schalte

Hier wurde bereits nachgebessert oder? Diese hier? https://www.sip-scootershop.com/de/products/zundgrundplatte+sip_51009110

schon etwas her, aber an keiner anderen Stelle fündig geworden... Was traust der leistungsmäßig zu? Angepriesen wird die CM5 ja mit bis zu deutlich über 30PS.. zieht sich das anders mit den 2 großen Zentralfedern als eine Kupplung mit mehreren kleinen Federn?

In der Beschreibung steht "Scarico con booster" zu deutsch Auslass mit Booster, also 3-Teiler Genau die mit dem "B". ich glaube, dass das "B" für Booster steht

bei 10Pollici gibts sowohl den M1-56 als auch den M1-60 nun mit dreiteiligem Auslass

Keinen Käfig. Das DL hat einen Nadelrückhalt. Da sind die Nadelenden im Bund der Hülse "geführt". Das mit der geringeren Last ist richtig, aber Drehzahl kann das DL mehr.

Lager blockiert? Beim HN sind die Nadeln nicht in der Hülse geführt, beim DL schon

Der Zylinder der ein 15x19x20 Kolbenbolzenlager braucht?

Z48 bei welcher Primär? Bei 2.34 dreht der Dritte knapp über 10k kommt aber nicht mehr viel dann Kurzen vierten noch nie ganz ausgefahren...

also der Höcker am Schluss könnte von zu wenig Auslass kommen, aber an sich bestimmt schön fahrbar

zu wenig Auslass?

einfach auf die bekannten Problemstellen beim Einbau achten und dann trennt das

Hält bei mir in einem ähnlichen Setup seit 3000km problemlos also die mit 10,5N/mm

irgendwo gibts immer a Bapperl

und unterschreiben würde ich das so auch nicht für jedes Setup... aber wenn du im Winter nicht viel fährst, mach die Feinabstimmung im Frühjahr sonst stellst im Sommer nochmal ein

BE2 brauchts auf Box nicht HD solltest schon irgendwo im Bereich 118-128 landen mit 24er(?) Viel Spaß beim Abstimmen mit dem Dellorto SI

Verrätst mit welchen Steuerzeiten und Auspuff? Meiner macht schon bei 9800 zu.. da kommt nix mehr

Das wird ein Genuss Gibt’s schon einen Release Termin den du Dir als Ziel gesetzt hast?

Das Lager im Lagersitz selbst, die haben manchmal Spiel wenn arg ausgenudelt. Schau mal ob dein Lüfterrad wandert beim Kupplung ziehen

Kurbelwellenlager kupplungsseitig ausdistanziert? Oder anders - wandert dein Lüfterrad beim Kupplung ziehen?

Grand-Sport Race Kolben

Spricht was gegen den MMW Kopf? Könntest auch probieren

Ich würde mal 19 Grad probieren sollte gehen und wenns klingelt wieder weniger Vorzündung geben

Diesel getankt? Spaß beiseite - Kolben klappert

im RS geiles Gebastel! Weiter so

Bei Vollgas klemmt nichts? Hast den glatten Schieber verbaut?