v50 1serie

sizilianische bauernweisheit: hast du feuerschweif am heck.. ... spült das wasser alles weg.

..fährt manta??!!

geschraubt wird in der garage und im keller von nem kumpel. da darf reichlich bier natürlich nicht fehlen. (schmierung ist das wichtigste!) naja, ab und zu dreht der vater a bissl am rad und will die böcke rausschmeisen.

Ich kann nur urmili zustimmen. (Bin auch so ein Fuzzi) Von deinem vertreter wäre es service dich darauf aufmerksam zu machen. es ist aber nahezu unmöglich von all seinen kunden alle fahrzeuge ständig neu durchzurechnen und zu schauen ob man sich 50 cent spart. Da hilft nur eins: selbst ist der mann. spätestens wenn die rechnung zum jahresende kommt beim vertreter auf der matte stehen und feilschen! (

Der hat nicht mehr grips als ein spatz fleisch an der kniekehle. "2 wie pech und schwefel"

Danke für die Tips Muß nur noch eins in der richtigen größe finden :haeh:

Absoluter Kult. Bester Film meiner Meinung nach ist "Zwei wie Pech und Schwefel" Zitat als sie die Party mit dem Auto aufmischen und das Telfon klingelt: Sdhwuchtel: Es könnte mein Freund sein. Bud: Tunten mag er nicht! Ich schmeiß mich weg

Wenn Du nicht zu viel machen willst, dann mach den 75er rein. Fällt doch nicht auf. :wasntme: Evtl. noch et3 banane und gut is. Der Trachtenverein wird wegen 60 oder 65 denk ich nicht so großen streß machen. Des laufen die meisten Automatik Kisten eh schon von Haus auf.

Bilder von so einem zusammengeschweißten Roller würden mich schon interessieren. Am einfachsten und unauffälligsten ist es einen ET3 Motor einzubauen. Der schafft die 80 bis 90 auf jeden Fall.

Ist der Vergaser evtl. verdreckt?

hi, zu 1) Dichtmasse kann, muß aber nicht verwendet werden. zu 2) Die Kolbenringe sind gleich. Nur drauf achten wenn Du den Zylinder drüberschiebst, das die Markierung in der Öffnung des Rings ist. zu 3) Am Kopf des Kolbens ist es egal, da kann man oder sollte man das Schwarze entfernen. An der Kolbenlauffläche ist das mit Vorsicht zu geniesen. Höchsten mit ganz feinem Schmirgelpapier eventuelle Riefen glätten. Wobei der Kolben dann nicht mehr der beste ist wenn er schon Riefen hat.

:plemplem:

hi zusammen, bin immer noch auf der suche nach nem coolen, am liebsten bewegten avatar. hab schon im internet rumgesucht aber noch nix nach meinem geschmack gefunden. hat jemand nen tip?

denke auch das es ein masse-problem ist. ist ein kabel evtl. durchgescheuert? :uargh:

jo, bei der fußdichtung geht dirko auf jeden fall

vielleicht liegts daran das die banane für v50 ist??

Soweit ich weiß gibt das eintragen keine größeren Probleme. Es muß halt nur alles funktionieren (elektrik etc.) Standartwelle reicht völlig für 133er

P.S.: Zu VMax ... mit nem Polini fährst zu zweit mit 85 den Berg hoch Kommt drauf an wie steil der Berg ist

sei doch froh, das du die welle drin hast. kannst jetzt wenigsten hp4 fahren. :sabber:

hab leider nur nen ansaugstutzen. aber wenn´s hilft... ...pm

Als "Mittelweg" fällt mir nur ein Doppelansauger ein. Bringt etwas mehr leistung als ein mono wenn man gar nichts bearbeitet. Kurzer 4. wird ohne den Block zu bearbeiten nicht viel bringen. Geiler Auspuff für den DoA ist der Zirri Silent. Schiebt in höheren Drehzahlen nochmal richtig! Bin dieses Setup selbst einige Zeit gefahren, steige jetzt aber auf membran um.

ja ja sowas such ich immer noch! ( :uargh:

noch andere meinungen?

Hab noch ne et3 banane mit krümmer. Puff hat ne kleine delle oben und ein bisschen rost. ansonsten top-zustand. Bei interesse PM.