Lucki

hast ein bild? hab sicher sowas.

hab auch welche, klein und groß.

bin im Auto auch schon Bosch Fahrwerk gefahren, wenn man ein paar Dinge beachtet ist das kein Problem. Natürlich sollte die Feder noch ein wenig Vorspannung haben wenns Fahrzeug ganz ausfedert, das ist wohl klar. Kann man die Feder nicht pressen lassen?

Hallo! Verkaufe ein schönes Gehäuse, mit dem schönen großen Lager und dem großen Drehschieber. Drehschieber ist top, Dichtflächen auch, nur leider ist eine Gehäuseschraube nicht mehr nutzbar, beide Augen abgebrochen. Es ist nicht die übliche an der Unterseite, sondern oben, die mittlere. Sicherlich auch so einwandfrei fahrbar. Eine Kupplungsdeckelschraube ist auch abgebrochen und steckt noch drin, zum Glück steht sie 5 mm über, geht aber trotzdem nicht raus. In 2 Gewinden der Lüraabdeckung stecken auch noch schrauben. Weiters hat das Gehäuse ein paar Ausbrüche. Gehäuse hat einen Schaltdraht, wie bei XL2 üblich. Kosten soll es 50 Euro. Mfg Lucki

Hallo! Verkaufe ihn hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...p;#entry1490491 für 30 Euro Mfg Lucki

Alles klar, danke JOB! Mfg Lucki

Hallo! Habe heute ne Kiste smallframeteile gekauft, unter anderem war da dieser Auspuff drin: Für welches Modell is der? Es ist das alte Piaggio Zeichen drauf, dahinter steht IGM 0112 8 (die 8 könnte auch ein S sein) Hab jetzt schon im SCK Katalog geschaut, is der für die GL?? Was ist sowas wert? Ist gebraucht, aber super Zustand. Danke Jungs! Mfg Lucki

Rennkurbelwelle hab ich! 57 Hub!

Ja machen wir! T5 läuft, mit Zirri Auspuff im 3. Gang 90. Mit orginal 80er Motor und 22er Kupplung. 4. zieht logischerweise nicht. Melde sie diese Woche an, dann komm ich mal bei wenn wieder ein großer Montage Samstag ansteht!

schade, brauch auch nen kleinen...

smallblock oder 200er???

Habe: 320i Wasserpumpe fehlt, Servopumpe fehlt, Getriebe fehlt, sonst komplett. 50,- und was ganz feines: 318is, 255 tausend km, S-Tec Chip, Motor läuft, ist noch eingebaut, das ist eigentlich meine eigene Karre, deswegen muss ich da 200 Euro sehen. sonst steht noch nen 318i Touring rum mit M40 Motor (also wie deiner), mit Kupplungsdefekt, Ausrücklager zerlegt oder so. Motor ist aber noch ok. Der gehört aber nicht mir, da muss ich nachfragen. Der wird aber eh geschlachtet. Hol dir am besten und wenn du das Auto noch länger fahren willst, nen 318i mit M10 Motor bei ebay. Die sind meistens recht billig, und den M10 Motor kriegst du nicht kaputt. Das einzige wo du bissi spielen musst ist der Motorstecker, da wird die Pinbelegung nicht stimmen. Mit den Schaltplänen auf E30.de ist das aber auch kein großes Problem. Nen M40 würd ich nimmer einbauen. Und die meisten IS (meiner auch) sind auch schon ziemlich ausgelutscht...

Zeig ihn an den Spacken, oder leg ihn einfach um. Und seine Eltern gleich mit. Zum Roller: Schraub mal die Kaskade ab, dazu musst du mit nem kleinen Schraubendreher das Piaggio Sechseck raushebeln, darunter ist ne Schraube, und 2 sind noch vom Handschuhfach aus zu erreichen. Die 3 machst du raus, ziehst die Kaskade bisschen nach vorne (bzw. sie is dann eh locker) steckst die Hupe ab, dann isse weg. Dann nimmst nen kleinen Inbusschlüssel und schraubst den Zündschalter weg, siehst gleich, das ist das Ding wo in dem Rohr drinsteckt, wo auchs Schloss drin ist. Da kannst dann schonmal bissi reinschauen und siehst ob evtl. was kaputt ist.

Lenki: Kannst auch kaufen das Ding für 85 inkl! Bluenote: Du bist schuld das ich nie wieder schlafe! Ich glaub ich schaus mir heute nacht nochmal an. Aber jetzt erstmal ab zum grillen. Sers........

geht ja auch günstig für 3,85 mit hermes!

Dann wirds das Ding wohl verzogen haben beim schweissi schweissi! Du kennst Irgendwie und Sowieso nicht?? Glaub ich nicht! Das hab ich mit 6 Jahren schon immer angeschaut und dank Bluenote seit gestern auf DVD. Der bringt das nämlich auf die Reihe, nicht wie son VR6 Spaten hier ausm Forum! Informier dich da mal, da hast echt was verpasst! Total geil schon alleine weils beim Sepp im Hof genauso ausschaut wie bei mir zuhause.

ich hab keine Angst! das is wohl das Problem Drop hab ich keinen da... aber in die normalen Lenker gehts ganz normal rein, wies orginale halt. und dann Loch reinbohren und mit der Schraube sichern. Gehts durch die erste Führung durch oder klemmts da schon? Worbel feilt ja das zweite Loch oval, damit die Rohre durchgehen. Evtl. nicht gut genug bei dir? bei den Jockey Drops ist die obere Lagerung nicht gefeilt, sondern rausgeschnitten und im passenden Winkel eingeschweisst. Sehr lecker. Hab grad alle 12 Folgen Irgendwie und Sowieso angeschaut. Mega. Würds nicht 10 Stunden dauern, ich würds glatt gleich nochmal machen

was hast denn fürn Lenker?? evtl. mal mit ner Reibahle reinleuchten oder so?! Kannst du überhaupt noch Drop fahren in deinem Alter?

jo. wird mal wieder zeit.

wie wars im urlaub?

Antwort 1: Gasrohr passt. Zumindest in alle meine Lenker: PK, PX, special, PV ET3 Antwort 2: Ja! Wird mit den 2 kleinen Schrauben links und rechts an diesem Blechrahmen angeschraubt, der mittels den 2 schwuli Federn und der Scheinwerfereinstellschraube im Lenker befestigt ist. Abfahrn

isse cremig

ich hab die Konkurrenz hier stehen, ne 92er RS Extrema, mit so brutal umgeschweisstem Heckrahmen das nichtmal ich mehr gescheit zum Boden runterkomme könnte ich mal wieder aktivieren das Ding... was das aber mit Schmankerl zu tun hat weiss ich auch nicht :-D

297,30!

tausche ne gebrauchte aber super Mazzuchelli Vollwange, gegen den Fabrizi Stutzen! Ist ne 20er Welle!