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666smallframe

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Alle Inhalte von 666smallframe

  1. Restaurierung V50S Erstbesitz

    666smallframe antwortete auf Kurvenraeuber's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Zumindest Klemmspiegel waren nicht unüblich. Gegen Ende der 70er gabs aber bestimmt schon gehäuft Lenkerspiegel. Nach Einfürhrung der Px-Serie sogar sehr wahrscheinlich. Mach bitte den Halter passend fürs zweite Befestigungsloch. Mir tut schon das Hinschauen weh. Wäre nicht der erste Lenker, bei dem das Gewinde am Lenker ausbricht.

  2. v 50 preisfrage

    666smallframe antwortete auf Lorenzzo's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
    250 fürn Motor, 50 für Gabel, 120 fürn Lenker, 50 für die BE, 50 für den Rahmen als Blechspender (oder für Hardcoreschweisser, Bleche wären verfügbar), 50 für Tank und Sitzbank zusammen. 500 ginge, für Metzger.

  3. Übel zugerichtete Teile

    666smallframe antwortete auf HerrDerKolbenringe's Thema in Blabla
    War doch ganz übliches Füllmaterial damals. Heute halt nichtmehr PC.

  4. v 50 preisfrage

    666smallframe antwortete auf Lorenzzo's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
    Sieht nach Leiche aus. Ich würde mal sagen, dass alles blechmäßige im Spritzwasserbereich der Hinterrades Schrott ist.

  5. Restaurierung V50S Erstbesitz

    666smallframe antwortete auf Kurvenraeuber's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Der passt aber scheisse. Sollte man schon an beiden Löchern befestigen können. Ist aber schon komisch. Bin immer davon ausgegangen, dass die Lochabstände bei sämtlichen Modellen gleich wären, und man nur den Höhenunterschied ausgleichen muss. Bei mir hat das aber auch immer gepasst. Aber nicht fragen woher ich meine Halter habe. Waren immer gebrauchte aus irgendwelchen Teilekisten.

  6. Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!

    666smallframe antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Als Bunsenbrenner hab ich mal das hier auf nem Teilemarkt gekauft: Ist ein Benziner. Müsste dir eigentlich gefallen. Ist aus Messing und teilweise verlötet. Man kann sogar Kaffee damit machen:

  7. Restaurierung V50S Erstbesitz

    666smallframe antwortete auf Kurvenraeuber's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Auf dem Bild sind die Distanzstücke doch schon dabei.

  8. V50s olack nero

    666smallframe antwortete auf gossi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Der Stoffi hatte mal eine aus den 80ern. Die hatte auch ne eher ungwöhnliche Farbe, ein dunkles Anthrazitgraumetallik.

  9. Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!

    666smallframe antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Nicht dass die Rennleitung deine antike Insektenvernichterspritze für ne Bombe halten.

  10. v50n special oder doch nicht?

    666smallframe antwortete auf Willundkannnicht's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Suchfunktion? Scooterhelp?

  11. TÜV Mängel - Auspuffhalter, Fernlicht, Vorderbremse

    666smallframe antwortete auf it04-chris's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Wo kauft man ne frisch aufgebaute Kiste mit sovielen Mängeln?

  12. Geliebtes Alteisen - V50N soll auf Vordermann gebracht werden

    666smallframe antwortete auf goldthumb's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ok, hat wohl auf den ersten Bildern getäuscht.

  13. 50 S Tipps

    666smallframe antwortete auf MeJulie's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
    Lass die Finger von der Bastelbude. Für das Geld gibt es besseres. Scheinwerfer, Rücklicht und die Verkaufslackierung wurden schon genannt. Hinzu kommt ne krumme Gabel und vielleicht auch ein krummer Rahmen. In meinen Augen gehört die 1 aus 1300 entfernt, damit der Preis zum Wert passt.

  14. Umbaukaskade für PX aus Blech an eine PK

    666smallframe antwortete auf floschi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Alternativ: Schlechter SS-Cut. Aber dafür brauchst du ne Special, sonst wird nicht die volle Wirkung entfaltet.

  15. Umbaukaskade für PX aus Blech an eine PK

    666smallframe antwortete auf floschi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

  16. Umbaukaskade für PX aus Blech an eine PK

    666smallframe antwortete auf floschi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Was ist an weissen Sitzbänken verkehrt?

  17. Umbaukaskade für PX aus Blech an eine PK

    666smallframe antwortete auf floschi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Tu´s doch, Poser!.

  18. Umbaukaskade für PX aus Blech an eine PK

    666smallframe antwortete auf floschi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ne, Px alt. Gute italienische Tradition.

  19. Mischzündung

    666smallframe antwortete auf LukeMX's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Es gibt noch ne xl-Version dieser Zündung mit 12V (6 Kabel, kein Spannungsregler). Gabs in der italienischen xl ohne Elestart. Jetzt nur mal, um die Verwirrung zu komplettieren. Muss aber zugeben, dass ich den zughörigen Roller nicht gesehen habe, aber genau so eine Zündung in ne Special (mit s-Polrad) verbaut habe.

  20. Geliebtes Alteisen - V50N soll auf Vordermann gebracht werden

    666smallframe antwortete auf goldthumb's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Mach ein Bild seitlich von der kompletten Gabel. Aber gleich soviel vorneweg, die beiden geraden Rohrstücke der Gabel sollten parallel velaufen.

  21. Geliebtes Alteisen - V50N soll auf Vordermann gebracht werden

    666smallframe antwortete auf goldthumb's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Die Originalgabel kannst du wegkloppen. Die ist ja total verbogen. Sehe keinen Grund, das Trittbrett zu tauschen. Ältere Modelle haben rechts keine Verstärkung und brauchen es auch nicht zwingend.

  22. PK XL2 umbau

    666smallframe antwortete auf Lukas''s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Drehschieber war mal.

  23. Wegen Bremsicht PK50S von 6V auf 12V umbauen?

    666smallframe antwortete auf vespen nest's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Geschmäcker sind verschieden, sagt die Fliege und beisst in die Scheisse. Gebremst wird immer, und bei der bescheidenen Italiengabel auch öfters hinten. Bei einer Notbremsung bei Nacht würde ich schlicht Panik schieben, wenn ich aufeinmal nicht mehr sehe, weswegen ich überhaupt Bremse. Für so ein Ergebnis würde ich kein (ohnehin nicht vorgeschriebenes) Bremslicht nachrüsten. Fahre selber öfters Vespas ohne Bremslicht. Aufgefahren ist mir noch keiner.

  24. Umbaukaskade für PX aus Blech an eine PK

    666smallframe antwortete auf floschi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Was hat das mit deiner Anfrage zu tun? Ist doch ein V50-Rahmen.

  25. Wegen Bremsicht PK50S von 6V auf 12V umbauen?

    666smallframe antwortete auf vespen nest's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ich hab jetzt keine Ahnung, wie man das bewerkstelligen soll, aber diese Lima ist schon sehr speziell. Einerseits hat sie keinen Spannungsregler, andererseits ne gemischte 6/12V-Spannung.

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