px211

was kann das crimaz besser?

teilweise sind die schweisspunkte beinschild rahmentunnel sehr dünn gesäht…. bei mir bei der bfa Kiste habe ich damals ein Rohr 8x1 in die sicke geschweißt und die quertraversen unten aufgedoppelt, sprich entfernt und ein 1,5mm Bleche unter die jeweilige quertraverse gesetzt und da wo Haupt und seitenständer sitzen das verstärkungsblech ebenso per lochpunktverfahren direkt aufgeschweisst. ich hab jetzt nicht das Gefühl, das der Rahmen trotz der Leistung 18 ps 15tkm,28 ps 8000km, 38ps 3000km und jetzt 54ps 3000km irgendwelche Risse hat oder weich ist was ich aber rein aus der technischen Logik machen würde, wenn’s beinschild eh runter muss, 2 sauberere Rohre einsetzen wie gezeigt ab lenksäule. Schade ist, das man sie nicht kreuzen kann ohne dann mit den seilzügen in schwulitäten zu kommen von der Verlegung… würde es aber deutlich steifer machen

ich hab innen zum primär meist den 0.8er oder 0.7er verbaut um auch in der Überdeckung zum primär weit drinnen zu stehen

das 8012m ist die helle Grundierung, die hat bei mir nicht gepasst. Ich hab dan mit ral 7010 vorgearbeitet nach epoxy Grundierung. es gibt bei vespalack.de grauen ich auch die Grundierung in passender Farbe als 2k aber nur wenn man da anruft, im Onlineshop nicht auffindbar. Bei der Leiste hab ich mit einem Glitzi schwamm und der rauhen Seite gearbeitet und dann noch mit der raspel ein paar scharten passend zum sturzbild gesetzt. bei den backenhaken auch 2mm Blech verwenden, sonst hebt das nicht gescheit wenn die lasche zu dünn ist

Die Suche hat ein Ende gefunden, der olack kotflügel ist da…. Braucht zwar auch bisschen liebe, aber das wird schon die ersten Stecker sind auch drann…. Hab ich schon gesagt das ich Kabel hasse?

das ist normal, das der drt Sicherungsing sich da verhakt… ich habe 4 Getriebe mit drt Rädern auf piaggio oder benelli und chrimazwelle gebaut und überall mit dem sicherungsring das gleich Thema…. Daher schleife ich die Nasen flacher ….

Wende dich doch direkt an den @egig und frag nach. Soweit mir bekannt lagen beim letzten Mal noch ein paar 407er unbeschichtet auf der Werkbank

die lasse ich da bewusst offen, weil ich die Ansaugung über das Loch nutzen möchte, aber klar, verstehe ich natürlich, das es extrem formschön ist wenn es die form des Rahmens mitnimmt ...aber wie heißt es so schön: form follows function

schlanker, also das sie habt dem Rahmenverlauf entspricht, geht ja leider nicht wegen dem Scharnier und der volle Öffnung dann

Die sitzbank von vorne?

bischen zum thema Corona, gestern war auf Arte eine interessante doku zum Thema Impfgegner usw. auch welche Geschäftsidee dahintersteht: Impfgegner - Wer profitiert von der Angst? - Film in voller Länge | ARTE wenns nicht hier her passt, löschen, ich finde es zeigt ganz glar wo das Grundproblem liegt und welche Gefahr das noch birgt...erschreckend

das mit den Antikörpern ist mir auch ein rätsel...rein für die Statistik: Meine Frau AZ/BT-Covid 5667 Bau/ml…. 39914 Au/ml Test 4 Wochen nach infektion ich AZ/BT - Moderna (50%) Booster 2540 Bau/ml 17897 AU/ml Test 2,5 Wochen nach Booster Jetzt wird es interessant was unsere Antikörpertests nächstes Jahr nach einem halben Jahr sagen

ja da hast du recht, das kommt halt immer drauf an wie weit das lager eingepresst wurde. ob v oder o ring ist da fast egal, ich würde zum v ring tendieren. geht hier rein um eine mögliche abdichtung

Nachdem mein pulverer nochmal rann muss, gleich noch das sitzbankschanier auf Magnet und Führung umgebaut. jetzt sitzt das sauber und schnappt auch ordentlich mit den Magneten Jetzt kann es dann wieder mit die Kabel weitergehen

war eher vorweihnachtlich seicht..... leider

da täuscht das Bild… für mich war das so wie rot bestellt und rosa erhalten

nirgends, sofern man sie nicht selber macht aus 2 breiten px Hälften… aber wie sagt da mein Prüfer immer: auch einen richtige Kennzeichnung muss vorhanden sein :-).... im übrigen gibts auch keinen breite hälfte mit den Bolzen 2 breite cosa sind 3 zoll

