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...also ich mag mein Kind ja.

Ein Elko kostet keine 10 €. Das kann man mal versuchen. Aber das glaube ich nicht, dann würde der nicht mehr anlaufen. Hmm. Wer lesen kann und so. Es könnte auch wirklich ne Wicklung durch sein - dann werden pro Umdrehung über den Anker weniger Wicklungen bestromt, was unter Last (Getriebe usw.) das weniger an Drehzahl bedeuten würde...

Das ist auch meine Erfahrung. Wenn der Kondensator durch ist, dann brummt das Ding nur und läuft nicht an. Vielleicht schaltet der auch normalerweise um von Stern auf Dreieck und das ist hinüber...?

Es gibt in der Haftpflicht und auch in der Kfz-Haftpflicht drei verschiedene Grundschäden. Sach-, Personen- und reine Vermögensschäden. Letzteres gibt es eher selten, aber wäre ggf. ein solcher Fall. Angenommen du bist der Einzige der daneben steht, wenn Omma Schaluppke ihren Golf III auf den Bordstein plankt und auf die Seite legt. Es ist sonst keiner da, der sich um die arme Frau kümmern kann und auch der Polizei (die erst nach 45 Minuten die Unfallstelle erreicht) Rede und Antwort stellen kann. Außer Ommas Auto ist nix kapott - bei dir sowieso nicht. Und du verpasst den Flug deshalb. Das wäre dann wohl ein reiner Vermögensschaden. Den zu beziffern ist aber eher schwierig. Die Kosten für einen anderen Flug und auch ggf. eine zusätzliche Hotelübernachtung oder sowas abzurechnen sehe ich als absolut möglich an. Kosten die darüber hinaus entstehen wird sehr schwer - einen Reputationsschaden eher nicht, da das wohl nicht nachweisbar ist...

Daher ja "mit Füllmaterial". Alu-Pulver, Glasfaserflocken, Microballoons o.Ä. Das sieht doch super aus. Was soll das denn halten? Das ist doch nur ne dünne Aluplatte. Silikon reicht da locker aus. Edit: Es steht nix zur Zugfestigkeit beim KSD - aber das Zeug hier hat ähnliche Werte: https://wekem.de/shop/Wekem-Klebstoffe/Silikone/112/HT-Silikon-schwarz Und da wären es 1,8 MPa. Bei deiner Platte wären es dann überschlägig "17kg" (171N), wenn ich das richtig gerechnet habe. Sollte reichen, außer du willst den Motorkran dran einhängen...

Sehr geil der Hobel. Das mit der Motorrad-Sitzbank hab' ich so auch noch nicht gesehen. Vorne die Gabel noch etwas kürzer und den Beinschild-Cut etwas runder...

Das kann nicht gewesen sein. Ohne Abholschein und ohne Ausweis da auftauchen...? Nene - an der Haustüre abfangen mit "komme gerade nach Hause, wolltest du zu mir?" sollte besser klappen...

...hat Bock auf Schweinereien - ja klar ähh nein ähh...

Nene - nur den Rotor - als Rolle. Rein mechanisch, ohne Verschaltung. Das ist ja auch ein Blechpaket mit entsprechendem Gewicht, Durchmesser usw. - ne Welle ist auch schon durch.

Ich verstehe ihn so, dass man als Rolle den Rotor eines Elektromotors nehmen könnte. Sowas hier sollte groß und schwer genug sein: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/grosser-elektromotor/2724035055-276-3039 Die Idee finde ich ganz charmant.

JB Weld ggf. auch ein anderes Epoxy "Kaltmetall" - oder auch UHU Endfest mit etwas Füllmaterial

Das hatte er ja oben offensichtlich nicht so ganz verstanden - daher nochmals im Klartext. Auspuff, anderer Vergaser, etc. müssten eingetragen werden. Das wäre dann Fahren ohne Zulassung. Ein >10kW wäre genau wie der 172er Malossi Fahren ohne Führerschein. >125 genaugenommen auch Steuerhinterziehung...

...kämpft dafür, dass der Konsum von Geranien endlich mal legalisiert wird.

Genaugenommen sind das >0,1 kW/kg. Keine Ahnung, wie und wo da gerundet wird. Aber dann würden eben sinnvollerweise 10kw eingetragen.

Ohne weitere Maßnahmen (Steuerzeiten ändern / Auspuff...) wird das nix bringen. Die T5 ist ab Werk aber schon ganz gut gemacht. Zudem: 15PS darfst du mit nem A1 gar nicht in der T5 fahren...

...muss sein Flootboard cutten um den Belly unter zu bekommen.

Das ist ja nur der schlimme Carbon-Look. Hier hängt dummerweise noch ein Roller dran: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-221ccm-malossi-tuning-meier-maschine-/2707992529-305-18818

...die sind glaube ich eher lahm. Die Kolbenmotor-Sikorsky ganz sicher. Ich hatte eine Zeitlang ganz guten Kontakt zu ein paar Piloten, die beim Heer auf CH53 geflogen sind. Die Dinger sind zwar groß, aber wenn unbeladen / ohne Panzerung usw. und in nicht zu hohen Gegenden wohl auch ganz ordentlich zu bewegen. Die Flugschulen haben alle nur Robinsons denke ich. Und das was man so als Privatmensch kaufen (ggf. bauen) und fliegen kann, ist ja auch eher in dieser Klasse...

...da sich in einem anderen Topic eine kleine Diskussion entwickelt hat und es offenbar kein Topic dazu hier im GSF gibt (nur zum Paragliding) eröffne ich hier mal. Feuer frei - wer fliegt, wer hat nen Schein, wer hätte Bock?

Mach' doch einfach mal nen Probeflug. Für den klassischen Flugschein (PPLA) bietet das jede Flugschule an. Das gibt es auch Hubschrauber bei ner entsprechenden Flugschule - dann eben etwas teurer und auch nicht ganz an jeder Ecke aber auf alle Fälle möglich. So ne Probestunde auf ner Cessna habe ich mir letztes Jahr zum Geburtstag schenken lassen (auf Nachfrage als Wunsch geäußert), weil mich das schon länger mal interessiert hatte.

Gibt es denn Conversions von nem Smallframezylinder auf Largeframe? Ginge das mit dem "kurzen" Pleul? Da ist die Auswahl an 130er Zylindern mit 57er Kolben ja recht groß...

https://www.moped-garage.net/Verbrauchs-und-Pflegemittel/Oel/Simson-Schwalbe-S-SR-Duo-KR-Goebel-Zuendung-Zuend-Kontakt-Fett-5ml.html ...da sind leider Feschba und Lahmbreddda nicht aufgeführt. Sollte dennoch funktionieren.

Oben wird in der Produktion auch abgedreht. Genau darum ging es oben ja. Daher meine Anregung, wer sowas umsetzen könnte...

BGM hat nen eigenen 177er, der sowieso im Werk auf das passende Maß unten abgedreht wird. Und eigene PX80 Kurbelwellen haben die auch (früher mal als Langhub, jetzt nur noch in Standardhub). @ScooterCenter Philipp - wäre das nicht was für euch? Das Adapterplatten-Set für große Zylinder auf Smallblock habt ihr ja auch gemacht!