sprax

Hallo, abzugeben sind: Lüfterrad PX 80 für 15 ? Lichtmaschine, 7 polig für 30 ? Getriebehauptwelle kompl. PX 80 für 10 ? Federbein hinten für 5 ? Federbein vorne für 5 ? alle Teile gebraucht. Alle Sachen gehören mir und liegen auf der Werkbank in meinem Keller. Bilder auf Anfrage, leider ist meine Kamera heute auf Tour. MfG - Sprax

BINGO, BINGO, BINGO mein Lieber Kann mich im Keller kaum noch umdrehen deshalb geht jetzt ganz viel auf den Markt - oder in die Tonne. So wie gestern die COSA-Gummiteile ..

Hallo, mit dem Bohren musst du sehr vorsichtig sein, denn in der Vergaserwand befindet sich noch ein Sprit-Kanal! ich hab´das vor Jahren schon einmal gemacht, und dabei mind. einen Vergaser geschrottet. Wenn das Messig-Röhrchen, das in den Ansaugkanal hereinragt herausgezogen wird, dann kann der Vergaser mit einer Reibahle aufgerieben werden. Das ist viel schonender als Bohren und erfordert keine exakte Ausrichtung von Vergaser und Bohrer. Das Messingröhrchen muss nachher wieder eingezogen werden (Kaltmetall). Vielleicht kann man auch z.B. 20-er Vergaser auf 24 und größer aufreiben, sollte mal ausprobiert werden .... ist auch wesentlich günstiger als 24/24-Neukauf Dann gibt es noch zu beachten das der Vergaserschieber evtl. nicht mehr genügend abdichtet; dann stimmt die gesamte Vergaserabstimmung nicht mehr.

Hallo, verkaufe einen Bug (Unterverkleidung) für COSA, neu, noch nie montiert und unlackiert. 50 ? + Porto verkaufe eine Sitzbank für COSA I; mit hellbraunem echt-Leder bezogen. Schließmechanismus noch nicht eingebaut. 90 ? (VB) plus Porto Gehört mir und liegt in meinem Keller in Giessen. Bilder kommen noch!

Hallo, Zylinder und -kopf mit gemessener Bohrung 51,5mm abzugebe, gehört zu PX 125. Passabler Zustand, Laufleistung unbekannt. Gehört beides mir und liegt in meine Keller in Giessen. soll 50 ? plus porto kosten. Bild kommt später!

2. Spiegel: Ich habe mir bei der letzten SIP-Bestellung einen Satz neuer Originalspiegel bestellt. Diese wollte ich heute mal testweise anbauen. Dummerweise sind aber die "Rohre" am Fuß der Spiegel zu lang. Was mache ich falsch ? Gehört da noch ein Zwischenstück rein ? Die Spiegel sind für COSA 1, 2. Version. Das ist das was ich Dir fürs Kompendium scho geschrieben hatte.

Ja, schöne Sache - wie ist die Stromaufnahme? Gleich wie beim Ori-Teil oder höher/niedriger? MfG - Sprax

hab´das schon mal für D gemacht im letzten oder vorletzen Jahr; Grundlage ist die KBA-Datenbank. Wie andere europ. Staaten das machen weiß ich nicht. Mein Artikel wurde in den VCVD-News veröffentlicht: müsste mal nachschauen wo ich den habe und könnte den hier einstellen. Grüße - Sprax

3) Habe einen Pallasvergaser und bin mir nicht sicher wo der überall eine Dichtung drinnen haben sollte. Gibts noch Dichtsätze zu kaufen? (selber schneiden wär auch eine Lösung) Hi, Dichtsätze für Pallas-Vergaser kannst du ggf. über die Heinkel-Leute beziehen; ein Teil der Dichtungen von denen passt für den Hoffmann-Vergaser. Leider passen die Schieber und Düsenstöcke der Heinkel-Versionen meines Wissens nicht für die Hoffmänner. Hat jemand anderes hier im Forum Quellen für Schieber und Düsen?

Ey, das gibt´s doch nur in Holland!

