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Andere Frage, was spricht gegen Schweissen?!? Max

Nachdems hier lange nur um Schnaps und Uhren ging, und der Undi endlich mal wieder was gescheites gepostet hat, möchte ich meine neueste Errungenschaft auch mal zeigen! Von 6 bis 24mm hab ich nun alles im Griff! Für den Einen ein Werkzeug, für mich eine Lebenseinstellung! Facom rules. Da kannst Hazett und Gedore vergessen. Allein schon die Ratschen ! Danke und weiter im "Ich bin Voll" - Topic! Max

Nachträglich auch noch alles Gute aus Deggendorf.... Bis dann mal wieder aufm Treffen..... Max

Hmm komisch, ich dachte mir schon der Stefan Onken macht wieder was in Sachen Vespa. "Nordspeed Tuning" war Anfang bis Mitter der 90iger der Wolle und Worbel auf einmal! "Nordspeed Racing" hab ich noch nie gehört. Aber interessante Seite. Max

Russische Lösung: Bronzebuchsen mit 1mm Dicke in den Kolben und einen 16`er Bolzen fahren! Gabs früher bei manchen Lamy Conversionen auch..... Max

Ist einer von VDO und hab ich hier im Forum unter Dienstleistungsangebote von jemanden gekauft. HIER DER LINK ZUM TOPIC! Viele Grüße, Max

Weil der 2 Zylinder trotz doppelter Zündung nur halb so hoch dreht wie ein 1Zylinder mit der gleichen Anzahl an Zündimpulsen?!?!? Hab mir für meine Parmakit extra einen Drehzahlmesser für 4polige was weiss ich was und 24000 Perioden besorgt. Was das auch immer heissen mag?!? Mit dem funktioniert es dann aber auch. Und meine neue Blitzpistole mit Zündwinkelverstellung usw. kann ich nun auch nicht mehr gescheit nutzen, aber das mit den 2 Funken hat mir ja davor niemand gesagt..... Max

Hey ihr, so wies aussieht bin ich am Freitag und Samstag auf Montage in Leipzig. Muß da mal was bei BMW und Porsche richten! Wie schauts am Freitag Abend aus!?!? Geht da was. Ich weiss noch nicht in welchem Hotel ich schlafe und ob ich überhaupt hin muß! Aber wenn, dann würds mich freuen das ein oder andere Bier mit ein par gleichgesinnten zu trinken. Letztens war ich vorm HBF in dem kleinen bayerischen Imbiss! Viele Grüße aus Bayern....... Max

Frag mal bei LanzaRoad.de nach. Die haben mir auch schon mal geholfen. Viel Glück...... Max PS.: Darf man fragen was es denn werden soll, ein Junge oder Mädchen

Was für ein Kolbenspiel sollte man bei nem 200`er und einem Meteor Kolben haben?!? Danke schon mal und viele Grüße..... Max

Wenn die Seile richtig gespannt sind, sollte eigentlich nix mehr krachen! Trennt die Kupplung sauber? Wenn du im Stand, Motor aus, den ersten Gang einlegst und die Kupplung ziehst, kannst den Roller dann leicht schieben, ohne das sich das Lüfterrad mitdreht? Wenn ja sollte die Kupplung trennen. Dann sollten die Gangseile auch nur so stark gespannt sein, das du hier auch noch ein wenig Spiel hast. Sind sie zu stramm, können die Gänge auch nicht richtig eingelegt werden, wobei es aber solange die Kupplung sauber trennt nich krachen sollte beim einlegen! Das der Krümmer sifft ist eigentlich normal. Hast die Schraube schon mal nachgezogen? Du hast ja wohl einen originalen Auspuff, oder?!? Bei einem Rennauspuff hilft eigentlich nur ein Flansch mit O-Ring. Gibts hier im GSF zu kaufen, ich hab aber momentan keine mehr! Der Flansch könnte aber auch auf einen originalen dranngeschweisst werden. Max

Von Shimano gibts die Bowdenzüge mit Teflon als Meterware. Seil sollte dann auch kein Problem mehr sein, ich hab eins vom Baumarkt drinnen. Nippel zum löten hab ich von ner alten Hinterhofmotorradwerkstatt geschenkt bekommen. Max

