inna halle

Problem gelöst, Laptop neu aufgesetzt mit neuem Microsoft-Konto. Danke sehr.

Bietet einer bei FB an, schon mal verbaut, Qualität ist gut. Bei Interesse müsste ich den mal raussuchen.

Bestens angekommen, vielen Dank. Wenn es jetzt noch mit den passenden Schrauben klappen würde wäre das sehr geil. Würde selber mal schauen, weiß jemand die benötigte Länge?

Super Aktion von Dir, kann man nicht oft genug sagen. Und von allen fürs Forum auch.

Lass das mal in dieses Unterforum verschieben. https://www.germanscooterforum.de/forum/66-kaufberatungverkaufsberatung-für-vespa-und-lambretta-roller/

Verstehe ich das richtig, komplett ohne Anlaufscheiben am Pleuel oben und unten?

Würde dann auch 5 statt 3 nehmen.

Und heute immer noch da in der Nähe.

Und der sitzt heute hier um die Ecke. Rollershop.de

Würde auch noch 3 nehmen wenn es noch passt.

Suche immer noch und Geduld hat sich ja bewährt.

Mit dem lokalen Admin-Konto muss ich passen, denke eher nicht. Werde das aber probieren, vielen Dank schonmal.

Hallo, mir ist leider mein Passwort zu meinem Windows/ Microsoft Passwort entfallen. Wiederherstellung geht nicht, da werden Fragen gestellt die man nicht beantworten kann oder immer weitere gestellt. Anfragen per Email werden nicht beantwortet. Vielleicht kann wer helfen, der Laptop kann komplett neu aufgesetzt werden. Gruß Marc

Den Untertitel von dem neuen Thema finde ich aber unpassend.

Jetzt erst gesehen sein Topic. Sehr traurig, war echt ein netter. Wir halten seine ehemalige Feuerwehr in Ehren.

Zusätzlich aber wie beim originalen Twin axial über eine Schraube verspannt.

928 ist Nicasil. Edit sagt das hätte gar nichts mit dem Thema zu tun.

Du meinst wohl irgendwelche Rennmotore. Kein Serien-Porsche hat meines Wissens irgdendwo eine Hirthverzahnung.

Wo ist beim 928 eine Hirth-Verzahnung verbaut? https://de.m.wikipedia.org/wiki/Hirth-Verzahnung

Zu wenig Luft oder zu viel Benzin ist ja beides zu fett. Also ist das Standgas-Gemisch zu fett.

Da rate ich von ab, auch eine gute stabile Welle kann sich dabei verziehen. Wenn die Welle in das Kupplungslager gezogen wurde bedarf es auch keines Setzschlages. Die Welle ist da wo sie hin gehört. So ein Setzschlag macht wenn überhaupt nur Sinn bei 2 festen Kurbelwellenlagern.

Dann sollten da 1mm dicke Scheiben rein lonks und rechts.

Es sollten an einem Ende vom Pleuel Anlaufscheiben verbaut werden, oft bei Lamy original dann oben. Dann ist das Pleuellager oben aber ein wenig schmal als das Pleuel breit ist und das Pleuel plus Anlaufscheiben passt mit Spiel gerade in den Kolben.

Ca 64 aussen, 35 innen, 1.8 bis 2.8mm dick.

Kurze Frage. Jockey richtet Rahmen. Einzelne Gabeln auch?