Ringracer1975
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Tot durch abmagern oder Materialschwäche der Beschichtung? Was sagen die Experten hier dazu. War ne schön lange Vollbremsung, zum Glück nicht gelöffelt bei 115km/h
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Kerze hatte ich jetzt mal getauscht gegen eine Denso IWF24. Läuft soweit ganz gut. Morgen mal die Kerze raus schrauben und schauen welche Farbe anliegt. Aber irgendwas stimmt nicht, oder Rotzt der immer so rum Sprayback ? Die Suppe läuft ja unten am Trittbrett raus Kann mir nicht vorstellen das die Membrane so scheiße ist oder ist der Vergaser Müll? Mikuni TMX30. Steht leicht schräg nach links wegen der Benzinhahnstange.
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Fahrt ihr 8er oder 9er Kerzen ?
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Ringracer1975 antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Es gibt ein neues Malossi Gehäuse und Pinasco Zylinder. Von Malossi kommt bestimmt noch ein neuer Zylinder wenn ich mir die Bohrungen ansehe und Layout von den Üs https://www.ebay.de/itm/5717514-CARTER-BLOCCO-MOTORE-MALOSSI-MP-ONE-PIAGGIO-CIAO-50/182782569336?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 https://www.ebay.de/itm/MF0890-KIT-75-PINASCO-CILINDRO-NERO-DM-46-SP-10-TESTA-A-5-PRIGIONIERI-CIAO-SI/273052078664?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649
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Moin Jungs. Mir springt seit neustem der 4te Gang raus. BGM Gangrad und DRT Schaltklaue. Aber erst so ab 80-90 km/H + Muss zugeben das ich nicht wirklich aufs Ausdistanzieren geachtet bzw dran gedacht habe.
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Hält bei mir auch Top und lässt sich schön schalten im Trapezlenker. Foto ist noch ohne Züge.
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Eigentlich totaler Quatsch zu eloxieren und wieder abdrehen für bling bling. Sieht doch eh keine Sau. Günstiger ist halt Standard PK Rolle nehmen und neues Loch Bohren, dann passt es auch und Funktioniert genau so. Hab es so bei mir gemacht.
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Grade gefunden bei Sip. Pk Schaltzugrolle für V50 Lenker P&P. Gibts auch für ältere Modelle mit Rohrstück. https://www.sip-scootershop.com/de/products/schaltrolle+sip+lenkkopf+_10149100
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Grade gefunden bei Sip. Pk Schaltzugrolle für V50 Lenker P&P. Gibts auch für ältere Modelle mit Rohrstück. https://www.sip-scootershop.com/de/products/schaltrolle+sip+lenkkopf+_10149100
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Wer oder was ist Klausmann?
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Hat den schon mal wer gefahren bzw. Erfahrungen? Oder gibt es dazu ein Topic etc. Ähnliches? http://www.pipedesign.de/auspuffanlagen/smallframe-v50pvpk/duster-150-curly.html
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Ist ein Keihin 35 Airstriker empfehlenswert? Fahre zurzeit einen Mikuni TMX30. Quattrini selbst hat ja den Dello VHSB 34 LD angegeben. Was fahrt ihr den so?
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Im Datenblatt was dabei war steht was von 0,9 squisch. Bei meinem fahre ich mit 1,05 und da klingelt nichts
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Ringracer1975 antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Hat jemand eine Portmap vom Polini Racing 63ccm und Foto von allem ?
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ist beim 60GTR auch so
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Ok, also Blinker Nachrüsten. Scheibenbremse dann auch Pflicht oder reicht da noch die PK Bremse vo+hi ? Ist bei mir drauf mit gekürzter PK Gabel in V50
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Nehme aber an dann als Motorrad Zulassung. Momentan läuft meine als LKR ohne Blinker. Gibt es da iwo. ne Briefkopie oder wo lässt man das machen. TÜV Rheinland ?
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Kann man den Quattrini eigentlich Eintragen lassen?
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Also für einen M200 brauchst dann wohl alles, Gehäuse Welle etc. Den M1L-60 GTR bekommt man mit diversen Nacharbeiten aufs original Gehäuse.
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Die Zündung selber gibts ja schon ne weile von Vape im Kreidler und Simson Sektor. CDi kann man sich wohl nach Anforderungen anfertigen lassen. Ansonsten ist der ZZP fix in der Standard Version. Frei Programmierbar gibt es wohl auch um Kurven selbst zu bestimmen.
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Lesen tut es sich ganz gut
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schon gesehen jemand? https://www.sip-scootershop.com/de/products/zundung+sip+performance+by_51009sd0
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Kurze frage Jungs. Passt die Einstellschraube auch auf einen TMX30 http://www.scooter-center.com/de/product/7900055/Gemischeinstellschraube+BGM+PRO+Mikuni+TM+24+TMX+32+TMX+35+TMX+38?meta=7900055*scd_ALL_de*s20469081585328*einstellschraube *11*11*1*16
