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666smallframe

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  1. 666smallframe
    Zumindest Klemmspiegel waren nicht unüblich. Gegen Ende der 70er gabs aber bestimmt schon gehäuft Lenkerspiegel. Nach Einfürhrung der Px-Serie sogar sehr wahrscheinlich. Mach bitte den Halter passend fürs zweite Befestigungsloch. Mir tut schon das Hinschauen weh. Wäre nicht der erste Lenker, bei dem das Gewinde am Lenker ausbricht.
  2. 666smallframe
    250 fürn Motor, 50 für Gabel, 120 fürn Lenker, 50 für die BE, 50 für den Rahmen als Blechspender (oder für Hardcoreschweisser, Bleche wären verfügbar), 50 für Tank und Sitzbank zusammen. 500 ginge, für Metzger.
  3. 666smallframe
    War doch ganz übliches Füllmaterial damals. Heute halt nichtmehr PC.
  4. 666smallframe
    Sieht nach Leiche aus. Ich würde mal sagen, dass alles blechmäßige im Spritzwasserbereich der Hinterrades Schrott ist.
  5. 666smallframe
    Der passt aber scheisse. Sollte man schon an beiden Löchern befestigen können. Ist aber schon komisch. Bin immer davon ausgegangen, dass die Lochabstände bei sämtlichen Modellen gleich wären, und man nur den Höhenunterschied ausgleichen muss. Bei mir hat das aber auch immer gepasst. Aber nicht fragen woher ich meine Halter habe. Waren immer gebrauchte aus irgendwelchen Teilekisten.
  6. 666smallframe
    Als Bunsenbrenner hab ich mal das hier auf nem Teilemarkt gekauft: Ist ein Benziner. Müsste dir eigentlich gefallen. Ist aus Messing und teilweise verlötet. Man kann sogar Kaffee damit machen:
  7. 666smallframe
    Auf dem Bild sind die Distanzstücke doch schon dabei.
  8. 666smallframe
    Der Stoffi hatte mal eine aus den 80ern. Die hatte auch ne eher ungwöhnliche Farbe, ein dunkles Anthrazitgraumetallik.
  9. 666smallframe
    Nicht dass die Rennleitung deine antike Insektenvernichterspritze für ne Bombe halten.
  10. 666smallframe
    Suchfunktion? Scooterhelp?
  11. 666smallframe
    Wo kauft man ne frisch aufgebaute Kiste mit sovielen Mängeln?
  12. 666smallframe
    Ok, hat wohl auf den ersten Bildern getäuscht.
  13. 666smallframe
    Lass die Finger von der Bastelbude. Für das Geld gibt es besseres. Scheinwerfer, Rücklicht und die Verkaufslackierung wurden schon genannt. Hinzu kommt ne krumme Gabel und vielleicht auch ein krummer Rahmen. In meinen Augen gehört die 1 aus 1300 entfernt, damit der Preis zum Wert passt.
  14. 666smallframe
    Alternativ: Schlechter SS-Cut. Aber dafür brauchst du ne Special, sonst wird nicht die volle Wirkung entfaltet.
  15. 666smallframe
  16. 666smallframe
    Was ist an weissen Sitzbänken verkehrt?
  17. 666smallframe
    Tu´s doch, Poser!.
  18. 666smallframe
    Ne, Px alt. Gute italienische Tradition.
  19. 666smallframe
    Es gibt noch ne xl-Version dieser Zündung mit 12V (6 Kabel, kein Spannungsregler). Gabs in der italienischen xl ohne Elestart. Jetzt nur mal, um die Verwirrung zu komplettieren. Muss aber zugeben, dass ich den zughörigen Roller nicht gesehen habe, aber genau so eine Zündung in ne Special (mit s-Polrad) verbaut habe.
  20. 666smallframe
    Mach ein Bild seitlich von der kompletten Gabel. Aber gleich soviel vorneweg, die beiden geraden Rohrstücke der Gabel sollten parallel velaufen.
  21. 666smallframe
    Die Originalgabel kannst du wegkloppen. Die ist ja total verbogen. Sehe keinen Grund, das Trittbrett zu tauschen. Ältere Modelle haben rechts keine Verstärkung und brauchen es auch nicht zwingend.
  22. 666smallframe
    Drehschieber war mal.
  23. 666smallframe
    Geschmäcker sind verschieden, sagt die Fliege und beisst in die Scheisse. Gebremst wird immer, und bei der bescheidenen Italiengabel auch öfters hinten. Bei einer Notbremsung bei Nacht würde ich schlicht Panik schieben, wenn ich aufeinmal nicht mehr sehe, weswegen ich überhaupt Bremse. Für so ein Ergebnis würde ich kein (ohnehin nicht vorgeschriebenes) Bremslicht nachrüsten. Fahre selber öfters Vespas ohne Bremslicht. Aufgefahren ist mir noch keiner.
  24. 666smallframe
    Was hat das mit deiner Anfrage zu tun? Ist doch ein V50-Rahmen.
  25. 666smallframe
    Ich hab jetzt keine Ahnung, wie man das bewerkstelligen soll, aber diese Lima ist schon sehr speziell. Einerseits hat sie keinen Spannungsregler, andererseits ne gemischte 6/12V-Spannung.
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