sprax

Hallo Thomas, die Eisdiele gibt es natürlich noch - die Vespa wohl schon lange nicht mehr. Highländers 2.nd edition ist seit Freitag im Vorstand vertreten (als Fahrtleiter).

:-D Allen Cosisti sei ein frohes Weihnachtsfest, ein guter Rutsch nach 2008 und noch viele unfallfreie Zweirad-Kilometer gewünscht! MfG Sprax

Ihr fahrt doch schon alle ein Gemisch! :-D Schon heute sind 1,2 % des Energieinhaltes aus biogenen Bestandteilen; das soll bis 2010 auf bis zu 3,6%-Energieprozent steigen. Die Beimischung ist gesetzlich vorgeschrieben [Richtlinie 2003/30/EG] und ist in deutsches Recht umgesetzt. Bis 5% Beimischung müssen keinerlei Änderungen an den Fahrzeugen vorgenommen werden. Die Beimischung betrifft im übrigen auch Diesel. Sogn. Flexi-Fuel-Vehices [FFV] werden europaweit von Ford und Volvo angeboten; die können E 85 [70 - 80% Ethanol] vebrennen. Nicht uninteressant ist es ggf. das Ethanol bis 2015 energiesteuerbefreit ist! Die Technik ist ausgereift auf anderen kontinenten fahren 5 - 6 Millionen Fahrzeuge damit. Der beste Weg weg vom Öl ist aber: höchste effizienz und dann erst andere Energieträger nehmen!

Kann mich dem ganzen nur Anschliessen! Sehr, sehr Schade!

Hallo, hab´aus Dussligkeit 2 Heidenau k58, 90/100-10 (!!) per Internet bestellt, wollte natürlich eigentlich die 100/90-10 haben. Sind die 90/100-10 fahrbar/zulassbar? In einem anderen Topic las ich von einem CNC-Bremspedal von "Digger" - kennt das jemand? Wo ist das Topic - sufu liefert mir nix dazu. MfG - Sprax

Mein Freund ist Sattlermeister und hat vor ein paar Jahren einen Satz für sich selber gemacht. Dabei fiel ihm auf, das die Nähte in einer ganz besonderen Art und Weise gelegt werden müssen, damit es wie original aussieht. Die "billigen" Dinger die manchmal zu bekommen sind, die wären Schrott. Das "richtige" Nähen macht aber sehr viel Arbeit wie er sagt. Die Decken von Peter Witzel seien TOP und so gut wie die Originalen. Unter 120 - 140 ? wären so genähte Decken (natürlich Handarbeit und Einzelanfertigung) woanders wohl kaum zu bekommen. Daher würde ich auch 2 Decken nehmen! Ich hatte auch schon mal 2 Hoffmann-Griffgummis bei Sprint 150 bestellt, aber da kam dann keine Rückmeldung mehr - sind noch welche zu haben?

Was soll das denn sein - LAMBRETTA ??

Hallo, habe einen Hoffmann-Gepäckträger vom Hersteller Goller aus München bekommen. Der müsste nun verchromt werden. Auffällig ist dabei, das das klappbare Teil (welches die Last tragen soll) nur lackiert ist. Wie war das denn im original [lackiert oder verchromt]? Weiss da jemand etwas genaueres über dieses Detail? MfG - Sprax

Am 15.08. gibt´s beim VCG wieder eine Abendfahrt! Treffpunkt wie immer: Premio-Reifenservice, Scifffenberger Weg - gegenüber Lidl, um 20 Uhr. Kleine Runde in die Umgebung, bei der letzten Ausfahrt waren fast 20 Maschinen am Start!

Das hat bei uns (vor einigen Jahren) im Verein mal jemand gemacht und "eigene " Regler im alten Gehäuse eingebaut. Die Bauteile waren und sind immer noch rel. teuer, kosten ca. 30 ?. Das Vergiessen mit Kunststoff war dann auch nicht so einfach. Die Dinger waren aber extrem beständig; evtl. können ja auch Regler von anderen Herstellern (PKW oder Motorrad) eingesetzt werden, die spannungsfester sind als die originalen. Gibt es da evtl. Erfahrungen?

Richtig, das ist der Seitenständer. Die in den Reifen stechende Ecke ist ja ab, aber der Trittbügel begrenzt die Schräglage ungemein. Habt Ihr das Ding abgesägt oder anderweitig angepasst?

Frage zum Seitenständer! Habe jetzt einen neuen Seitenständer gefunden und moniert. Dabei fiel mir dann auf das sowohl die Montagesituation nicht gerade ersatzrad- und schräglagentauglich ist. Zum Beispiel bohrt sich die Ecke der L-förmigen Halterung in die Lauffläche des Ersatzrades. Die Ecke konnte simpelst abgefeilt werden. Ist das normal? Muss der Ständer auch an anderen Stellen speziell nachbearbeitet werden?

