Champ

Essen und Getränke seht gut, an 3 Abenden Musik bis spät in die Nacht, nach dem Rennen mehr so übermütige Aktionen, die teilweise risikobehafteter waren als das Rennen - also nicht nur das Rennen, auch das Rahmenprogramm top

Mal eine andere Frage, wie reinigt man am besten ein GFK Dach, das sehr lange Zeit nicht sauber gemacht wurde und dementsprechend stark verschmutzt ist? Sprich, was für Reiniger sind bewährt und was sollte man auf keinen Fall nehmen?

Ob man diese Angebote jetzt so unbedingt vergleichen kann muß halt jeder für sich entscheiden und ob 9 oder 13 Tausend "fast" das gleiche sind, dürfte auch individuell unterschiedlich gesehen werden.

Dann zeig doch bitte mal entsprechende Angebote

Ich habe das Wohnmobil jetzt mal in den Verkaufsbereich eingestellt, zu einem ich denke sehr fairen Preis. Danke an jene, die sich hier an der Diskussion beteiligt haben.

Ich habe mal ein paar Bilder gemacht, was meint ihr dazu? Der Aufbau ist eigentlich bis auf leichte Kratzer und Gebrauchsspuren ok, da Alu-Styrodur-Sandwich-Platten. Pilote waren da wohl so ziemlich die ersten, die sowas verbaut haben. Die meisten älteren Wohnmobile bestehen aus einer Lattenkonstruktion, mit etwas Dämmwolle dazwischen. Auf dem Dach sind Beulen durch Hagel, ist aber ausschließlich optisch. An der Kante der Motorhaube fängt es an zu rosten, da müßte was gemacht werden. Ähnlich sieht es an den Kanten der Radläufe aus und an dem Übergang von Fahrerkabine zum Alkoven, wobei das ein massives Rundeisen ist, was als Verstärkung auf dem Dach der Fahrerkabine liegt. Die Kotflügel von innen sind kein Problem, da die Pilote direkt ab Werk Lokari IOnnenkotflügel verbaut hat. Kühlergrill, Stoßstange und das Frontblech hinter der Stoßstange wurden Kunststoffbeschichtet und sind einwandfrei. Gesamtlaufleistung sind 245.000 km, bei ca. 220.000 wurde der Motor komplett neu gemacht. Links unten der Solarregler, rechts oben ein zeitgenössischer Drehzahlmesser, im Zuge der Motorüberholung nachgerüstet. Das Technik-Bedienteil, die Füllstandsanzeige des Abwasser funktioniert nicht mehr richtig, alles andere funktioniert einwandfrei. Der Alkoven von innen, Liegefläche 1,95m x 1,20m Sitzecke, kann zum Bett umgebaut werden. Einfacher Umbau ergibt 2m x 95cm, es gibt noch ein Erweiterungsteil für die Matratze um ca. 30cm, haben wir aber nie benutzt, da dadurch der Gang sehr schmal wird Küche, links im Bild Kleiderschrank und Truma Heizung, hinten Rechts ist das WC

Eine Dachluke war mal undicht, wurde komplett neu eingedichtet. Der komplette Aufbau ist seit 13 Jahren trocken. Motor wurde komplett neu aufgebaut, also komplett zerlegt, auf 2. Übermaß aufgebaut, neue Kolben, Lager, Ventile, Nockenwelle, u.s.w.u.s.w., der Kopf wurde von einem alten Mechaniker (der leider letztes Jahr verstorben ist) überarbeit, Kanäle bereinigt / geglättet / angepasst. Von Visko- auf Spal-Lüfter umgebaut. Wie gesagt, eigentlich hatte ich nicht vor den Wagen mal zu verkaufen, wenn was war, immer vernünftig gemacht. Im Sommer waren wir noch mal in Italien, 2.500 km, 3 Personen, volles Urlaubsgepäck, Durchschnittsverbrauch 10 Liter auf 100km. So z.B. auch eine Thedford Kassettentoilet eingebaut, zusätzlich mit SOG. Das letzte, was ich noch gemacht hatte, war eine Solaranlage zu montieren. Als nächstes müßte man sich mal mit Rostvorsorge beschäftigen, wobei das mehr Optik als Funktionsbeeinträchtigung ist. Bei der letzten HU war der Prüfer von dem Gesamtzustand des Wagen sehr angetan.

