Champ

Knackpunkt ist bei dem Lenker echt der Schalter. Gibt's schon lange nicht mehr und meines Wissens auch kein Repro oder sowas. Leider sind die meisten Schalter kaputt, spricht Platte gebrochen und der "Zündschlüssel" hält nicht mehr. Wenn der Schalter einwandfrei in Ordung ist, würde ich den Gesamtpreis für den Lenker sogar noch etwas höher ansetzen.

Plakette mit BJ, etc. deutet ja schon eher so auf ein deutsches Fahrzeug hin. Von daher tippe ich eher mal auf NSU und da war der E-starter ja standard.

Sehe ich auch so, wenn du eine Box fahren willst, dann bleib bei der V4. Wenn es dir leistungstechnisch dann noch nicht mehr reicht, nimm einen TSR oder etwas Vergleichbares.

Habe hier einen Rally Kotflügel aus einer Geschäftsauflösung einer Piaggio Vertretung. Ersatzteil mit Lagerspuren, lag wohl schon Jahre im Keller. Meines Wissens ist das Rally, da er die typische Verstärkung hat, die Sprint nicht hatte. Laut ehemaligem Geschäftsführer soll das ein originaler Kotflügel sein, da sie ausschließlich Piaggio Ersatzteile gehabt hätten. Kann man das irgendwie zweifelsfrei verifizieren? Kennzeichnung oder so konnte ich bislang nicht entdecken. Ich habe hier ein Repro Teil von FA, da fehlen die seitlichen Befestigungslöcher und die Schweißpunkte an der Falz haben andere Abstände, sonst sehen die sich aber schon recht ähnlich und auch von der Blechdicke kann ich zumindest keinen großen Unterschied feststellen. Woran könnte man noch fest machen, ob es ein Originaler ist oder nicht? Und wo wäre das Teil in diesem Zustand preislich einzuordnen?

Benzinhahn ist zu, Klassiker, der letzte Besitzer hat den um 180° verdreht eingebaut.

Also ich habe aktuell eine 200er Lusso, gleiche Baureihe aber mit E-Starter, die liegt etwas über der Hälfte von diesem Angebot, aktuell noch nirgends inseriert. Bei ernsthaften Interesse kannst du dich gerne melden, steht im malerischen Bottrop. Und nein, das Schmuckstück im Hintergrund ist nicht abzugeben!

Mir fallen da spontan sogar noch ein paar mehr ein, die ich in meiner Spezialwerkzeugkiste liegen habe... - Kupplungskomnpressor standard Kupplungen - Kupplungskompressor BGM Superstrong - Kupplungskompressor Buchstabenmodelle - Kupplungshaltewerkzeug - Kupplungszentrierhilfe standard Kupplung (ja, ich habe auch schon mal eine Kupplung bei einem eingebautem Motor aus-/eingebaut) - Kupplungszentrierhilfe BGM Superstrong

Der Obi in Moskau....?

Transportkosten, Zoll, 21er Abnahme und Motorüberholung

Da hätte ich wohl Interesse Ich schicke noch eine pm

Mach das nicht....

Erstzulassung wäre interessant, ich tippe mal auf mitte der 80er? Preiseinschätzung finde ich sehr schwierig, wird ja doch eher selten gehandelt. Mir persönlich wäre er wohl so 250 - 300,- € wert

Wie es beim GT Kettenspanner schon seit vielen Jahren der Fall ist. Meines Wissens kamen die anderen Kettenspanner, bei denen die Platte fest verschraubt ist und lediglich der Gleitkörper auf der Grundplatte verschoben werden kann, alle erst später auf den Markt...

Da ist meine Sprint mit drauf und auch einige andere Roller, die ich erkenne z.B. die Rossa von Broix, das war der 21. April 1990, Revierpark Nienhausen, Gelsenkirchen / Stadtgrenze Essen

Ich habe hier zwei originale Vespa Zubehör Prospekte. Einmal "Mofa-Moped" und einmal "Motorroller - Gilera". Da eine Rally 200 abgebildet ist, dürften die wohl aus den 70ern sein, ein Datum kann ich aber nicht finden. Auf der Rückseite ist jeweils ein Stempel von einem Vespa Händler. Das Mofa Prospekt ist lediglich eine Doppelseite, das Motorroller Prospekt besteht aus 2 Bögen, also insgesamt 8 Seiten. Der Zustand ist bei beiden sehr gut. Gibt ja durchaus auch Leute, die so etwas sammeln, wie sind die preislich einzuordnen?

Was mir als potentieller Käufer einfällt, wäre jemand, der so eine Karre hat, bei der genau dieses Kit eingetragen ist, alter Zylinder platt, aber unbedingt legal unterwegs sein will. Wenn man da die Gesamtkosten für ein anderes Kit zuzügl. Abnahme und Eintragung rechnet, käme dieses Kit wohl gerade richtig. Besonders großer Markt ist das aber wohl nicht.

Wie wird so ein Teil gehandelt? Kommt meines Wissens von einer deutschen T4, sollte aber auf verschiedene Modelle passen, 4 Hupenbefestgungslöcher, oben ist von hinten eine Mutter angeschweisst, Gewinde ist in Ordnung, Gesamtzustand ist sehr gut.

Das ist in diesem Topic jetzt aber definitiv offtopic, die Preise für Alkohol sind in Rabat nämlich absolut nicht witzig

Worin besteht der Zusammenhang zwischen Selbstständigkeit und der Hauptstadt von Marokko?

Ist ja nix Neues, mehr als 120 % der Deutschen können keine Prozentrechnung

Hatte ich vor ein paar Tagen zufällig gesehen (habe ich nix mit zu tun, kann auch zur Qualität, etc. des Angebots nichts sagen): https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-motor-ts1-komplett/2265599497-223-1891

Einfach nix schenken. Ich weiß, sagen viele und bekommens dann doch nicht hin. Wir ziehen das aber tatsächlich seit 25 Jahren konsequent durch und es funktioniert wunderbar. Die Feiertage nutzen um etwas abzuschalten. (Viel zu viel) lecker essen, ohne Zeitdruck, ohne Streß. Einfach in Ruhe zusammen sitzen, Glässchen Wein trinken, das letzte Jahr Revue passieren lassen, Pläne fürs nächste Jahr schmieden, etc. Mal ehrlich, irgendeinen Scheiß kaufen, nur um möglichst viel Müll unter dem Tannenbaum stapeln zu können? Schenkt man etwas, um den Beschenkten wirklich eine Freude zu machen oder schenkt man nur weil "man das ja eben so macht", weil man sich verpflichtet fühlt, weil es dazu gehört?

Bevor du den Haufen in dieser Größenordnung abgibst und dann deutlich mehr ausgibst um ein fertiges Gespann zu kaufen (erstmal was passendes finden) solltest du als weitere Option in Betracht ziehen einen Teil dieses Differenzbetrages zu nehmen und dir jemanden suchen, der das für dich fertig stellt.

Zitat aus disem Internetz: "Wie werde ich edgy? Verliere dich nicht in Monotonie, sondern nimm dir vor, mindestens einmal in der Woche etwas völlig Neues auszuprobieren. Edgy zu sein erfordert von dir, neue Ideen, neue Menschen und neue Orte in deinem Leben willkommen zu heißen. ... Fange ruhig klein an, wenn du dich scheust."