Ja, das hier ist ´drin: Kanal zw. Schwimmerkammer und Hauptdüse auf 3,5 mm aufgebohrt; Bedüsung: LD 55/160,HD 160/BE3/110; Kerze war bisher immer hellbraun. Einstellfahrten bei trockener Witterung, im Sommer letztes Jahr; Temperaturen um 25 - 28 C. wie gesagt - lief fast 1 Jahr ohne Mucken.

Hallo, habe mit der COSA 200 (12 PS) bei hohen Außentemperaturen Klemmer gefahren. Gestern wars der 3., günstiger Weise stirbt der Motor dann gleich ab - keine mechanischen Schäden zu verzeichnen. Setup: Vergaser-Luftfilter gebohrt, Vergaser ovalisiert, Plattenluftfilter demontiert und den Vergaser entsprechend umgedüst. Block und Kurbelwelle sowie Auspuff sind original ohne jede Änderung. Bei Temperaturen unterhalb 30 C° läuft´s optimal, danach geht es dann los. Nach Fahrpause mit Abkühlung und ohne Motorhaube läuft er dann wieder ohne zu mucken. Der Roller lief mit unverändertem Setup seit August 06 ohne jegliche Probleme. Die "einfachen" Fehlerquellen Batterie, Benzinhahn, Ölpumpe, Tankentlüftung, Schmutz im Vergaser, verstopfte Düsen, gelöste Verschraubungen, Falschluft oder undichter Luftansaugschlauch können gestrichen werden, da ist alles in Ordnung. Kerze war sehr hell gefärbt. Standgas ist optimal und stabil, ohne hochlaufen.. Wer kann nun dazu etwas sagen oder Tips geben? Habe beobachtet das dieses Verhalten eventuell mit niedrigem Benzinstand übereinkommt. Kann Blasenbildung im Benzinschlauch eine Ursache sein? Gibt es dazu evtl. eine wirksame Abhilfe, z.B. Hitzeabweiser o.ä.?

Hallo , ich hab da mal 2 generelle Fragen zur Cosa. a) hat mal jemand die einzelnen Bauteile ausgewogen? Es würd´mich doch interessieren wie sich das Gesamt-Gewicht zusammensetzt. b) Es gibt Lüfterrad-Abdeckungen in offener (die mit den Steegen) und halb-geschlossener Ausführung. Welche speziellen Vor- und Nachteile haben die beiden Bauarten?

Ich war in San Marino bei der EUROVESPA und habe gerade mal 5 Cosen gezäht! 1 ET 4 hab´ich noch gesehen, der Rest PX, GT (s) und Oldies. 2 Italiener wollten unbedingt meine Beinschildbügel haben !!!

immer wieder! :-D

Hallo, ja ich weiss schon von Olaf das du kommst.! Könntest du einen Tank mit nach Münster nehmen? Ist für den GSF-Kollegen VNB in Münster! Was für´ne COSA ist das und was soll´se denn kosten?

suche immer noch ..

Hallo, suche für :-D COSA: :-D - Frontgepäckträger. Chrom oder gelackt - Seitenständer - Sebac/Bitubo (ik. Papiere dazu!) vorne + hinten Hätte evtl. Motor und Karosse abzugeben ...

liegt vielleicht am Preis. Wie sind Laufleistung und TÜ-Untersuchung?

[quote name=Leogecko' date='10 May 2007, 21:36' post='1539294] Danke Jungs, habe den Kanal gerade erweitert, nachdem ich heute mittag einen langen Bohrer besorgt habe, gemessen und abgeklebt habe und mit dem Akkubohrer ganz ganz vorsichtig wahr. Und mit der Taschenlampe im Mund das Düsenloch beobachtet (hat zum Glück keiner gesehen). Da sah bestimmt gut aus - gibt´s Bilder`? Du hattes doch bestimmt ein Haarnetz und ´ne Brille dabei - oder???

Aber dieses ca 2cm dicke Bohrfutter scheint auch zu groß zu sein und der Bohrer zu kurz... Welches finanzierbare Werkzeug brauche ich dafür? einfache Bohrmaschine und einen extra-langen Bohrer besorgen - gibt es aber nicht im Baumarkt. Schaum mal bei "guten Schlossereien" in der Umgebung oder andern Unternemen aus dem Metallbau. Dann mit wenig Druck und geringer Drehzahl das Loch erweitern.

_____________________________________________________________________________ offtopic: frisch zurück vom Seiberer Bergpreis. Bin am 9.Gesamtplatz und am 1. Platz in der Klasse Vespas der 80er und später. Gesamtwertung Foto _____________________________________________________________________________ Cool - Glückwunsch!! Kommst du zur EV nach San Marino? Konntest Du dich anmelden bei dem italochaos?