Alle Inhalte von MV_Christian
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Vielleicht wird damit auch auf den Beutelschneider Bezug genommen?
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65er Primär gefunden?
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Mir fehlt da der Bezug zu "heiß" und zu "stricken". Beim Stricken streichen ja die beiden Nadeln aneinander vorbei. Strickt man also extrem schnell (und schlampig), werden die Nadeln heiß. Ich hab Stricken gelernt (meine Mutter hat gehofft, das mich das als Kind beruhigt). Jahre später habe ich dann gemerkt, dass mich pflanzliche Fasern besser im Gleichgewicht halten. Und zwar ganz ohne Stricken...
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Bin gerade in Tokyo und habe morgen Freizeit. Tipps für mich? Wollte mal hier vorbei... Schnäppchen sind das aber auch nicht...
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Heute in Tokyo gesehen. Dolce Vita beim Italiener...
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Geburtstagsparty für mich?
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Aber nur, wenn's um Fußball geht.,.
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Zoll sollte hier bei 0% liegen (wenn der Zoll das Fahrzeug als "Sammlungsstück von geschichtlichem Wert" (Warentarifnummer 9705 1000 10 0) einordnet. Dann wird auch der reduzierte EUSt.-Satz i.H.v. 7% angewendet. Wenn der Zoll die Roise als "Kraftrad mit Kolbenverbrennungsmotor mit einem Hubraum von 50 cm3 oder weniger" (8711 1000 00 0) einordnet, wird Zoll i.H.v. 8% und EUSt. i.H.v. 19% fällig... Das macht hier dann einen Unterschied von ca. 1.150 €. Also, falls jemand die Karre holen will, am besten vorab mit eurem Zollamt sprechen. Oder über das kleine Land, nicht weit von uns im Westen, das ich, immer wenn ich da war, ziemlich überzeugend fand, einführen...
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Ich dachte bisher, dass eine negative Quetschkante bedeutet, dass der Kolben im OT an der Quetschfläche angeht (Quetschkante < 0). Das was ihr beschreibt, kenne ich als negativen Öffnungswinkel (Quetschkante außen an der Quetschfläche > Quetschkante innen an der Quetschfläche)... Die Beschreibung von Euch klingt für mich paradox, da somit auch bei einer Quetschkante von 1,5 mm diese "negativ" sein könnte (außen an der Quetschfläche 1,5, innen 1,4). Ebenso könnte eine Quetschkante von -0,5 mm "positiv" sein (außen an der Quetschfläche -0,5, innen -0,4). Hätte ich hier die Wahl, würde ich aus diesen beiden Optionen die "negative" wählen. Das hält in diesem theoretischen Fall sicher länger (als eine Umdrehung bis kurz vor OT)...
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Dazu passend die Morgenlatte
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Distanzscheiben innerhalb kürzester Zeit angekommen. Gemessen hab ich sie noch nicht, sieht aber sehr gut aus. Vielen Dank
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Cool! Und wieso nicht?
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Ich habe noch das gefunden (Dank geht mal wieder an @MV S.A. und @discotizer303): Für Dein Tuning-Vorhaben habe ich auch noch was: Voilà:
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Ich hab's gestern leider nicht geschafft... Vielleicht ja dann beim nächsten mal! Danke jedenfalls fürs Organisieren !
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Hallo Ulrich, um die Blinker zu betreiben, würde ich Dir empfehlen, den Original Schalter entsprechend umzubauen, falls Du kein Loch für einen neuen Schalter am Schalrohr haben möchtest. Ich hab einfach nen KOSO Gleichrichter in meinen AC-Kabelbaum eingebaut, um meine China-Böller-LED-Blinker zu betreiben. Hier beschrieben: Bezüglich TÜV hab ich Dir eine pn geschrieben... Viele Grüße und frohes Schaffen!
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https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lenkerendenblinker-lenkerblinker-ochsenaugen-harley-intruder/2333542970-306-3120?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
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Ich hab die im Einsatz (mit E-Nummer für vorne/hinten). Vorteil ist, dass diese Blinker rundum abstrahlen, mitdrehen ist also kein Problem. Geht vermutlich besser, aber ich find's nicht soooo schlimm...
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doppelt
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Entweder Hauptständerversatz oder so wie von @-=SkReeK=- beschrieben machen (so habe ich es auch gemacht): Ich hab die hier eingebaut (damit stimmen die Ganganzeigen einigermaßen). Ebenso die passende Gasrolle (ich bediene damit einen PHBH 28). Hier waren aber Anpassungen nötig:
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Jaja, geht ja schon los... Also zeig ich mal was... Morgen geht's weiter...
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Hier mal probiert?
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Falls Du keinen findest, kannst Du Dich melden. Ich kenne einen guten Schlüsseldienst in Stuttgart, der das macht...
