px211

Is ja noch Zeit bis zum Frühjahr, vielleicht findet sich ja noch was als Alternative. Hatte schon kurz gezuckt in Kleinanzeigen als ein curly für 125er drinnen stand…. Aber war dann zum Glück der Akku aus Sonntag genutzt, zumindest die kurzen Phasen … linke Backe bissl Grundierung hingezaubert, das es nicht ganz so nackig in der Fläche bleibt. vorher: nachher dann noch das rostdelete für die nächsten 24h aufgelegt, dann kann ich den Rahmen direkt beim heimfahren noch abdampfen .

Da hatte ich leider ganz negative Erfahrungen mit Lautstärke , Rennleitung und im Anschluss mit meinem Vater …

ich tue mir ganz schwer mit irgendwas zu verkaufen… aber mein Kopf sagt mir halt auch ganz klar, nein zum 3. 260er …. Es muss mal was back to the roots her irgendwie vielleicht

die t5 Motoren kosten ja auch ordentlich Geld mittlerweile, aber den Gedankengang mit was drehfreudigen und kurz übersetzt hatte und habe ich natürlich auch noch aktuel

das is ja mein kopfproblem, fahre ja 2 260er und einen 306er, da is alles unter 20ps Vorreso mühsam … andererseits mag ich keinen 5000€ Roller bauen sondern einen für weit weniger … aber a bissl Wasser wird da noch die Isar runterfließen

leider gab es da keine Rückmeldung dazu …. Der 244er bfa hätte es werden können… hätte…. Pinasco war und is auch in Diskussion, also der 251er, aber da passt mir das Gesamtpaket noch nicht also Abnahme & Kit … deswegen liebäugle ich gerade mit dem vmc mit 60er Welle …

ja richtig, da war einer zu faul die Gabel rauszumachen... aber naja, nu is es so, ergebnis ist ganz passabel, einzog einen vernünftige methode zur fakerosterzeugung suche ich noch... mal sehen was ich da noch mache

Den Monolog mal weiter führen … nachdem das mit dem beinschild besser ging als erwartet, hab ich mir doch den koti mal vorgenommen, da irgendwie keiner zu bekommen ist … erstmal abgebeizt fertig und das was da noch übrig geblieben ist, is tatsächlich o Lack… warum man das so gemacht hat, keine Ahnung. das abbeizen bei 6grad hat ca 1,5h einwirkzeit benötigt. lackaufbau mipa 1k epoxy, ral7010, blau 652 mit diversen zwischenschliffen und patinierungsambitionen… dann Klarlack und dann werde ich alles nochmal schön mit 1500er Papier schleifen und den Klarlack übers ganze beinschild noch legen und entsprechend danach 2000er schliff, dann sollte sich alles 97,5% stimmig zusammenfügen. Farbton würde ich mal zu 98.5% passend sehen, auf Fotos kommt natürlich das Thema Neonlicht in meine Garage zum tragen. kaskade is aufpoliert, restliches beinschild ist noch geschliffen für den 2k klarlackauftrag, dazu muss der koti erst mal noch Ablüften vernünftig … jetzt muss ich mir dann langsam mal Gedanken zum Thema Motor machen hier sieht man den originalen grundierton recht gut:

So, weil es gut lief und der Postbote noch meine 2 Spraydosen rausgeworfen hat, hab ich mich an beinschild ausgetobt…. vorweg, die Grundierung hell passt mal sogarnicht bei mir. Dünne Lage epoxy aufgelegt und ein paar besondere Stellen mit fett abgedeckt um bissl Patina zu verstecken… dann geschliffen und mit der Farbe, welcher eigentlich der Grundierung hätte entsprechen sollen, vorlackiert. dann doch wieder mehr runtergeschliffen und mit meinem ral 7010 nachgearbeitet und anschließend mit 652 eingenebelt… morgen nochmal schleifen und nebeln und dann Klarlack übers beinschild außen …. S‘werd scho da sieht man das gut, an dem Tank würde das passen (die dunkleren Stellen sind mal aufgenebelt) , aber bei keiner meiner backen (2x aussenverschluss und 1x innen) habe ich diesen hellen Ton wirklich erkennen können. Der Ralton ist minimal dunkler, aber das fällt nicht so auf wie der helle ton.

