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Bingo Ska

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Alle Inhalte von Bingo Ska

  1. Sorry, aber der is schon wech!!! Kabelbaum auch!!!
  2. Moin Folgende Teile hab ich zu verkaufen: Alle Teile sind in meinem Besitz!!! Standort ist Lippstadt! Steht nix bei ebay drin! Auf alle Teile kommt noch Versand drauf ausser bei dem Rahmen, der sollte abgeholt werden. Rücklichtgitter PK S Nagelneu OVP 10? Gepackträger PK leicht rostig mit oder ohne Topcase 15? Blinker einzeln 5? pro Stück, ausser hinten links
  3. Soo, hab jetzt 18W Birnen drinne, Elektrikseitig gar kein Problem, da die Blinker eh abwechselnd blinken. Allerdings wird es bei der größe der Birnen hinten etwas enge mit dem Blinkerglas, die Birne sitzt da etwas auf Spannung direkt am Glas. Aber das sollte so kein Problem sein.
  4. Leute, das weiß ich auch! Meine Frage war aber, wie sich das so auf das Restliche Licht auswirkt. Bei der T5 zum Bleistift blinkt das licht dann leicht, zumindest is das so bei der meines Bruders. Wie sieht das also bei der Pk aus?
  5. Hab orange farbene drinne, sonst blinken die ja weiß! Ich schätze ich werd das einfach mal testen, wie das is mit dem Licht.
  6. Moin Leute, meine Blinker anner PK sind mächtig dunkel seit ich schwarze Blinkergläser drauf hab. Bei schönem sonnigen Wetter sieht man die so gut wie gar nicht. Is natürlich nen Sicherheitsrisiko... Da sind ja nur 10Watt birnchen drin. Meint ihr ich kann da ohne Probleme 15 oder 18Watt birnen rein kloppen???? Geben tut es beides, bin mir nur nicht so ganz sicher, welche Konsequenzen das auf die andere Elektrik hat. Warscheinlich blinkt dann das Licht mit im Standgas, oder??? Sacht ma an, was ihr davon haltet.
  7. Sowohl Dirko HT als auch Würth Silikon Spezial sind super Zeuges!!!! Halten den Motor für lange Zeit super dicht und trocken!
  8. Ansonsten hol dir doch Reifen, die mehr als J haben, der Conti Twist zum Beispiel hat jetzt M, iss glaub bis 130 oder so??? Aber auf jedenfall schneller als J und ich fahr den ganz gern auf meiner!
  9. Bingo Ska antwortete auf badbull's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Fahr zwar weder nen 100/80-10 noch nen 100/90-10 auf ner Px, weiß aber, dass der manchmal sogar schon als 3.50-10 an der Feder eines z.B. Sebac schleift. Der wird ganz schön breit.
  10. Ich muss auch ehrlich zugeben, dass ich von Bosch mehr halte, fahre ich auf meinen beiden auch. Hatte das mit der Kerze jetzt allerdings aus dem NGK Buch und da steht die B8ES drin, aber zu rußen tut die nicht, fährt meine Schwester auch schon Jahre lange ohne probs inner Stadt.
  11. Korrektur, leut meines NGK Buches entspricht die W4CC der B8ES von NGK! Hat die 12PS auch meines Wissens immer drin!
  12. Ja, das is normal, das liegt an der Schaltung im Blinkrelais bei dem Wechselstromteil ohne Batterie. Die mit Batterie blinken meines Wissens immer gleichzeitig.
  13. Hi, such mal nach Kiesler Racing, da hatte ich vor 2 Jahren mal nachgefragt und der hatte mir was von 100? oder so gesagt! Find ich jetzt nicht zu teuer! Gruß, Bingo Ska
  14. Falls du mich meintest mit der PN, hab keine!
  15. Ich hab den bei meiner PK auch eingetragen. Wenn du die Briefkopie haben möchtest, dann schick mir ne PN.
  16. Also der GPS iss sehr schön leise! Hab den ohne Probleme bei meiner PK Bj 84 eingetragen bekommen, schön mit Lautstärkemessung, die er dann ohne Probleme bestanden hat. Mein Setup: 133er Polini 24er Dello auf Drehschieberstutzen Rennwelle Mazzu Original Pk S Lüra (1800g???) Kupplung mit 4 Scheiben und verstärkter Feder. Rennt auffer Bahn laut Digitacho gute 110km/h
  17. Gabs die original nicht auch in schwarz??? Ich hatte mal ne weiße hier und meine war mal rot(wohl die meist verkaufte Farbe). Nu isse Matt Grau!
  18. Sieht irgendwie aus wie ne Ancilotti, die schonmal nen neuen Bezug bekommen hat....
  19. Also ich würd sagen, auf nem originalen Zylinder bringt dir das höchstens nen höheren Verbrauch. Lohnt sich erst, wenn du nen anderen Zylinder drauf machst!
  20. Jo, das Pickup kannst du durchmessen, wenn du ein Multimeter hast. Dann musst du Masse und rotes Kabel aus der Zündung messen. Die sollten dann bei 110 Ohm +- 5 Ohm liegen.
  21. Könnte das Pickup sein. Wenn sie warm wird, arbeitet das nicht mehr richtig, hatte ich auch schon des öfteren bei 50er Pks.
  22. Nee, der sollte komplett original sein der Motor! Hat denn sonst keiner einen, den er verkaufen möchte?
  23. Ich suche immernoch!!!!
  24. Moin, Suche nen 200er PX Motor am besten ohne Getrennt Schmierung und komplett! Einfach mal alles anbieten!

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