Lucki

liegt sicherlich nicht an der schrägstellung, bin das ewig ohne probleme genau so gefahren!

das weiss ich nicht, kann ich mir aber nicht vorstellen! hab an der ET3 und der T5 seiten und hauptständer montiert, und kann da beide einzeln ausklappen! anders wärs ja totaler scheiss! klar kann man den alleine montieren! ist ne arbeit von 10 minuten.

Mozzer: das hört sich aber nach ner Geschichte an die eher niemand intressiert, und Rainers Auszüge versprechen ja ein großartiges Buch, das sicherlich viele Käufer finden würde! Ich hoffe das ein schlauer Verleger das erkennt, denn ich bin mir ziemlich sicher das dieses Buch nur geil ist!

die meisten vielleicht nicht, aber die kiste aus seinem avatar kenne ich genauso wie ihren besitzer (nicht moto2rad) sehr gut, und da sind schon ein paar sehr feine details wie zb höcker magnetisch befestigt weil sich drunter der tankdeckel versteckt, usw usw der roller ist echt sehr schön gemacht! da stand ich mit 16 sabbernd davor und jedes mal wenn ich den roller seh find ich ihn geiler. obwohl mir cutdowns eigentlich auch nicht so gut gefallen

mein Sommerprojekt, ETS Gehäuse, Malossi mit Kolben ohne Loch, Kegra Ansaugstutzen, 30er PHB. Hab heute mal angefangen. Suche noch ne schöne PK dafür, ne 2,56 Primär und ne ETS Welle...

willst meine nimmer? weilst dich nicht mehr gemeldet hast....

ICH kaufe es!

Alles Gute kleiner auch wenn du dieses Jahr garnicht hast! was machst denn morgen vielleicht komm ich kurz rum.

Pole du Arschloch verkauf meinen Ansaugstutzen nicht!

wenn du XL2 meinst: da passt kein normaler Lenker, weil die Gabel bis oben hin ein durchgehendes Gewinde hat, wie T5 und Cosa auch. Müsstest ne Gabel von ner normalen PK einbauen dann passts!

suche oben genanntes, die Lagerbuchse und die Zahnräder selber müssen in Ordnung sein, Korb und so brauche ich nicht. bitte alles anbieten Mfg Lucki

Hallo! Da bei meinem ETS Motor die Kurbelwelle irreparabel kaputt ist, brauche ich jetzt ne neue. Ob orginal oder Rennwelle ist mir eigentlich egal, schön wär aber trotzdem ne Piaggio Welle. Pleuellager ist nicht so wichtig, Konus, Nuten und so sollten allerdings fit sein. Danke für eure Angebote! Mfg Lucki

ET3: fast fertig. brauche nur noch nen Ansaugstutzen... T5: mir fehlt noch nen 139er Malossi (ist ein 80er Motor drin), nen Membran Ansauger, aber bis auf den Motor is die Kiste fertig. Im wahrsten Sinne des Wortes...

Hab ihn heute bekommen und schon 2 mal angeschaut, danke!

Alles Gute Bua!!!!!!!!!

Wär wahrscheinlich nicht schlecht. Meiner starb an nem gebrochenen Kolbenring...

mein letzter Motor den ich in der ET3 hatte war nen orginaler mit PK Zylinder, ET3 Kopf (mit dem Kugel Brennraum), 25er PHBL und Zirri Silent. Das Ding ging überraschenderweise ziemlich gut, kein Vergleich zum orginalen Motor! Ging besser als die PX 80 mit 139er Malossi von nem Freund von mir!

Wo kriegt man denn solche Edelstahl Rohre und Bögen her??

das hier is meine. 400er mit angeblich 58 PS. Eingetragen sind 9 kw oder so ich komm mit dem Ding überhaupt nicht klar. Das geile daran ist, wenn man absteigt und das zittern einfach nicht mehr aufhört. Ich hab mega Respekt vor der Karre weil es einfach unkontrollierbar ist. Die Kiste macht mit einem was sie will. Macht aber schon Spass.

ist schon lange SOLD

wird geschlachtet! Wer Teile braucht melden...

hab noch nen kleinen halter für die 80er kennzeichen!

Müsste ich noch haben. Beschreib mir bitte genau was du meinst, habe ne komplette Anlassermechanik noch da, weiss zwar nicht ob Rotax 122 oder 123, aber meines Wissens sind die gleich. Kapiere leider nicht welches Teil du genau brauchst.

habe nur noch ältere schlechte Handybilder, ohne Fahrwerk und mitn Bonrath Grill...

Genau das wars. Also: Rücklichter Fussbremshebel Polräder Zylinder Zylinderköpfe Nehm ich alles wenn noch da! Mfg Lucki