Wiederholt sich zwar jetzt von der Resterampe, aber is halt blau und nicht Silber . Wenn mein Arbeitgeber mitliest, danke fürs Homeoffice and fuck off 4.Welle… heute mal Glück gehabt und mich im Keller vergnügt um den Kopf für Montag frei zu räumen… also alurestekiste geplündert, flex und wig angeworfen… jetzt noch strahlen und pulvern oder Lacken und fertig is das Ding pünktlich zum Mittagessen verbaut wird natürlich wieder der bewährte 2 Finger stop bei der tph Pumpe

wärmer war es jetzt nicht die Tage abends in der Garage, klar es funktioniert langsamer, man kann aber auch das Blech mal vorher leicht anwärmen und dann auftragen

is nix besonderes, aber funktioniert bei o Lack erstaunlich gut und es dauert sehr lange bis der o Lack selbst angegriffen wird. ganz scheisse is der beige füller, da ging garnix beim anderen Lenker … https://www.ebay.de/itm/Profi-Abbeizer-Gel-Farb-Lack-Entferner-fuer-Holz-Metall-Beton-1-KG-/254226829911?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m2548.l6249&mkrid=707-127634-2357-0 ist relativ ergiebig, es empfiehlt sich das Ganze mit Folie abzudecken um austrocknen zu vermeiden und wenn es dann kräuselt mit einer stumpfen japanspachtel oder harten Kunststoffspachtel zusammenschieben oder mit einer harten Bürste / glizzi schwamm auch unter oder mit Wasser abreiben - anschließend ne Runde Verdünnung mit dem Lappen

Ja nun, is nicht wirklich viel gegangen, außer da ich mich mit der abbeizerei meines 2. Lenkers beschäftigt habe…was für eine sträflingsarbeit…aber hat geklappt. Paar Kleinigkeiten noch mit der Verdünnung, aber jetzt langt es mir erstmal Vorher: nachher:

Das is ja das Problem, das mein AG es auch nicht schafft hier einen klare Regelung reinzubringen, die Mehrheit der Belegschaft hatte zu Anfang weder ein Problem sich testen zu lassen, Hauptsache war ins Büro und wieder einen geordneten Arbeitstag.... is heute exakt noch genauso, nur mit dem unterschied, das ein nichtgeimpfter quasi der moderne Buhmann im System zu sein scheint (ja vergleich ganz weit hergeholt, es wirkt auf mich allerdings so) - die Wirkung ist für mich das verstörende, auch wenn ich zu 100% hinter (meiner) Impfung stehe, also das gesellschaftliche spalten welches eben nicht außerhalb der Arbeitsstätte bisher stattgefunden hat sondern neben privat freizeit und familie nun auch noch in den Beruf miteinschwappt

ich weis nicht, geht es nur mir so, oder anderen auch? Ich darf jetzt wieder mal die scheisse ausbaden und sitze in der Situation den getestet Nachweis meiner MA's die nicht geimpft sind, zu kontrollieren, wenn möglich im Beisein (3G am Arbeitsplatz)... jetzt bin ich rechtlich dazu aber gar nicht in der Situation meinen MA zur Auskunft seines Impfstatus zu befragen ( kommt ja nur durch geschickte Fragestellung ans licht..). Gleichzeitig kommen natürlich die berechtigten Gegenfragen wie: warum werden nicht alle getestet?, warum droht dem ungeimpften Lohnausfall wenn ich für meinen AG unterwegs bin und mir da was einfange ( also nicht vorsätzlich in irgend einem Risikoland unterwegs war)? Und warum hat unsere AG anfangs explizit sich dafür ausgesprochen keinen Unterscheid zwischen geimpft und ungeimpft zu machen? (die Maßnahmen damals galten ja für alle) Warum würde z.b. ein nicht geimpfter Harzler sein Geld bekommen wenn er in Quarantäne muss, aber ich (der MA!) nicht? -> toll oder? wie ein dejavue.... und das 2 Jahre und Welle 4 Später - man könnte fast sagen: mit abschaffung der testpflich für ALLE! gänzlich gescheitert! Toll... gehört ja eigentlich ins heute is kagge topic, aber ich denke corona bezogen finden sich hier vielleicht noch Antworten dazu... Wiegelt da nicht eine Regierung das Problem, welches sie nicht ausgesprochen bekommen (2G) direkt auf den kleinen AN und AG ab? der sitzt ja jetzt in der scheisse und ist damit beschäftigt das zu tun, was unsere Regierung nicht geschafft hat umzusetzen?