Stimmt, das Spiel stellst unten am Motor ein, es gibt zwar auch Hebel bei denen man es dann am Griff einstellen könnte, so einen wirst aber wahrscheinlich nicht haben. Die Einstellschraube befindet sich eigentlich unterm Motor. Von der Lüfterradseite her solltest da leicht rankommen. Schau auf Höhe vom Krümmer unter den Motor und lass einen Freund am Hebel ziehen. Du wirst dann ein Seil und einen Hebel sehen der sich bewegt. Dieses Seil gilt es dann einzustellen. Wie schon gesagt sollten am Hebel ein par mm Spiel sein, nicht 1 cm! Aber vorsicht das du das Seil nicht zu stark spannst, sonst rutscht die Kupplung! Viel Erfolg..... Max

Eigentlich egal was für ein Schaltroller es ist, mit 1cm Leerweg am Hebel (Spiel) wird wohl die Kupplung nicht richtig trennen, das heisst das der Kraftfluss vom Motor nicht vollständig getrennt wird und dadurch sich die Gangräder noch unter Last mitdrehen. Beim Einlegen vom Gang krachts dann natürlich! Egal ob dies eine PX, Sprint, Rally, oder V50 ist .... Stell mal das Spiel vom Kupplungsseil richtig ein und schau obs dann besser funktioniert.... Viel Glück.... Max

Ich denke mal nicht das es hier um ein aus der Mitte gerücktes Rad geht, sondern das das Rad, wie ja auch geschrieben wurde, schief im Rahmen steht. Also die Hochachse von hinten gesehen keinen 90°Winkel mit dem Horizont bildet. Gepaart mit gefährlichem Halbwissen von SF Umbauten wird so der Topiceröffner wohl ganz schön in die Irre geführt Viele Grüße, Max

Erster! PM ist unterwegs..... Max

Du warst auch da ......... Max

Eher eine Drohung ! Ihr mit eurem Spüli-Schnaps ...... Ohne Scheiß, auf das Event freu ich mich wie früher als kleiner Junge auf Weihnachten! Max

Ui, des wird a Fest ! Aber bitte den Vorabendnighter nicht wieder in dem Tempel-Dingens, wo der Jacky Cola irgendwas mit 8,50 kostet ......... Bei uns in Deggendorf bekommst dafür im Tittenclub wenigstens ein Weissbier ..... Der Winter hat wieder einen Sinn, nämlich zu Ende zu gehen bevor er angefangen hat ...... Max

Hat mal schnell jemand ein Bild von einem 24`er SI Luftfilter indem Löcher über die Düsen gebohrt wurden!? Kann mir das grad nicht so vorstellen, wo die hin gehören, bzw. ob die ganz durchgebohrt werden....... Danke schon mal..... Max

Den Kabelbaum würd ich persönlich eh raus schmeissen und einen neuen selber bauen! Die par Kabel die man wirklich braucht sind leicht und schnell gemacht. Hupen und Bremslichtschalter auf "Schließer" umrüsten sollte auch nicht schwer sein. Ein Plus nach vorne und eins zum Bremslichtschalter, eins fürs Abstellen, und eins wieder zurück zum Rücklicht. Eins wieder vom Bremslichtschalter zurück zum Bremslicht, und die Kabel fürs Licht vorne halt nach dem Schalter irgendwie anschliessen. Solltest du noch Blinker haben, ein kleines Relais welches in den Lenkkopf passt und dann sind die 3 Kabel mehr auch gleich mit verlegt. Hab ich schon 5 oder 6 mal so gemacht, wartungsfreundlich weil weniger Kabel und man danach weiss was für ein Kabel was macht, zuverlässig weil mans selber gescheit und vernünftig mit neuen Kabeln gemacht hat........ Viele Grüße, Max

Um das gehts ja gar ned. Es geht darum, das wenn ich 10000 Euro gespart hab und das Geld auf der Bank liegt, das Geld durch eine hohe Inflation aber plötzlich keine Kaufkraft mehr hat, sprich nix mehr Wert ist, ich in die Röhre schauen müßte. Wenn ich nun aber 1000 Euro minus aufm Konto hab, die Bank das Minus der Inflation angleichen würde und ich somit auf einmal 2000 Euro minus hätte! Zinsen hin oder her...... Egal, ich halt mich da jetzt raus, ehrlich gesagt geht mir das Ganze BWL gesabbel eh auf den Strich und ich versteh zu wenig davon.... Ich geh dann in die Werkstatt und schraub am Roller rum, da hab ich wenigstens was davon und das auch ohne Finanzberater, Aktien, Zinsen, Banken und Multimillionärsbonzen Max

Der PX Motor passt ohne Probleme in den Rahmen. Hab ich selber und ein Freund von mir auch gemacht! Bilder hab ich momentan leider keine, sorry...... Max