px211

Nach castaletto, vor malcesine

2 Fahrkarren

hat exakt 40 Minuten gedauert, dann hab ich abgebrochen, der Murot geht für mich gar nicht

Es hat jetzt doch nochmal geklappt, eigentlich war die Kiste ja schon im Winterschlafmodus, aber die 3 Tage Sonne bei 12-14 grad am Lago durften nicht ausgelassen werden. Mopeds allerdings in den Hänger, für ein kurzes Männer we is das halt so. einzig, ich musste jetzt doch noch ein bissl am vergaser drehen, war mir unten einen ticken zu fett und der Überlauf ärgert mich grad ein bissl… aber sonst 380 km an 1,5 Tagen ohne nennenswerte Defekte. die graue Dame tut was sie soll und bevor ich mir wieder einen Schiefer einziehe und versehentlich das ein oder andere Reisefoto im brandbew nur schöne Rollenbilder poste, mache ich es doch hier

sorry, ich halte mich schon zurück

sagen wir es mal so, ich darf auch mal raus, also wenn’s Wetter passt …

richtig, wenn man bedenkt das vorher das beinschild innen und außen komplett gefillert und lackiert war inkl Teile des trittbretts, dann ist aktuell nie vorne das beinschild außen rechts und Klarlack komplett nur vorne drübergekommen. Hinten rechts den Riss mit knick hab ich auch eingenebelt und am Trittbrett unter den Leisten ist jetzt zumindest wieder das grundierungsgrau auf ep… aber klar, is keine olack Kiste in perfektem Zustand, muss sie auch nicht sein, soll eine authentische Kiste mit sichtbarer Nutzung bleiben. leider gehts jetzt erstmal langsamer weiter, bin das we geflüchtet nach Italien mit der grauen

Richtig schöner neulack macht einfach keinen Spaß in der Nutzung … die 80% restfläche in o Lack reicht mir . Wo kein olack mehr ist, kann ich auch keinen hinwünschen ob ranzige Patina oder Patina is mir da Wurscht … das Ergebnis und der Preis zählt.

Weiter gehts, beinschild 2k Klarlack drauf, geschliffen mit 2000er nasspapier und Stahlwolle und dann aufpoliert sowie auch den Rest des Rahmens. die gebrauchten trittleisten sind auch fertig aufgearbeitet und warten noch auf die Nietzange …. das Werkzeug für das Aluschlitzrohr war heute kurz verfügbar, das ging dann doch ganz gut trotz der leichten unfallspuren. Die Leiste muss ich jetzt noch entsprechend patinieren

Keihin, wobei bei allen keihin der nadelsitz nicht tauschbar ist... also als gegen einen anderen mit kleinerem oder grösserem durchmesser...

ich würde da @vnb1t zustimmen und mich nach einem originalen pwk umsehen... die chinadinger laufen, aber für vielfahrer ungeeignet.

ich würde dann das aktuelle Raddesign vom Lamborghini Huracan wählen

Geiler scheiss … 1x zu mir bitte

ich bin ja kein mod, aber haben wir es jetzt dann? - klärung erfolgt mit moorhuhn direkt, sollte ich eurer meinung daneben gegriffen haben, entschudige ich mich hier im heulsusentopic offiziell für die aussage oder den vergleich (auch ich hatte damals geschreiben: is ganz weit hergeholt), aber ein einer bestimmten emotionslage hat es mich halt geritten, auch wenn der ein oder andere die für mich entstandende Situation nicht greifen kann... aber ich sehe schon es gibt nur fehlerfrei im Forum ...so bin dann da mal wieder raus ach ja, die entsprechende Antwort gändert.... dann kann es auch jetzt mal wieder gut sein oder?