So, hier also die Antwort, mit "richtig behandeln" sind eine vorausschauende und technisch einwandfreie Wartung gemeint; ebenso wie das beachten und verbessern von bekannten COSA-Schwachstellen. Ist eigentlich nicht so schwierig, setzt lediglich etwas Fingerspitzengefühl, Sorgfalt und Fleiß voraus. Wenn eine Maschine (PX oder COSA, oder sonstwas) nach 100 km Schrauberpotential bietet, dann liegt es wohl eher am Fehlenden Wissen des Nutzers und wenger an der Technik. Aber wegen des Unvermögens gibt es ja dieses Forum - da kann man schon vieles erfahren und umsetzen. Da ich weder privat noch arbeitsmässig einen PKW fahre (bzw. unsere Familie gar keinen besitzt), sondern ausschließlich Rad, Bahn oder COSA nutze, bin ich auf etwas zuverlässiges angewiesen. Aber, wie oben schon ausgedrückt, Zuverlässigkeit gibt es nicht ohne ein gewisses Maß an Arbeit. Cosa-Treffen - ja - wäre dabei. Hatte das schon mal vorgeschlagen, aber es gab seinerzeit nur wenig Resonanz.

Cosa ist SUPER-zuverlässig wenn man sie "richtig" behandelt! :-D Bin in den letzten 3 Jahren 18.000 km gefahren und hatte keine Panne oder Ausfälle. Mit der PX davor gabs wesentlich häufiger Malessen.

Hallo, meld Dich einfach an bei: Zattoo.com Digitaler Empfang von Fernsehsendungen ist da möglich.

Na, heute schon geweint? Guckst du hier: Vespa Bundes-Treffen 7./8. Juni 1952

Bingo!

Hallo, verkaufe die unten angegebenen Teile; Preise sind OHNE Porto; Versand nur per Hermes, auch ins Ausland. Alle Teile gehören mir und liegen bei mir zu Hause im Keller, IN GIESSEN Soweit nicht als NEU bezeichnet, sind alle Teile gebraucht und tragen gewisse Nutzungsspuren. Bilder für Standard-Teile auf Nachfrage; für die speziellen Sachen kommen die später herein. Alle gebrauchten COSA I-Teile von der selben Maschine, Laufleistung: 19.964 km Cosa I Ansauggummi, gebr. 5 ? Cosa I Bremstrommel vorne, gebr. 10 ? Cosa I Spannungsregler, gebr. 10 ? Cosa I Hupe, gebr. 10 ? Cosa I Backe links, ohne Blinker und Gummi, gebr. 15 ? Cosa I Backe rechts, ohne Blinker und Gummi, ohne Lärmschutz, gebr. 15 ? Cosa I Tachoeinheit, gebr. 15 ? Cosa I Lenkerabdeckung oben (CosaI), neu, unlackiert 25 ? Cosa I Lenkerabdeckung unten (Cosa I), unlackiert 25 ? Cosa I I Spiegel, neu, rechts + links - zusammen 40 ? PX 200 alt Kickstarterritzel, gebr. 10 ? PX 200 Federbein hinten 10 ? LML Sitzbank, muss neu bezogen werden 20 ? GS - Typen, Lüfterrad mit Prägung 3/63 30 ? 4 PX-Backen, alle Innenverschluß Backe 1 = 18 ? Backe 2 = 18 ? Backe 3 = 24 ? Backe 4 = 20 ?

Hallo, woher hast denn DAS Bild? Ist vom VC Giessen und 3 von den Leuten kenne ich! MfG - Sprax

Na, wer hat den jetzt die älteste / hässlichste Cosa im Land? Wettbewerb mit Fotobeweis wäre wirklich nicht schlecht.

Hallo, konnt heute Abend eine GS 3 abholen; Bj 1960; zugel. 4/60 und keine Blinkere nachgerüstet Keine Dellen, keine Durchrostungen, abgemeldet seit 1966 und nur 8050 km gelaufen Komplett mit Papieren, Fahgestell-Nr.: 18000 (!) siehe Bilder

Hab´ hier noch Rahmen mit Brief und viele Teile für eine ebenfalls sehr alte Cosa (FG-Nr. ... 182x) liegen ; Erstzulassung 9/88. Also wenn da jemand interesse hat - pm!

me too ?? please - sir schwabenandy

Hallo, das sieht im dunklen ziemlich hell aus - gibt es da auch Blendung? Wie ist es am Tag? Sind die Leuchten (Licht/Öl/ etc.) dann besser oder schlechter zu erkennen als bisher? MfG - Sprax