Zum Inhalt springen

ET3

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von ET3

  1. Tach! Entgraten tust du mit ner kleinen Metallfeile oder Metallschleifpapier! Und zwar die Überströme am Zylinder und das Kolbenfenster(chen) :D Polini verkauft die Zylinder immer in einem relativ "groben" Zustand. Sprit: Nur Super tanken und vollsynthetisches Öl rein! (1:40 etwa) :)
  2. ...und wenn du mich meinst, ich hab nirgends gefrässt! tutti originale polini! polini zylinder, ansaugstutzen ohne membrane! plug and play eben! :D
  3. Wie jetzt? -Die originale ET3-zündung hat doch 6V! Wie kommst du dann auf 12V? Die PK-zündung hat doch nur 12V!
  4. Also, ich rede hier schon von nem Drehschieber; die Kanäle des Zylinders sind komplett original. Plug and Play eben... Da kann es durch den gleichen Querschitt des Zylindereinlasses bzw. Auslass des Ansaugstutzens doch gar nicht zu ner Leistungssteigerung kommen, oder sehe ich das falsch?
  5. Jap! hab 19er und 24er vor mir! Erstaunt Dich das? :D
  6. Tach, das dürfte auch für nen Laien nicht so schwer sein! 1. Hinteres Federbein: Mutter lösen 2. Motor hinten runterlassen, alle Züge bleiben, wo sie sind! 3. Schrauben der Plastikabdeckung(Zylinderhaube) und Lüfterradabdeckung lösen 4. Auspuff abschrauben 5. Ansaugstutzen lösen (Verbindung vom Vergaser zum Zylinder) 6. Zylinderkopfschrauben lösen 7. Zylinderkopf runter, Zylinder runterziehen 8. mit ner feinen Zange oder Schraubendreher(Seegeringzange geht sehr gut!) Kolbenbolzensicherungsklammern entfernen 9. Kolbenbolzen raus, Kolben abnehmen 10. Sicherungsklammer auf neuen Kolbenbolzen 11. Kolbenbolzenringe vorsichtig auf den Kolben ziehen 12. neuer Kolben drauf (Wichtig: Pfeil auf dem Kolben zeigt zum Auslass!) 13. Zweite Sicherungsklammer in den Kobenbolzen, um den Kolben zu fixieren 14. Neuer Zylinder rauf, dabei beachten, daß die Kolbenringe richtig sitzen. Zylinderdichtungen nicht vergessen! 15. Punkt 7-1 rückwärts 16. Vorsichtig einfahren. so...das isses glaub ich...
  7. Leude, da muss doch einer von Euch Kohle brauchen! :D irgendwas in der Art werdet Ihr doch wohl noch rumstehen haben, oder? also...meldet Euch! [email protected]
  8. Tach! Nach den gelösten Zündungsschwierigkeiten meiner ET3 hatte ich aus Frust meinen 19er gaser wieder verbaut. Polini empfiehlt beim 133er sowohl für den originalen 19er Gaser als auch für den 24er eine HD78. Die Einlassgrösse ist ja beim Ansaugstutzen zylinderseitig dieselbe. Beim 19er ist der Einlass vergaserseitig genauso groß wie zylinderseitig, beim 24er verjüngt sich die Einlassgröße zylinderseitig. Nun meine Frage: Woraus ergibt sich dann der Unterschied im Anzug/Drehzahl, wenn doch die gleiche Menge Benzin-Luft-Gemisch im Zylinder ankommt?
  9. Ich tanke grundsätzlich auch nur super plus! Öl ist TTS bei 1:40! :D
  10. wat denn...hat hier niemand ne fuffi zu verkaufen? also bitte....angebote an mich per GSF-messenger oder email. thx! ;)
  11. ET3 antwortete auf ET3's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Also: "LambrettaSX" scheint sich nicht mehr zu melden.... fangen wir wieder von vorne an: wer bietet wieviel für den Pinasco-zylinder? -wenn sich hier keiner meldet, geht der Zylinder für teures Geld bei Ebay wech....muss er aber nicht... :D
  12. Ouuups...da is mir wohl vorhin ein kleiner fehler unterlaufen...muss mal schnell die lesebrille holen!
  13. eh ich´s vergesse...und das ganze wenn möglich im raum münchen und umgebung!
  14. das gayed! hat ein bekannter von mir aus berlin gemacht...sieht aus wie´n chopper! :D gabel ist zu lang, find ich..
  15. ET3 antwortete auf ET3's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    ....mal wieder hochpushen... bietet sonst niemand für den guten pinasco-zylinder?
  16. tach auch! ich such ne 50N oder special. lack ist egal, nur rost darf sie nicht viel haben. alles anbieten, wenn möglich mit bild und preis! ;) mailto: [email protected]
  17. uff! bloß 50km...naja, das is ja ne halbe weltreise! :D
  18. ET3 antwortete auf ET3's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Thanks, ich werd ihn mal fragen! ;)
  19. und? soll ich´s abarbeiten oder was willste dafür haben? :D :D :D
  20. ET3 antwortete auf Mad Marc's Thema in Blabla
    *grööööhl* 2,5 std. vor ende der auktion steht das ding schonbei 6.900$ das halte ich dann doch für mächtig verrückt! :D :D :D
  21. ET3 antwortete auf Mike's Thema in Blabla
    tach! ich fänd´s echt gut, wenn die abstimmungen aus allen foren raus wären. das ewige "nach oben gehen" der beiträge nervt! klasse find ich das eingerichtete "abstimmungsforum". da kann man sich mal ab und zu nen wolf abstimmen! :D
  22. ET3 antwortete auf ET3's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    @Lucki Als Direktansauger hab ich noch nie gehört. Wenn Du mal sowas siehst, würd´s mich sehr interessieren! :) Der Direkt muss ja dann locker 13PS machen... :D
  23. ET3 antwortete auf ET3's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    soviel ich weiss, ist bei den smallframes nur der polini doppel und der malossi ein direkt. alle anderen sind "normale" ;) ich hab dir übrigens ne email geschrieben...
  24. :D in dem zeuchs ist übrigens noch mehr zucker drin als in ner cola! wenn man dem gesöff das wasser entzieht, gibts ein herrliches bonbon! :D :D :D andere variante: schaschlik-spiesschen reinstecken, 1 jahr warten und schon hat man einen LOLLY!

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.