Exakt!

nein, den holocaust will und werde ich nicht verharmlosen, für mich persönlich (als freiwillig geimpfter) gibt es gerade allerdings keinen anderen wirklichen vergleich, der zeigt was da gerade so vorsich geht. Fakt ist doch durch die aktuellen regelungen würde man am liebsten den nichtgeimpften überall ausschließen, oder denjenigen den zugang erschweren, sei es im beruf, n der freizeit, im privaten oder auch sonstwo. Besonders besorgniserregend finde ich dabei die art wie das passiert und das war auch der grund, welcher mich diesen, vielleicht für dich oder viele andere, schlechten vergleich ziehen hat lassen. das Ganze dreht sich im moment nur um geimpft oder nicht und die nichtgeimpfte minderheit wird gebranded und ausgeschlossen - ob richtig oder falsch ist hier nicht die frage und auch nicht teil der lösung.... @Moorteufel : wenn es dich stört, warum schreibst du das dann nicht direkt? fakt ist, ich für mich lasse das so stehen, denn ich kenne in meinen 45Lebensjahren kein schlimmerers gesellschaftliches spaltungsereignis als das aktuelle. selbst diskussion um politische meinungen lassen sich emotionsloser führen als das impfthema - das ich ja zu den schwurblern gehöre, hat @reusendrescher ja auch so entschieden, auch wenn ich das anders sehe

fänd ich super, die diskussionen hängen mir zu den ohren raus mit der testerei..... entweder testpflicht oder impfpflicht.... alles dazwischen is und bleibt scheisse für alle

is ja kein Müll, wenn es zu einer lösungsoption führt hier mal ohne Blitz im Keller fotografiert… ich mache die Tage noch eines unter Tageslicht ….

das Problem ist, das es auf fotos unter neonlicht nie wirklich passt, unter tageslichtbedingungen finde ich es sehr stimmig, hab grad nochmal probiert ein foto zu machen im keller (neonlicht), da sieht das wieder völlig türkis aus. das war jetzt auch der Grund, warum ich vorne den Klarlack komplett aufgezogen habe um das bild anzugleichen im gesamtfarbton. habe des 5/2 7002M genommen von profiautolacke bzw vespa-lack de. am beinschild fällt das bei mir nicht auf im moment, evtl hätte ein mattierungsgrad dabei geholfen das etwas stumpfer wirken zu lassen. kannst die fläche da nicht einfach nur mit dem grundierungston ausbessern und beischleifen, das es flächig so aussieht als ob nur der decklack hochgegangen ist?

Die Farbe is echt bescheiden was licht betrifft, gerade in bereichen die noch nicht poliert oder noch geschliffen waren/sind, aber wenn das einen gleichmäßigen ganzgrad bekommt, wird das schon besser. Den 2 K Klarlack hab ich nur aufgezogen wegen benzinfesigkeit, und da ändert sich eigentlich nichts, das is Dosenmaterial von Spraymax, auch der 1K is von spraymax, braucht halt ein bissl länger zum härten, aber ich muss nicht gleich ne dose entsorgen wenn der härter aktiviert wurde - deswegen Beinschild aussen und koti 1x Dose. Garage 1.0 hab ich schon, ich bräuchte 2.0...aber nicht wegen dem Platz für fahrzeuge, sondern um so sachen wie Strahlkabine, teilewaschmaschine, drehbank inhous unterzubringen

So, heute die 2. runde rostdelete abgewaschen und am trittblech bissl ausgetupft, damit es nicht ganz so grob später aussieht. ebenso das beinschild und den kotflügel noch mit 2k Klarlack gelackt, was anschließend noch mit dem 2000er geschliffen wird und dann mit der Maschine poliert wird, damit das speckige finish passt. Die Farbe wirkt jetzt etwas kräftiger, is aber der Glanzgrad der das ausmacht . nächste Woche Leiste fürs beinschild drauf und trittleisten aufbereiten und Nieten

wäre ja schlimm wenn man wieder nur auf spezialteile zurückgreifen müsste ... ich hab noch ne schachtel malossi oder waren es pinasco kupplungsfedern, die ständig zum abgerissenen kupplungsseil geführt haben...waren aber natürlich nötig bei einer "gemachten" 80er .... der spruch von der Rennleitung damals: wir haben schon gehört das sie zu schnell unterwegs sind jetzt erstmal Karosse machen und hoffen, das es sonnig und trocken bleibt am WE

es gibt aber leider wenige die das mal vernünftig gemessen haben was sie da so gesteckt haben und die kurven der prüfstandsläufe übereinander gelegt haben. Das Problem sind einerseits spühlverluste, andererseits vorresoeinbusen und weniger band, was meist nur noch ein peak wird irgendwo bei 8500 oder so

das is halt alles wieder ordentlicher Aufriss … aber klar auch cool… mal sehen was mich dann anfixt