daphil

Membrangehäuse: 124,90? Ansaugstutzen: 54,90? Macht 179,80? für den S&S ohne Membran. Steht zumindest so im Katalog den man mal von der Homepage runterladen konnte.

Fährst noch Drehschieber? Wenn ja würde ich mal behaupten wollen das deine Drehschieberdichfläche bestimmt einiges abbekommen hat.

Warens bei der 80er nicht 48mm Hub? Außerdem glaub ich das es mit den Steuerzeiten nicht so wirklich hin haut. Der 139er ist doch aus der Box schon ziemlich spitz ausgelegt.

Na dann bleibt wohl nur noch der Scorpion!

Mein Dekra-Man hat nur gesagt das er recht hübsch ist und das war dann auch. Mehr hat er dazu nicht gesagt.

Und was sag ich immer? Lass den Schlagschrauber liegen!!!

Wie wärs den hiermit? Wär nicht so ganz Kreisrund aber auch nicht eckig

Auch von uns ein Dankeschön an die Pacemakers. Schönes Rennen, nette Party und sau gute Preise!

je kleiner der Wert umso fetter ist die Düse. Ansonsten: http://www.setup-largeframe.de.vu/

Bei welchen Shop kann man das bestellen?

Kann mir nicht vorstellen das der nen O-Ring hat. Aber da Gravi kann bestimmt was dazu sagen.

zum letzten mal

Bremslicht haben nur die Modelle mit Scheibenbremse aber die T5 hat was schönes für vorne: http://scooter-center.com/catalog/product_...th=430_471_1643 Muss man glaub ich nur den Seilzug durchstecken. Mit der Suche findest man darüber bestimmt was im GSF.

sodale, ich probiers nochmal

Steht dein Stück im Kobel? Dann schau ich es mir mal an.

21er oder 22er Kupplungsritzel und am besten Raum Landshut/München. Würds nämlich bis spätestens Freitag brauchen. Vielen Dank Hochachtungsvoll Herr Fipsman

Hmm...ich wüßte jetzt nur den hier:http://www.kc-engineering.de/k008u002s003.htm aber der geht bloß bis 9.000

Die Kulu kommt auch nicht näher zur Welle selbst wenn du sie mit 100NM anknallst. Zerleg doch mal die Kupplung. Vielleicht hat sich da was verkeilt. Richtig gespannt hast das Kupplungsseil aber schon?

Ich würde das Getriebe nochmal raushauen und mit der Lehre das Spiel messen.

"So wird der Querschnitt bei zunehmender Öffnung der Drosselklappe größer als bei der alten kreisrunden Variante. Trotz höheren Querschnittes bleibt die schlanke Form des Zylinderkopfes erhalten." Quelle: 1000ps.at

Ich würde trotzdem noch die Quetschspalte messen. Sicher ist sicher. Man weiß ja nie was der Vorbesitzer so alles gemacht hat.

Weils außer Mehrgewicht nicht wirklich was bringt Aber hübsch ist es ja

Seit wann ist der Bolzen den eingegossen? Nix da. Einfach rauskloppen. Eventuell mal mitn Hausluftfön warm machen. Bewirkt Wunder.

Also ich hab bei SIP nen 30er Mikuni gefunden, sogar auf Lager