Px150erik

Alternativ einfach ne Autobatterie zum abstimmen in den fußraum stellen 👌

Je nachdem welcher Bereich aber es kann schon eine oder zwei Düsengrößen von genau richtig auf deutlich zu Mager gehen, da wird bei viertaktend was ja deutlich zu fett ist meist so um Lambda 0.7 je nach Setup natürlich schon einige paar dazwischen liegen 🤙 was sagt die Zündkerze?

Ganz simpel, hast Du bestimmt auch schon bedacht, was macht die vorzündung? Ist da alles save? Kam mir nur gerade in den Sinn

Könnte da sie 2.52 mm anstatt 2.50mm hat? Ich würde es aber mit dq versuchen 👌

Ich habe die dp auch getestet aber die sind durch die 2mm weniger länge so früh mit fett das das glaub bei unseren Kisten nicht funzt bei mir ist es ein m265 mit Box, keine Chance

Das dp Fettet sehr früh an Versuch Mal das dq und spiele dann mit der Nadel

Hat jemand die Belegung des 7 Poligen Steckers der normal an die PX Lusso geht ? Danke 🍻

Naja der Kollege war ja noch online, Versuch macht kluch 😉

Etwas sehr altes topic, aber ist die Kaskade noch da 😂

@vespetta wenn der die gleiche größe hat wie der 34 vhsb gehts mit luz gummi und mmw vergaserdeckel?! Hat jemand den VHSB 34 auf dem 244 --> 265 Quattrini (mit Silent Resi)ordentlich laufen? Habe nun einiges durch aber immer wenn soweit alles passt hab ich den Nebendüsen bereich zu klein/mager, nicht spürbar aber sehr wohl deutlich messbar. Habe nun mal eine auf 150 aufgebohrt und einen 75er Zerstäuber rein (war der größte der da war und die 63er ND zu klein) da war ich erstmals zu Fett! Werde also so bei ende 60 ND landen ?!? Danke

Da ist mir doch glatt ne Deutsche spar PK 50 XL von 88 zugelaufen 😀👍 das sollte doch 612 Rosso Federale sein oder? Falls jemand eine rechte Seitenklappe hat gerne her damit und wenn Kotflügel, PK ohne XL Kaskade und Sitzbankrahmen noch rum liegt gerne auch👍 Danke

Wenn noch jemand eins ( 50 Rücklicht ) in Turchese und oder in positano hat gerne her damit 😊

Bin auch Mal wieder dran, diesmal ne giallo positano 😀🤙 Mal sehen was raus kommt 👍

Bei mir haben sie im Sommer auf meiner Hantenjoch-Runde bloß in den Schein gesehen, bei anderen aber auch schon "gemessen"

Wird auch immer mehr, hier in Tirol nähe sind unter 95 Ziel, dort wird ja schon regelmäßig rausgezogen und kontrolliert! Klar muss man da nicht hin, aber dann fehlen hat einige der schönsten alpenstaßen 🤷

Bei 2.2 steht bei Import Fahrzeugen nach §21 immer 000 sprich wird bei allen Motovespa 000 stehen 👍 Der Versicherung einfach die restlichen Daten übermitteln dann geht das normal 👌 Viel Spaß mit der sehr hübschen Spanierin 💯

Das Standgeräusch ist nicht limitiert und nur das "kontrollmaß" zum Fahrgeräusch. Dieses darf bei unseren Kisten im Normalfall 84dB betragen. Hast du deinen Rahmen gedämmt? Habe meine v50 am Donnerstag auch gemessen da ich den Python noch zusätzlich ummanteln werde da er mir auch bissel zu laut ist. Daher habe ich eine vorher Messung durchgeführt. Die liegt allerdings noch am Tüv waren aber keine 96dB

So heute haben wir die Fahrgeräusche an meiner PX gemessen, also alles identisch Motor M265 mit 34er VHSB mit Dumbo an Rahmen, dieser gedämmt, Backen auch Ansaugung über den Formums Rüssel im Loch oben und 3 verschieden langen in der Seite Fazit mit der Silent Resi geht's im Rahmen der Gesetzlichen 84 db Fahrgeräusch mit dem S&S Silent (nicht plus) liegt man minimal drüber. Naja schlecht ist der s&s sicher nicht, und es gibt ja auch einen silent plus, aber zur Orientierung wo die Box liegt, denke ich, hilft es 👍👌

So heute haben wir die Fahrgeräusche an meiner PX gemessen, also alles identisch Motor M265 mit 34er VHSB mit Dumbo an Rahmen, dieser gedämmt, Backen auch Ansaugung über den Formums Rüssel im Loch oben und 3 verschieden langen in der Seite Fazit mit der Silent Resi geht's im Rahmen der Gesetzlichen 84 db Fahrgeräusch mit dem S&S Silent (nicht plus) liegt man minimal drüber. DOC-20230427-WA0017..pdf

Hatte die genommen die Wolle zu dem Auspuff angegeben hat Steht auch unten drin👌, rot silent Resi blau s&s

Das kleine Eigenbau-Boxauspuff Topic Schau Mal da rein 👌

Hi Volker, hab's ergänzt Und Danke 👍

Gestern haben wir die "Silent Resi" auf dem m265 gegen den s&s m244 silent in Edelstahl getestet! Die Bedüsung war allerdings die von dem S&S und für die Box etwas zu fett, nach dem Abdüsen der Box gibt's noch ne Runde! Wir haben den Dumbo entfernt und offen angesaugt da kam es dann ganz gut hin 👌 Motor mit 19 Grad statisch und sz 129 va 28 eine Stand und Fahrgeräusch Messung folgt 👍 Erik PX 265 vgl S&S vs Resi (1).pdf

So gestern haben wir die (hat sie nun eigentlich einen fixen Namen?) "Silent Resi" auf dem m265 gegen den s&s m244 silent in Edelstahl getestet! Die Bedüsung war allerdings die von dem S&S und für die Box etwas zu fett, nach dem Abdüsen der Box gibt's noch ne Runde! Wir haben den Dumbo entfernt und offen angesaugt da kam es dann ganz gut hin 👌 Einen kleinen Schreck gab's das die Box schlagartig bei um die 9000 zu macht, reicht aber dicke für den Motor 😉👍 Auf jeden Fall fettes Lob und Dank an @AIC-PX Erik PX 265 vgl S&S vs Resi.pdf Ah genau Stand und Fahrgeräusch Messung mit meinem Roller folgt 👍, ist aber Akustisch gefühlt etwas leiser, habe auch schon einen anderen Roller mit der Box gemessen und damit lässt sich gut im gesetzlichen Rahmen bleiben🍻

So endlich hab ich es mit der Turchese mal auf die Rolle geschafft 👌 Alles wie in der Aufbauanleitung, Bedüsung Sommer ab 500m, gestern hatten wir etwas Regenwetter🤷 Dank an @pv211 und @egig Eric Turchese EGIG170(1).pdf