und seitenlang begründet und gerechtfertigt werden. Wenn jemand meint, daß er in dieser Rennserie nicht aufgehoben ist, so steht es ihm doch frei sich eine Rennstrecke zu mieten, und die Weltmeisterschaft für Smallframe-Bastler-die-nicht-fahren-können-aber-das-durch-dicke-Motorradzylinder-ausgleichen-wollen auszurichten. Für den tollsten gibt's dann einen extragroßen Pokal und wenn es genug solche Typen geben sollte wird das bestimmt auch ein großer Spaß und es sind dann ja auch wieder Gleichgesinnte unter sich. Kann diese unsägliche Diskussion über das Wieso, Weshalb, Warum dieses Reglement damit abgeschlossen werden?

Das ist aber leicht untertrieben, für das Geld, was man bei VW für eine große Inspektion mit Zahnriemen etc. hinlegt bekommt man bei anderen Herstellern einen kompletten neuen Motor.

Da hätte ich durchaus auch mal Interesse dran. Bei mir wird es allerdings noch ne Weile dauern, bis ich dabei bin. Mein Handgelenk macht immer noch Probleme, meine Rennroller benötigt erst mal eine kleine Motorauffrischung und zu guter letzt ist auch noch mein Auto platt. Aber im nächsten Jahr wird alles besser!

Aus aktuellem Anlass möchte ich hier noch mal etwas zum Thema Plastikschrott aus Korea schreiben: Hatte meinen Kia vor meiner Tür geparkt. Eine unachtsame (um das mal sehr nett auszudrücken) Autofahrerin fährt ungebremst dagegen. Ich war gerade im Büro und höre nur einen lauten Knall. Der Wagen, der gegen meinen Kia gefahren ist war nicht mehr zu erkennen. Irgend so ein Klein- bzw. Kompaktklasse PKW. Ein Augenzeuge berichtete, daß dieser nach dem Aufprall mehrere Meter durch die Luft geflogen ist. Der Motorraum nicht mehr vorhanden, das rechte Vorderrad abgebrochen, die Fahrerin hat das Lenkrad nach vorne abgebrochen und mit ihrem Kopf die Windschutzscheibe von Innen rausgedrückt. Der Wagen komplett verzogen, selbst Dach und Kofferraum. Der Schaden an meinem Wagen ist natürlich auch recht hoch (die genaue Reperatursumme steht noch nicht fest, muß der Gutachter klären), aber er war noch fahrbereit und es ist nichts in den Innenraum eingedrungen. Der Innenraum hat sich auch nicht verkleinert und das ist es ja, auf was es für die Insassen ankommt. Nachdem ich mir beide Autos angesehen und realisiert habe, was da überhaupt passiert ist komme ich zu folgendem Schluß: 1. so schlecht kann die Qualität von diesem "Plastik-Schrott" gar nicht sein 2. mit einem größeren Wagen hat man immer die besseren Karten 3. um so größer, um so besser Im Übrigen habe ich natürlich als erstes den Notarzt gerufen und wie ich aus der Zeitung entnehmen konnte waren die Verletzungen der Frau auch nicht allzu schlimm. Inzwischen habe ich mehr Infos: Haarrisse im Oberschenkel, Zehen gebrochen, Prellungen am ganzen Körper, Gehirnerschütterung, Schleudertrauma.

Also wer heutzutage noch Montags früh um 8.00 zur Arbeit fährt, der ist ja wohl auch schon mal pauschal verdächtig....

Da mußt Du Dich doch nicht drüber aufregen, amüsier Dich drüber und Du hast noch mehr Spaß. (Es soll Mädels geben, die sitzen den ganzen abend nur zusammen und lästern über genau solche Leute und haben tierisch Spaß dabei - das weiß ich jetzt natürlich nur vom Hörensagen)

Wirklich sehr gute Definition. Hier wird in in wenigen prägnanten Worten auf den Punkt gebracht, worüber unsere Freunde von der Insel Bücher schreiben um es zu erklären. Mich interessiert in diesem Topic allerdings weniger eine "offizielle" Definition (die kann man ja in zahlreichen Publikationen über dieses Thema nachlesen) sondern das, was für Euch persönlich Northern Soul bedeutet, bzw. was Ihr darunter versteht.

Ihr Östreicher habt gut reden. Da Ihr ja eh keine heimischen Automobilbauer(mehr) habt kennt Ihr den Konflikt doch gar nicht um den es hier seit einiger Zeit voller Inbrunst geht: heimisch kaufen oder nicht!