Da hier ja doch einige Leute mit entsprechenden Erfahrungen unterwegs sind, frage ich mal nach eurer Meinung. Wir haben ja ein Wohnmobil von 1981, Ford Transit MK 2 von 1981, original als Wohnmobil ausgeliefert mit Aufbau von Pilote. Der ein oder andere hat das Teil ja vielleicht schon mal gesehen, war ja in den letzten 14 Jahren auch auf der ein oder anderen Rollerveranstaltung. Eigentlich wollte ich die Karre nie abgeben, sondern so lange fahren, wie es irgendwie geht. Aus verschiedenen Gründen werden wir uns aber wohl doch von dem Wohnmobil trennen müssen. Wie findet man für so ein Fahrzeug einen realistischen Preis? Generell werden die inzwischen sehr selten angeboten, der Großteil ist total runtergerockt, die anderen haben so abstruse Preisvorstellungen, dass sie eh nicht weggehen. Es geht darum für beide Seiten einen fairen Preis zu ermittel, irgendwelche Ideen?

Singles sind sortiert, morgen noch ein bisschen arbeiten, dann geht's los. Stellt den Proseco schon mal kalt

Danke für den Tip, allerdings zur Zeit wegen Renovierung geschlossen

Ist auch wirklich schön hier

Kennzeichen NM, jemand aus dem GSF?

Sorry, aber wird vorerst nichts.

Ich prüfe grundsätzlich das Spiel zwischen den Innenrohren der Silentblocks und den Konussen. Selbst bei originalen Konussen ist da oft Spiel. Vor allem bei Umrüstung von Kleinblöcken auf die großen Silentblöcke (was ja fast die Regel ist - wer verbaut denn schon noch die kleinen Blöcke...?). Hat man da Spiel werden die Silentblöcke beim Anziehen der Muttern des Motorbolzen nach innen gezogen. Fest wird das immer, aber um so mehr Spiel da vorher war, desto stärker werden die Gummis halt nach innen gezogen. Meiner Auffassung nach wirkt sich das negativ auf die Lebensdauer der Gummis aus. Daher Arbeite ich da schon seit Jahren mit Passscheiben, damit die Gummis beim Festziehen so wenig wie möglich nach innen gezogen werden.

Einfach als erstes schon mal Öl in den Tank kippen....

Normalerweise "schärft" Rosé den Blick, die Ursache muß dann wohl woanders liegen

Bin ich bislang noch nicht zu gekommen, werde ich schnellstmöglich nachreichen.

Nicht mehr wirklich neu, aber da die Lieferung ewige Zeiten beim Paketdienst im Lager lag, bis der Zoll die Freigabe erteilt und genau dann geliefert wurde, als ich gerade in Reha war, erst jetzt bei mir vorrätig und lieferbar: Granturismo Auspuffhalterung einstellbar

Naja, ne Flasche Champus und ne Dose Kaviar sind ja nun wirklich nicht schwer

Der Wagen wird jetzt wohl tatsächlich angeboten, mit dem ursprünglich anvisierten Preis wird das aber wohl nichts, laut Pressemitteillung beginnt der Einstiegspreis für die Basisversion wohl mit 72.640,-€, die etwas besser ausgestattete Version beginnt mit 81.890,-€

Oder vielleicht doch an die Adria?

Gibt's aktuelle Empfehlungen für Campingplätze an der Riviera? Wenn wir in den letzten Jahren in Italien waren, dann eigentlich immer in den Bergen, an Seen. Jetzt haben wir überlegt vielleicht mal ans Meer zu fahren. Ist wahrscheinlich der letzte gemeinsame Urlaub mit der fast 18 jährigen Tochter. Das letzte mal, das ich in der Gegend war, war 1996 auf der Eurovespa in Sanremo. Bin für alle Tips dankbar.

100 km/h Zulassung muß nicht zwingend gebremst sein, geht auch mit ungebremsten Anhänger. Kommt auf das Gewichtsverhältnis von Zugfahrzeug zu Anhänger an.

Unsinn Anhänger sind top, schau doch einfach auf der Seite von denen, da kannst du dir deinen Wunschanhänger aussuchen und fertig durchkonfigurieren, mit Preisen. Für diesen absenkbaren Plattformanhänger mußt du so an die 2,5 rechnen.

Frage zu dieser Grabenfräse: was passiert denn, wenn man damit auf ein Stein stößt oder Metallteile?