Tanatos

wenns ganz günstig sein soll -> digitaler Profiltiefenmesser KLICK

wir verwenden hier Sprühkleber auf der beheizten Stahlplatte - da hält irgendwie alles

Dieses Jahr bin ich so nervös wie nie zuvor beim Superbowl.... .... hoffentlich verkack ich die 10kg Pulled Pork nicht.

Woher kennst du die Toleranzen?

Ich versteh euch nicht: - Öl in die vorgesehene Bohrung -> NEIN - Öl in eine andere bestehende Bohrung -> NEIN - Öl über den Kupplungsdeckel -> NEIN - Öl in eine neu angebrachte Bohrung -> NEIN *ACHTUNG, IRONIE AN* Dann fahrt halt trocken oder kippt das Öl irgendwo (ZK-Loch z.B.) rein und hofft darauf, dass der sagenumwobene Ölsauger das Öl an die benötigten Stellen bringt. *ACHTUNG, IRONIE AUS*

oder man schraubt die Entlüftung ab, befüllt über diese Bohrung und schraubt die Entlüftung wieder drauf...

@Kebra weiss da doch vielleicht auch was oder?

Den DR135 kannst doch sogar mit nem 20/20er Vergaser fahren - zur Not ein 24er Aber grösser? Nach dem Motto viel hilft viel?

auch wieder wahr - hmmm vielleicht kann ja @egig den Vorteil erläutern

ich würde jetzt Dichtheitstest sagen - aber nur meine Einschätzung, so die letzten Posts betrachtet...

Für sinnlose Unterhaltung -> the office

Wenn ich das so im Gesamten betrachte, dann könnte die von Egig auch gleich als Anschluss für die Unterdruckpumpe genommen werden!?

gibts schon Kurven?

Kentern...

das ist aber was gaaaanz anderes

Ist das der gleiche Vergaser wie vorher oder ein neuer? Alles durchgängig?

die haben halt auch ne Möglichkeit gefunden mit eBay-KA Geld zu verdienen... PayPal macht es ja in gewissen Bereichen ähnlich mit den Gebühren, auch bei Zahlung an Freunde / Ausland

Der Rollstuhl-Umbau bietet sich für den Vespa-Transport ja wirklich an

ja, schreibt er oben

Wie geht's den Zwillingen?

@Philipp.B - ich beneide dich deiner Möglichkeiten -> GEIL, weiter so wie macht man das eigentlich idealerweise wenn man nur den nackten Rahmen hat? Klemmt man da was dazwischen, dass da sich nichts verbiegt?

Hast du schon probiert den O-Lack unter der Kaskade freizulegen?

Ich hab eine funktionierende, komplette Chicco für 110 CHF gekauft. Ein weitere funktionierende Chicco ohne Kupplungshebel für 50 CHF. Und in der Schweiz sei ja alles teuerer @minifrank - wenn du eine Vorstellung hast, dann kannst dich gerne melden. Vor allem die mit gebrochenem Lenker könnte ein gutes Ersatzteillager sein.

Wurde doch schon einmal angesprochen