Bingo Ska

Dann bin ich um 11:41 Uhr da, dann kann ich nochmal meinen hochgerutschten Nierengurt justieren. All das nur, wenn ich die PK auch übern TÜV krich, wovon ich mal ausgehe, mal sehn wie die Samstag morgen so gelaunt sind....

Uups, hab das am für im gehalten... Also AM November war schon richtig! Dann steh ich wieder genau da, die Baustelle is ja wech da! Fehlt nur noch die Uhrzeit! Wann soll ich da sein?

Also ich bin zum Anrollern eingesammelt worden, letztes Jahr im November nicht. Weidenbaumsweg wäre mal so gar kein Problem, wenn ihr allerdings über Wentorf reinkommt, dann kann ich mich schon ab der Kreuzung Mohnhof einreihen.

Nimmt mich auch irgendwer mit, oder starte ich dann von Bergedorf alleine? Ich würd mich auch der Gruppe Kröppelshagen anschließen, wenn die bei mir in der Nähe durch kommt....

Jau, ich fahr aus Bergedorf dahin, sofern ich meine kleine bis dahin getüvt habe....

Ja, das wird schon.....

Bin auf jedenfall dabei!!!!

Das Video ist sehr gut geworden!!!! Ich bin sogar drauf, aber irgendwie ohne Roller.....

Wo kann ich die denn am besten hochladen? Hab das schon ewig nicht mehr gemacht....

Ich hab nen paar BIlder gemacht, aber NUR vom Treffpunkt.....Also dem Startpunkt der "großen".

Schön wars, wenn auch etwas kalt, aber selber schuld wenn man sich nicht wam genug anzieht Die Schleife unter der Köhlbrand sah sehr geil aus, hat mal wieder wahnsinnig Spaß gemacht in einer blauen Wolke aus Zweitaktduft durch die Gegend zu fahren. Danke an die Organisatoren, hat alles super geklappt!

Es war der Fehler! Läuft wieder ganz gescheit.

So, das Anrollern kann kommen, meine PK rennt wieder, also brauch ich die PX nicht wieder aus Harburg hier her holen! Hach, wat freu ich mir..... :wacko: :wacko:

So, der Fehler ist "vermutlich" gefunden. Beim PickUp durchmessen war NICHTS zu messen, am PickUp selber schon, und siehe da, 112,8 Ohm, also prima. Das Kabel ist aber direkt hinterm Stecker abgerissen, also geh ich jetzt mal davon aus, dass das der Fehler war! Näheres sehe ich dann morgen, wenn sie wieder fertig ist und dann probegefahren wird. Schönen Abend noch!

Die Haltestelle Mohnhof is noch besser, kann man ja besser stehen als an der Kreuzung. Bringe dann vielleicht noch den elvis1973 mit. Also is dann ca. 11.30 Uhr an der Haltestelle gebongt?

Super, das würde ich gerne auf jedenfall in Anspruch nehmen! Egal ob mit der PK (keine Fuffi ), wenn se denn dann will, oder mit der PX. Falls ihr dann über Wentorf fahren solltet, dann kann ich an der Kreuzung Wentorfer Straße, Mohnhof stehen und warten, weil ich da eh lang muss, da ich nicht weit von da wohne. Dann brauch ich nich alleine fahren, inner Gruppe macht eh mehr Spaß. Wär also klasse, wenn das klappen würde.

So weit will ich es nicht treiben

Ich hoffe ich kann überhaupt mitfahren die PK zickt rum und die PX hätte genau an dem Tag keinen Tüv mehr.....

Goil, das kannte ich noch gar nicht! Danke! Aber wenn noch jemandem etwas einfällt, nich scheuen und hier rein schreiben, ans messen komm ich erst morgen Abend nach der Arbeit!

Ja, bei meiner PX is mir auch plötzlich mal die CDI inne Fritten gegangen, aber find sowas immer sehr merkwürdig. Die Messwerte fürs Pick Up kenn ich, danke! Müssten 110 + - 5 Ohm sein? CDI kann man nich messen, oder?

Mich irritiert nur, dass das so plötzlich kam und ausgerechnet immer beim starken hochdrehen????

Nabend zusammen... Also folgendes, habe heute meine PK von Harburg nach hause überführt, also ca. 25km fast nur Autobahn. Sie ist definitiv zu fett im unteren und mittleren Drehzahlbereich, da ich nur mit ganz viel Gefühl und wenig Gas ohne überfetten beschleunigen kann. Das ist aber nicht das Problem, da noch nicht eingestellt. Das Problem trat erst kurz vor Ankunft auf, ich konnte sie bis kurz vor zuhause problemlos im vierten hochdrehen bis knappe 110km/h. Als ich in den dritten geschaltet habe und dann kräftig beschleunigt habe und bei knapp 90 war, fing sie plötzlich an zu stottern! Ab da wollte sie nicht mehr gescheit hochdrehen und stotterte wie verrückt. Bis nach hause hab ich es geschafft. Nach ein paar Stunden stehen lassen, bin ich dann nochmal gefahren, erst wieder nur totales überfetten und als ich nen paar Minuten gefahren bin, wieder beim hochdrehen plötzlicher Leistungsabfall, als wenn der Zündfunke verschwindet. Beim vom Gas gehen, kam sie dann langsam wieder. Im Stand lies sie sich auch nicht mehr hochdrehen und fing extrem an zu stottern. Was kann das denn sein? Vergaser würde ich jetzt ERSTMAL ausschließen, fühlt sich irgendwie an wie ein Zündungsproblem, soweit mich mein Gefühl nicht täuscht. Eventuell das Pick-Up, oder die CDI??? Habt ihr Ideen? Will den Roller bis zum Anrollern in HH umbedingt wieder fit haben.....

Naja, ich musste erst noch den Auspuff schweißen lassen, aber nu geht das bald los das einstellen....

Bin auch dabei, sofern ich meine PK mal gescheit ans laufen kriege..... Gebe aber mein bestes!

Ja, das ist allerdings nicht zu verachten!