Ach Leute…. Ich bin nicht motiviert, momentan läufts scheisse pulverbeschichter hat das erst mal verkackt … jetzt kann ich wieder warten… Auftrag war: kleinteile mattschwarz Felgen Silber…. Naja mit Silber hat das weißaluminium recht wenig am Hut… passt so garnicht zum blau… also nochmal … bzw jetzt mach ich halt nochmal Felgen fertig … falls also jemand eine 2.75er breitreifenfelge benötigt… ich hätte eine dafür mal Kabel grob reingeworfen, blinkerschalter neu verkabelt und Lichtschalter modifiziert… wenn jetzt noch mein 2 Quadrat plusskabel mit der Post gekommen wäre, dann wäre ich weiter…. egal, Lenker is fertig, ich find ihn schön… apropos, war doch glatt ein kotflügel in blau zu ergattern, drückt mal die Daumen das er so gut ist wie auf den Bildern und der Farbton passt… dann konnte ich den Fake kotflügel noch gegen einen echten 652 tauschen, aber wie so oft, dhl vor Weihnachten is nicht so prickelnd

Betrifft meine Frau und beim boostern sind sie nicht einig, die einen sagen geht schon, die anderen sagen warten 4-5 Monate… der Polstergarnitur wäre quasi am Tag des pcr Tests gewesen, aber das wurde dann ja nix ich werd’s bei mir die Tage sehen, mit dem unterschied das mein booster jetzt 12 Tage her is. interesant wird das bei meinen Kids, wir ham das erst recht spät wahrgenommen mit dem Infekt und waren gute 7 Tage regulär im familienverbund… bei mir nix nachgewiesen und bei die Kinder auch nix… deswegen jetzt mal auf Antikörper gecheckt… Ergebnis meiner Frau kam heute, die restlichen sind noch ausstehend

Ich finde den Wert unüblich hoch oder liege ich da falsch? Zeitraum des infekts waren knapp über 6 monate nach der 2. Impfung, da ging es langsam erst mit dem Thema boostern los…

5667 Bau/ml…. 39914 Au/ml was ist davon zu halten? 1 Astra 2 biontech 3 Corona Delta Variante nix außer leicht laufende Nase 8wochen nach Genesung dieser wert… da is sich was faul oder?

ich hab nur mal gefragt wie den mein Name sei und welcher Nationalität ich entstamme....... aber bisher noch kein Geld und keinen Antwort..aber in der tat hab ich die mail nun das 2. mal im Postfach und wäre Geld geflossen, würde ich nicht mit einem VMC 187 ins rennen gehen aktuell mi meiner blauen o-lack bude

Herzliche Grüße, Ich habe Ihnen diesen Brief vor einem Monat geschickt, aber ich bin nicht sicher, ob Sie ihn erhalten haben, da ich keine Antwort von Ihnen erhalten habe, weshalb ich ihn erneut sende. Ich bin Barrister Robert Granzy Handry, persönlicher Anwalt meines verstorbenen Mandanten vor seinem frühen Tod mit seiner Familie. Ich habe von seiner Bank den Auftrag erhalten, nahen Verwandten seinen Fondsbetrag im Wert von 29.580.000 US-Dollar im Wert von neunundzwanzig Millionen fünfhundertachtzigtausend US-Dollar bereitzustellen/zu präsentieren, also habe ich Sie kontaktiert. Nach einem erfolglosen Versuch, einen Verwandten meines verstorbenen Kunden zu finden, habe ich mich entschlossen, Sie zu kontaktieren, da er denselben Namen und dieselbe Nationalität hat wie Sie. Bitte kontaktieren Sie mich für weitere Informationen: ( [email protected] ) Dein Rechtsanwalt Robert Granzy Handry Rechtsanwälte / Anwälte E-Mail: [email protected] also, falls einer 29.580.000 USD haben will.... gerne

doch geht auch ohne, wenns spielfrei dann ist wenn der ring montiert ist... werksseitig war es meistens genau eine, kenne das aber eben auch ohne scheibe oder mit 2

mit dieser dünnen scheibe stelltst du quasi das seitliche spiel der nabe ein, sprich manche benötigen eine oder 2 je nachdem wie weit die nabe in der aluschwinge eingepresst ist. das ganze beeinflusst aber natürlich auch minimal den seitlichen versatz des bremssattels.