Genau das habe ich auch immer gedacht und das das dann musikmäßig da ja voll abgehen muß. Also sind wir hingeflogen, aber nix gefunden. Wir konnten noch nicht mal die Strassenschilder lesen. Und das war natürlich auch die Erklärung warum die Musik da nix ist. Die Stadt heiß nämlich in Wirklichkeit so:

Das Abo wird jetzt leider auch teurer, da die Post uns die Verasandkosten pro Heft von 0,77 Euro auf 1,44 Euro angehoben hat. Leider konnte ich trotz intensiver Suche noch keine Alternative finden, daher liegt das Abo jetzt bei 15,- Euro im Jahr. Die Druckkosten sind natürlich enorm. Da ich aber nicht an der Druckqualität sparen will, läßt sich da wohl nichts mehr machen. Ich hole mir immer wieder Angebote von verschiedenen Druckereien, aber bislang habe ich noch keine preiswertere gefunden. Langfristig möchte ich die Druckqualität ja sogar noch steigern. Ich wünsche mir das komplette Heft in Farbe und eventuell auch noch ein paar Seiten mehr (an Inhalt soll es nicht mangeln), aber das funktioniert halt nur über Werbung. @ MaNiAc LRSC: nach Ungarn komme ich nicht, wir fahren nach Bremen auf die Quartermile, aber wir können ja nächste Woche mal mailen.

Eigentlich war meine Frage mehr auf die Musik selber bezogen (von mir aus nennt es Umfrage, interessier mich halt). Der Hintergrund meiner Frage ist der, daß hier, unter dem Oberbegriff "Northern Soul" immer wieder Titel auftauchen, bei denen ich mich Frage "Warum". Warum künstlicher Kult? Die Sache ist aus sich selbst heraus entstanden und läuft seit 40 Jahren. Künstlich finde ich, wenn in der heutigen Zeit jeder Blödsinn zum "Kult" erklärt wird, weil es der Industrie gerade in die Marketingstrategie paßt. ...und überhaupt, wieso "viel Spaß"? "Northern Soul ist kein Spaß"!!!!!!

1. Der Carnival ist eine Kopie vom Crysler Voyager - soviel zum Thema deutsche Ingenieurskunst! 2. Ich habe kein Problem mit einer Kopie, wenn diese Besser ist als das Original. 3. Ich weiß ja nicht was für ein Auto Du Dir von unten angeschaut hast, aber gerade die großen Kias sind dermaßen robust gebaut, soetwas findest Du bei den Europäischen Herstellern heutzutage nämlich gar nicht mehr. Ich habe meinen Carnival mit mehr als 100.000 km verkauft und das zu einem Preis, da kann man bei einem Sharan oder einem Voyager nur von träumen.

Wenn Du einen Carnival und einen Crysler Voyager nebeneinanderstellst und die Schriftzüge abmachst werden die meisten Leute nicht sagen können, welcher Wagen der Voyager ist und welcher der "Nachbau". Woran machst Du dann also fest, das der amerikanische Wagen Stil hat und der Koreanische nicht?

Das ist natürlich richtig, der käme ja gar nicht mit der Tatsache klar, daß er mal irgendwo ankommt ohne schrauben zu müssen. Über Geschmack kann man natürlich streiten, aber ich sehe beim besten Willen nicht, wo ein moderner Golf, Opel oder Mercedes mehr Stil hat als ein Toyota oder Kia. Die Herkunft ist auch nicht wirklich Maßstab, es gibt Mercedes die in Mexiko gebaut werden, VW die aus Polen kommen und Toyotas die in England vom Band laufen. Wenn man darauf Wert legt dann müßte ein engl. Toyota doch viel stilvoller sein als ein portugisischer Volkswagen, oder? Aber mal Spaß bei Seite, wenn man Kinder hat sind Schiebetüren einfach eine äußerst sinnvolle Sache. Selbst in engen Parklücken kann man sie immer komplett öffnen, man sich sich nicht verrenken um den Babysafe reinzustellen und wenn die kleinen etwas größer sind und selber Türen öffnen können muß man keine Angst haben, daß die benachbarten Autos beschädigt werden. Unter diesem Aspekt kann ich es einfach nicht nachvollziehen, wie Sharan, Zafira, Touran etc. als familienfreundliche Autos durchgehen können.

Mich würde mal interessieren, ob es hier Leute gibt, die Werbung vergeben. Sei es in irgendwelchen Agenturen oder oder auch in Firmen selber. Ich versuche die Classic-Scooter auf jeden Fall als reine Blechrollerzeitung weiterzuführen. Dies geht nicht ohne Werbung. Vielleicht hat ja hier noch jemand Ideen oder Möglichkeiten für Werbung, die in die Classic-Scooter paßt. Aufgrund unserer aller Vorlieben könnte ich mir zum Beispiel vorstellen, daß die Classic-Scooter für verschiedene Branchen interessant ist, z.B.: -Getränkeindustrie, speziell Brauereien -Tabakindustrie -Bekleidung -Versicherungen (wer bietet Oldtimer-Versicherungen an) -Tätowierer / Piercer -Musikbranche -u.s.w. ich freue mich über jeden Beitrag der Hilft Classic-Scooter fortzuführen!