Px150erik

Tatsächlich das falsche Diagramm, sorry Hier Radleistung 👍 Hier Motor

@Klabauter @AxelS Nein Gas stehen gelassen, Plateau hatten die Jungs ohne Auslassbearbeitung etwas deutlicher aber auch nicht gerade auch der s&s mit 30 er / 38er Gaser mit Leistung um 34 ps Steuerzeiten sind bei mir ca 130 28 wie von s&s angegeben allerdings habe ich nur zahm den Auslass hochgezogen ohne in die Breite zu gehen. Vergaser ist ein Dello vhsb 34 @SeppelHutSeppelUnd das ist Radleistung klar!

Hier bisschen spitz mit s&s für m244

Wow da war aber noch richtig viel Substanz da 👍 Ich würde ihn so lassen aber wenn's dir zu gut ist evtl hier und da mit etwas feinem schmirgel anrauhen?

Nein auf keinen Fall, habe mit heißwasser 150 bar und 100 Grad , dazu in meinem Fall prosol Graffiti Entferner die ganze V50 entlackt. War in ca 2 Std erledigt. Der olack blieb heile, nur am Lenker aufpassen!

Würde es erst mit einem ordentlichen heißwasser Dampfstrahler oder Trockeneis versuchen 👍

Hi, den S&S aber nicht den newline sondern den 244… ist glaub etwas dicker

Jawoll 😉👍 Tatsächlich ist er in dem Bereich noch etwas fett, aber gut Fahrbahr ohne Ruckeln oder zuckeln, habe noch keine andere Mischrohr Nadel Kombi gefunden die untenrum nicht zu viel abmagert 🤷 Kann ich ja Mal im Dello vhsb Posten 👍

Ich unterbreche die Drehschieber Diskussion nur ungern😉, wollte euch aber an meinem Ergebnis vom p4 gestern teilhaben lassen, alles wichtige steht glaub unter der Kurve 👍 Danke für den Support Erik PX 265 Radleistung(1).pdf

So wie versprochen das vorläufige o Lack Ergebnis vor Politur und Versiegelung. Ich bin Zufrieden 👍

Ich glaube bei 3/4 hat der Schieber keine große Auswirkung mehr, da ist Mischrohr und Nadel aktiv, oder? Zumindest habe ich es beim Test und Lambda so gesehen.

So heute wollte die Sonne und somit ich Mal wieder etwas raus, anbei der Vergleich der Schieber

Kommt bei mir am Dienstag einer an, kann sie dann übereinander legen wenn sonst keiner was liegen hat 👍 brauche ihn dann aber auch, habe mit dem 34er noch zu tun 😉 Was hast du für ein afr beim Auftreten des ruckelns?

Ich bin Mal gespannt auf deine Konservierung und den Bericht, die soll auch so bleiben 😉👍

Ich würde sagen ja tuchese und auf jeden Fall so lassen 👌, sieht dem Schwester Projekt von mir Recht ähnlich 😂💪👍

Fühlt sich gut an und zeigt auch so an, die 150er Hauptdüse schien mir auch Recht klein, passt aber auch, mag an der Spritpumpe liegen

Ist doch schon auf DQ Düsenstock von Vespetta umgebaut 👍👌

Hi, ich bräuchte Mal etwas Input zum vhsb 34 QD auf m265 mit s+s m244 aga Stand: Schieber 40 HD 150 Mischrohr DQ 260 ND 55 Zerstäuber CD01 oder ohne Nadel K57 3er clip 150 Nadelventil mit Mikuni 20l h Rücklauf in den Tank mit drossel LLG 0.25 raus Lamda Messung: Leerlauf viel zu fett, LL schraube auf Anschlag, geht fast aus - klar bei Gemisch schraube drin viel zu fett 0 bis 1/8 bei fahrt OK bis leicht mager (1 bis 1.1) 1/8 bis 1/4 deutlich zu mager (1.4 +) 1/4 bis 3/4 OK bis leicht fett (1 bis 0.95) Voll Super (vor reso 1 bei reso 0.95 danach 0.9 ) 0 im schiebebetrieb OK (1) Drehe ich die Gemisch schraube raus das der Leerlauf passt (1) bin ich im unteren Bereich bei Fahrt noch und durchgehend magerer, also was greift hier eurer Meinung nach am besten, Ich müsste dann bestellen LL Düse größer oder Schieber Fetter? Nadel habe ich noch eine K24 und 27 ist nur die Frage greift die da schon? Der Rest der K57 wäre ja gerade schön 😉 wenn ich sie in Clip 4 hochsetze wird es oben rum zu fett. Auch das Mischrohr setzt hier ja noch nicht richtig ein oder? Und eins fetter macht dann oben rum auch wieder zu fett. Danke

So es gibt Fortschritte, der Motor ist fast komplett 😉👌 Auf euren Rat hin habe ich den 34 QD gleich von @vespetta auf das DQ Mischrohr umbauen lassen, kann ich nur empfehlen ging Fix, unkompliziert und absolut Fair, da lohnt sich kein warten auf den LD Vergaser 👌 Nun trotzdem nochmal die Frage zum Start Setup und würdet ihr eine Pumpe empfehlen, wenn ja welche Variante? Danke und Gruß aus dem Allgäu Erik

Danke Kebra, war dann wohl zu schnell und habe einen aus Kleinanzeigen, mal gucken ob das genau der Lack ist sonst melde ich mich 👌

Kleines Update zur turchese 👍 Lack ist fast komplett runter, leider gab's wohl mal einen Ersatz Kotflügel vorne! Bis jetzt ging alles sehr easy mit dem Prosol Grafitti Entferner und dem Kärcher mit ca 150grad und 150 bar. Mal sehen wie ich dem Spachtel bei komme 😉

Jep, habe ich gelesen das falls es mit diesen nicht klappt von vespetta auf dq umgebaut werden kann !

Grüße euch, ich baue mir gerade einen m265 mit Quattrini vr one, mrp / v4 membran SuS 244 silence oder sip Road XL, Rahmengesaugt als tourer auf, kommt in ne px Dazu gibt's nen frischen VHSB 34 QD R Hierzu würde ich mich über ein Startsetup, freuen, werde dann mit Lambda verfeinern. Original ist drin 40er Schieber 266 FN Mischrohr 168 HD 30ND 60 Steuber? Den topic habe ich durch👌 Danke und Gruß Erik

Hallo, habe mal angefangen die 50i frei zu legen und wollte euch teilhaben lassen! Bisweilen ging alles mit Prosol Grafitti Entferner in der Sprühdose und meinem Kärcher HDS 990 👌 Fortsetzung folgt .... LG Erik

An der Pumpe geht leider nix. Habe aktuell dot 5.1, vll Versuche ich es Mal mit dot 5, danke