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Aber den Rost zusammenkehren, für Kebra.

3D-Drucker?

Wurfrahmen?

Ist er irgendwo frontal gegengedonnert?

Jetzt erst gesehen. Schau jetzt öfters rein. 1000€ sind ja schon ein großzügiges Budget. Hätte mir da schon gleich denken können, dass es nicht deiner ist.

Dito. Bei mir schön auf die Stadt verteilt. Aber keine Automatix.

Hehe, hab ich mal was richtig gemacht.

Nix. Normalerweise fährt man nen Zylinder, bis was kaputtgeht. Das wird dann getauscht oder repariert. Lese in Verbindung dazu das erste mal von Wartungsintervall. Das wars schon.

Niemals!

Wartungsintervall, really?

Jo, geil.

Schon überlegt, den Heckcut einfach zu lassen, vielleicht etwas verfeinern?

Uh, bevor ich die Sickenzange angesetzt hätte, hätte ich lieber noch ein Streifen Blech oberhalb der Kaskade eingeschweisst.

Die Zahlen sind ja leserlich, was schon etwas komisch ist, weil normal eher die Zahlen unleserlich werden als die Präfix. Brauchst dich aber net einscheissen. Kannst du sogar mit dem TÜV absprechen, das das unleserlich war und nachgeschlagen werden musste. Übrigends, gut dass du mit Abbeizer gearbeitet hast. Ich nehme normalerweise einen Schraubendreher. Mit Schleifpapier sollte man da möglichst wenig beigehen, damit es leserlich bleibt.

Ist schon komisch. Sogar die Sterne sind noch vorhanden, aber die Präfix fehlt. Dein Motor gehört jedenfalls zu ner V5X3T. Also wohl Präfix neu einschlagen. Wurde er gesandstrahlt?

Gibts schon Pxen? LG Killkill

Darum steht es ja genau hier.

"Die Vespas sind aus Italien." Ein untrügliches Qualitätsmerkmal für Asiakisten.

Lass es lieber, das Dazusagen.

Ich bin ja kein Nazi, aber...

Flashback. 2010 oder so.

Dass deine Präfix freigelegt werden muss, hatten wir schon. Und ja, Vespaonline...lol.

Zusammen mit der Ankerplatte geht das. Musst aber Mutter und Sicherungskäfig der Pk beibehalten (außer du tauschst die Hauptwelle).

Bezieht sich alles auf die obigen Gabeln. Da ist keine "gute" Pk-Gabel dabei.

Unterschiede zwischen V50 und Pk: Lenkschlossausfräsung, Kotflügelaufnahme und Gesamtlänge. Ich würde in ne V50 auch ne V50-Gabel verbauen, ausser du baust vielleicht eine Low Budget Restekiste, Crosser oder so.