Also es gibt den Farbton als Lackspray, nicht aber als grundierung selbst auf der Seite zu finden, auch nicht als spraydose.... Leider hab ich den Robin noch nicht erreicht um das zu klären. Das was du da abgebildet hattest (leider ohne Farbmuster) ist: GRIGIO ANTIRUGGINE 8012M (hell) und CP7830 Grundierung (dunkelgrau) - zumindest habe ich das im Vespalack topic gefunden. Auf der Webseite jedoch fondet man das nur als Farblack und nicht als Grundierung selbst leider.

Ja nun, beinschild innen fertig abgebeizt, warum man das so nicht auch außen hätte lassen können muss man ja nicht verstehen…. Aber schade halt Lenker is nu auch einer im Zulauf, bitte mal Daumen drücken. fehlt nur noch koti und Handschuhfach in brauchbar .. bevor es also weitergeht mit entrosten und patinieren … zwischendrin: finale:

Auch heute war wieder ein guter Tag - lenkkopfabdeckung getauscht gegen eine bremstrommel und gleich die fehlenden Gewinde mit meiner gespachtelten und gebrochenen opferabdeckung zusammengestückelt. die gewindebüchsen mit dem kunststoff sorgsam aus der Spenderabdeckung rausgetrennt und mit dem Lötkolben erstmal in Position gebracht und anschließend ein hasengitter eingeschmolzen ringsum um eine vernünftige Festigkeit zu bekommen. Anschließend noch mit 2k epoxy eingehüllt. jetzt muss ich noch das beinschild innen fertig abbeizen und dann hab ich noch das kotflügelthema offen wieder ein Teil passend zum Rest fertig

Ja nun, ich hatte ausnahmsweise mal Glück … 2 backen gehen 2 backen getauscht und direkt mal abgebeizt…. Das lässt sich verwenden, jetzt fehlt nur noch ein koti und eigentlich noch ein lenkerunterteil (hab da 2, aber keiner lässt sich anbbeizen ) und mal fix anpoliert … lässt sich arbeiten mit

habe ich deutlich schlechtere erfahrungen gesammelt als mit direkt montierter Lambda, ich kann mir das nur mit schlechterem abgasstrom erklären bei niedrigeren drehzahlen - zumindest bei meinen Käfermotoren, gerade auch im schiebebetrieb neigt die Anzeige deutlich mehr zu zappeln als bei drekt montierter Sonde

das wäre der Wahnsinn schaust du mal bitte? Aussenverschluss brauch ich, ich nehme in passender Farbe aber auch innen und bau die Backe um

braune Sitzbank hast noch vergessen und die Umhängetasche mit Vespa Schriftzug? ne, da kannst mich nicht locken mit … nix Chrom und nix 2 farbig… ich geb die Hoffnung noch nicht auf, auch wenn die Motivation auf +/- 0 dümpelt heute

Das blau und ich stehen auf Kriegsfuß und ich bin auf kravall gebürstet… der koti, sicher ist, das es ein originaler ist, wurde leider auch schon lackiert…sprich blank, rote !!!!! Grundierung, Richtiges blau und dann mattschwarz…. Beim abtragend des schwarzen Lackes dachte ich zuerst das da nur ausgebessert wurde, aber nach der beizaktion wurde mir klar: dosenlack Dafür passen die trittleisen hervorragend…. Jetzt mal schauen ob der Backensatz, welcher zum Tausch ansteht auch nur Dose ist oder richtiges blau … in Silber 108 hätte ich noch backen in dem Zustand wie ich mir das Moped vorstelle…aber 108 ist nicht 652 an Teilen hab ich eingesammelt ein paar px alt Utensilien wie das p80x Schild und den Schriftzug Vespa sowie schmale Finne am koti (merci @Rö!) sowie gerade eben einen px80 Motor für 2packerl gummibären für die Kids…. jetzt liegt noch die Hoffnung auf die blauen backen mit aussenverschluss… und dann kann ich vorne eh alles einpatinieren, das des Gesamtbild noch passt

korrekt, das hab ich schon gefunden, schöne wäre da noch ein Farbbild um das Dunkel vom hell trennen zu können. Eindeutig lässt sich das bei meinen Kisten irgendwie nicht bestimmen im Moment

dann bin scheinbar ich der Kunde, der das nicht findet .... er hat ja nur allgemeine grundierungen angegeben, die unterscheidung in hell und dunkel ohne bezug auf piaggio tue ich mir schwer, grundierungen gibt es ja in hell und dunkel auch so ... nochmal suchen dann hab jetzt gerade nochmal mit meiner Silber 108 verglichen, viel unterscheid ist da nicht im ton, kommt irgendwie wieder der RAL 7010 nahe (ist aber noch zu duckel einen nuance...)