Kotzerider

Sehr gut, viel Spaß beim Zusammenbauen! Die Lambretta LI 3 125 ist nun meine Falls jemand Ideen hat wo ich Seitenhauben im Originallack dafür bekommen kann, immer her damit!

Hallo! Suche für meinen Neuerwerb Lambretta LI3 125 http://tapatalk.com/tapatalk_image.php?img=aHR0cDovL2ltZy50YXBhdGFsay5jb20vZC8xMy8xMi8wOS9vcmlnaW5hbC9lamVoYWJhMy5qcGc%3D in schönem O-Lack die beiden Seitenhauben im O-Lack oder auch älterem, schon nachlackierten Grau 8068! Falls ihr was habt bitte via PN bei mir melden, vieln Dank! LG, Stefan

Hallo! Ich suche Seitenhauben für meine LI 3 125 in grau 8068, gern O-Lack, muss aber nicht. Kann mir jemand Händler oder GSF User nennen, die sowas für mich haben könnten? Oder hat gar jemand von euch was liegen? Auch GP, SX, Spezial oder DL Hauben wären ok solange die Farbe die richtige ist... LG, Stefan

Wobei mir grad auffällt: Ist den die PV beim KP in Wathlingen angekommen, ohne Blechschäden?

An sowas dachte ich auch schon... Was für einen Dämpfer hast Du verwendet? Gibt´s mal nen Bild dazu? LG, Stefan

Der Laden ist ohne ihn nicht dasselbe....

Ich konnte nie Lammy Motor revidieren. Zudem, wenn der Motor in die heiligen Hände des Powes darf, warum nicht?

Danke schonmal für den Tipp. Heute wird erstmal verhandelt und entschieden ob das ganze über Tisch geht, bei gepflegtem Bier Falls ja werde ich groß Suchanzeigen schalten und abwarten, habe eh Zeit. Der Aufbau der Mühle kostet sich noch mal den Kaufpreis + X. Über die Teilepreise für Motorsachen besonders.... Zum Glück ist der Powolotti in meinem Club und wohnt nebenan. der wird sich den Motor vornehmen.

Viton ist das einzig wahre. Gut angelegte 10 oder 15€. Dicht und hält.

Ich hätte noch einen kompletten, luftgekühlten Alu-Vollcrosszylinder mit nem 56mm Kolben in gut, vielleicht ist das ja was.Kolbenbolzen hat 15mm

Schön wie ihr alle eure Mopeds zurecht baut. Mit ein wenig Glück kann ich da auch bald mal wieder was tun, bin gerade an einer O-Lack Li Lambretta von nem Clubkollegen dran. Wie immer ne Preisfrage. Außerdem fehlen die Seitenhauben...ob man die im O-Lack noch finden kann?

Von eurem Orkantief ist sogar in den österreichischen medien die Rede... Von bis zu 160 km/h spricht man

Smallblock, eindeutig. Der Grundmotor ist um einiges billiger, die zu erzielende Leistung und Haltbarkeit ähnlich. Grade mit Quattrini und Parma geht da einiges

Was ich machen würde, je nach Geldbeutel und Verfügbarkeit: -200er original oder mit 210 Alu Polini. Sip Road -80er/125/150er mit Parmakit, 24er und Sip Road -T5 mit 172er Malossi Alle sind haltbare und gut fahrbare Setups, wenn richtig abgestimmt. Stefan

Schau mal auf www.vespafarben.de

Bronkxä nach Vienna hin

Ja, das war die silberne O-Lack 200er aus Otternhagen für 600 DM. Könnte mich noch immer selber steinigen für das Lackieren der 1. Hand Karre. Gürgen hat den LED Blitz vom abfotografieren im Schritt... Der D Rekord war übrigens auch ein 1.Hand Exemplar welches ich mit Commodore Grill, 15 Zöllern mit 215er Reifen und Highjackern aus nem Camaro verschönert hatte. Wenn der ganz oben war, passte Buschis megatiefer 1er GTI mit der Motorhaube unter meine Stoßstange:D

Jetzt nochmal hier, dann kann der Buschi das auch bewundern. @ KP: Die Primavera ist im Versand, wird Montag abgeholt und wird wohl Donnerstag in Wathlingen angeliefert werden.

Ein Mieter unter uns kann auch nicht kochen...wegen dem haben wir Sonntag die Feuerwehr gerufen, die dann mit 20 Mann, dazu Polizei und Krankenwagen anrückte Also aufpassen beim Kochen und nicht ins Treppenhaus ablüften

Pech gehabt, kommt vor. Schwalbe fahren oder ändern lassen. Ich habe mit Gürgen (und Buschi glaube ich auch) mal im Juni 1994 einen Typ kennengelernt der ne standart PX 200 mit 10 PS hatte, eingetragene Höchstgeschwindigkeit war 160km/h...der hat sich nicht beschwert

Bestes Rollerwetter heute in Wien: Erster Frost, Schneefall und Sturmböen... Heute morgen hätte ich mir dann doch ein lange U-Hose oder zumindest Kniestrümpfe gewünscht...man wird alt

Dem Dirk auch alles Gute in den Hohen Norden! @Buschi: Du bist nicht zufällig an deinem Geburtstag in Hannover? Bin vom 18-20. Januar mal wieder da...Vielleicht hat ja noch jemand Lust am Samstag oder Sonntag auf ein paar Getränke oder so? @Goof: Ich weiß schon warum ich meine ET2 grade verkauft habe, nur mistig das Teil. Jene war dazu noch eine Iniezione, besonders fieses Teil...

Ich habe über die Scomadi Homepage mal eine Anfrage bezüglich der 300er aus China gestellt. Antwort kam dann aus den Niederlanden vom europäischen Generalimporteur und lautete: Der Preis steht noch nicht fest...

In gute Sammlerhände abzugeben : Sehr seltene Vespa Primavera 1:9. Gegen Gebot Noch original eingeschweißt.

Wahrscheinlich liegt die wahrheit irgendwo in der Mitte... Vielleicht sollte der 4000er Kurs auch für die 50er sein? Keine Ahnung ob die 300er nicht auch in China produziert wird?! Abwarten und sehen was (ob) passiert....