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@alex Der Gerhard hats schon geschrieben. Die Lenker von Saigon Scooter Centre kosten 180 $ sind aber völlig nackt, d.h. du musst das gesamte Innenleben von nem PV-Lenker übernehmen und die Rohre kürzen. Aber nochmal zu meiner Frage: Wie kriegt man die Sicke wieder ins Beinschild?

Man kann das ja auch als Nervenkitzel sehen mit ner 133er Fuffi zu fahren. Ausserdem ärgern sich die PVC-Kollegen umso mehr wenn sie von ner "ollen Fuffi" verblasen wurden .

Wer also noch nen Et3, DR oder Pollini Zylinder rumfliegen hat, bitte melden. Suche ausserdem noch nen dazu passenden Auspuff. Bitte was günstiges. Möcht mir was fürn Grasstrackrennen in München zusammenbasteln.

@v50´racin Weist du schon, wie du die Sicke danach wieder ins Beinschild kriegst? Habe nämlich ähnliche Gedanken, nur dass ich schon weis woher man SS Lenker herkriegt.

Habe noch mehr Teile zu verkaufen: 2 PV Kurbellwellen, die eine ist flugrostig, die andere hat eine ausgeschlagene Nut an der Lüfterradseite. VHB je 25.- Ein Pk Tank ohne Benzinhahn innen dreckig aber kaum Rost. VHB 10.- Pk Elektrostarter VHB 20.- PK xl2 Stoßstange hinten 1.- Sturzbügel Pk schwarz, rostig, hatte schon sturz VHB 8.- keine Vespa: Peugot Mofa Bj. 76, selten (hab noch kein zweites gesehen) Zustand 3- VHB 100.- Sachs-Motor vom Mofa Bj. 71 Automatik, runder Zylinder VHB 30.-

Ich meld mich mal als erster hier für den Vergaser + drumherum.

Der Faden weiter hinten ist Fern, der weiter vorne und halb verdeckt ist Abblendlicht.

Ja, Danke an euch. Kennen vielleicht noch ein paar solche Läden?

Ja, endlich Pornstar

Gibts ne HP, Adresse und ne Telefonnummer? Ich kenne die nämlich nicht. Vielleicht noch andere?, zum Preise vergleichen.

Ich will mich mal erkundigen bei welchem Rollerteiledealer es den nun außer den üblichem (Roller und Motoren), Gebrauchtteile zu kaufen gibt um das Budget niedrig zu halten. Ich rede hier von ganz gewöhnlichen Teilen, wie Tachos, Scheinwerfer, Rücklichter, Vergaser, etc. Mir fällt da jetzt nur der Rollerladen ein. Gibts vielleicht noch andere?

Frach ma beim Rollerladen nach nen gebrauchten. Hat mein Brudda auch her.

Der Moddor ist so gut wie wech. Verkaufe aber evtl. noch einen baugleichen aus ner xl (2 Züge).

Ich wohne übrigens in D.

Also die Höchstgeschwindigkeit wird wohl die gleiche sein, wie bei den normalen V50ern (40 km/h). Der Zündschloss der Et3 und Px alt sollte eigentlich wunderbar passen.

Willst du jetzt so´nen Teil für dich kaufen? Da hätt ich nämlich auch noch einen, vielleicht sogar 2 (xl u. xl2).

Verkaufe Pk50xl2 elestart kat Moddor (Preis: je nachdem was dranbleiben soll) xl2 Plastikheck, weiss, guter Zustand (nen Euro oder so) xl u. xl2 Fussmatten, 2 Paar (1Euro, muss halt raus) xl2 Handschuhfach, guter Zustand (so 5 Öre vielleicht) xl Sitzbank, Bezug eingerissen, ohne Schloss, für Ratbikefreaks (1 Euro, oder Gebot) xl2 Lenker nackig (2 Öre) xl2 Lenkerverkleidung, guter Zustand, weiss, mit Tacho im Anus (1 Euro)

@dieHappy Ja, hätt auch nen xl Teil mit 2-Zügen.

@Hannibal Das kenne ich zu gut. Mittlerweile brauchen die aber nicht mehr zu sagen "das passt nicht" oder "das gibts nicht", jetzt sagen sie bei uns "das müssen wir bestellen, weil wir für Schaltvespas nix mehr auf Lager haben", ich muss dann immer antworten "dann kann ich es ja gleich selber ausm Katalog bestellen". Ich geh aber nur dort hin wenns mal dringend ist, und das ist ja das Ärgerliche. Piaggiovertragswerkstatt :puke:

Habe schon einen Interessenten, aber wenn du den xl2 für 100 oder den xl für 120 Öre nimmst kommen wir ins Geschäft. Ich muss an dieser stelle aber sagen, dass es sich um österreichische Kat-Motoren handelt, welche Direktansauger sind, also kein Gehäuseeinlass. Tunen daher mit Malossi direkt, oder Einlass fräsen (Aussparung vorhanden). Ich wohne aber trotzdem in D.

Die österreichischen Pk´s hattens, die späteren zumindest. ich habe vor kurzem zwei dieser motoren angelacht. Der eine wäre käuflich zu erwerben.

Interesse an nem Ösi-Kat-Gayhäuse. D.h. kein Einlass am Block, daher ideal für Malossi oder Fremdzyli.

Hätte 2 Pk Kicker, passt ja auch und ne Traversenschraube.

Ich hätte nen xl und auch nen xl2. Beide mit elestart (kann ich auf wunsch abbauen). xl wird teurer als xl2. Aber mach mal nen Gaybot.

Hätte ne Sitzbank für xl, könntest sogar zwischen großem und kleinem Riss aussuchen . Meinst du bei der Lenkerverkleideung nun ne xl oder xl2? Hätte jedenfalls eine xl2, wenn du nur die lackierten Teile brauchst, weil Tacho im Anus. Hab noch andere Pk Teile, muss weg, hab kein Platz.