inna halle

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suche geht weiter,brauche nur die trommel. auch gerne im tausch gegen ne dienstleistung wie dämpferaufnahmen anbringen,kurbelwellen ausrichten,neues pleuel verpressen etc . . .

gehts noch? update.

topcases jetzt mit schlüsseln.

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zylinder ist dir egal? hab noch nen block der für nen skr/malossi zylinder umgearbeitet ist. interesse?

ja ist er,bin ihn damals auf meiner rally gefahren,stand öfters mal im regen,wird nicht hart oder irgendwas.

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zur erinnerung . . . noch ne woche bei der sammelbestellung.

wie und wann gehts weiter?

und nun Bleifuss

lenkerdeckel gerne in schwarz,muss nicht top sein. danke und gruss,marc

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doch noch aktuell.

erstmal ist das rohr sehr speziell,glaube ich,da es einem zoll-mass entspricht,da squire englisch und andere radien würden es wahrscheinlich nur teurer machen. aber fragen schadet wohl nicht. was brauchste?miss mal nach.

up

siehe dienstleistungsangebote.

müste nen 6m rohr nehmen,da kämen 7 bögen raus wobei einer wahrscheinlich ausschuss ist,mit dem wird wohl die maschine eingestellt. und das ganze kost ohne versand knapp 200 euro,durch 6 macht also 33.33, man könnte natürlich auch weniger bögen nehmen und den rest gleich für die geraden nehmen.

hatte nen preis eingeholt um den rohrbogen unterm boot beim squire beiwagen nachfertigen zu lassen, 38x3,2mm rohr und nen radius von 160mm mitte rohr und nen 180 grad bogen also wie original, da ich wenn nen ganzes rohr also 6m kaufen müste würden 6 bögen zusammen kommen, hat da wer interesse dran? gruss marc

so, das komplette set aus M16x 280 schraube mit ner selbstsichernden mutter,zwei unterlegscheiben,2 konen und alles wie auf den fotos fertig bearbeitet würde 40 euro inclusive versand kosten. genug interesse war wohl vorhanden sodas ich 20 sets machen würde. wer konen und schraube/bolzen hat ist mit 20 euro inclusive dabei. besser nen neues topic unter dienstleistungen?

habs mir fast gedacht sowas aber kein pasendes foto gefunden im detail. danke dir.

keine ahnung wovon,keine herstellerangaben,4.00-8 reifengrösse war drauf, bremsenbefestigung ala lambretta mit zentrierscheiben. felgen dreiteilig mit 10 m8er muttern mit 14er schlüsselweite aneinander und mit 5 m8er hutmuttern mit 14er kopf in ehemals chrom an der trommel fest.

der rohrrahmen steht im keller. und nein,der ist so schmal das er im mittelteil des lamyrahmens verschwindet.