Zum Inhalt springen

leckmaul

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von leckmaul

  1. servus. Dank der B196er Einführung bin ich gewillt legal mein Vespaleben weiter zu führen. Fahre jetzt eine frisierte V50 BJ 76 6v da gibt es jetzt wohl 2 Möglichkeiten: 1. einen original PV 125er Motor einzubauen, TUEV vorfahren, (evlt. mit kopierten Briefkopien) fertig. Vorteil: günstige TUEV kosten, Nachteil: - Motor teuer zu bekommen - wenig Leistung max 7 PS (geht wohl meine frisierte v50 besser) - Möglichkeiten auch diese Leistung zu steigern, wären dann illegal oder man lässt wieder den TUEV ran, dann teuer 2. den 102 oder gar einen 115er polini einbauen, grosser GASER (24er ) evlt. auch einen 100 VMC um beim Kurzhub zu bleiben in den vorhandenen Motor eintragen zu lassen. inkl. promabanane u dann auf 3.00 oder 3.25 übersetzung zu wechseln oder gar auf Langhub umbauen u da z.B. einen FALC (kumpel gab mir tipp mit 123ccm kit) auf 15ps zu bringen? Vorteil: Hardware günstig da nur Teile getauscht werden müssen, Rumpfmotor ist ja vorhanden mehr Leistung, mehr spass und reele 15 PS Nachteil: je nach TUEV teuere Kosten durch Einzelabnahme, Geräusch u Leistungsmessung Was denkt ihr? 1. Kurzhub mit nem hochdrehendem Spass motor 2. 125 motor 3 125 motor plus anderen zylinder u mehr vergaser Mein Kumpel meint, Motor zusammenstellen, TUEV u fertig... Aber ich habe keinen PLAN, was das kostet u ob es so einfach wird. Ach, zählt bei alten Moppeds auch dieses Leistungsgewicht, habe da mal hier u da aufgeschnappt, da es bei ner alten Vespa nicht so wäre. Denn die hat ja nur 80 -85 kg, d.h. wir wären bei 11-12 ps. Ich danke Euch für Hilfe und Tipps von Euch. Grüsse aus dem Frankenland.
  2. 589? Wo? Ich kommeee
  3. Ja ich überlege ob ich nen 125er Reinpflanze oder bei meiner kurzhub Version mit mehr Leistung bleibe... Ohne genoele.
  4. Ja es liegt an der Fahrschule habe heute 2 antworten von der Konkurrenz bekommen. Ab 750 Euro aufwärts. Frage zum Leistungsgewicht. Inkl Fahrer oder nur das Gewicht von der vespa ?
  5. Also gerade Anruf bekommen Von der Fahrschule. Dauert noch angeblich bis März bis das durch ist. Soll mich einfach dann nochmal melden. Ist wohl noch nicht verabschiedet und bei den Fahrschulen durch. Trinkt der oder liegt s an den langsamen oberfranken
  6. Geil. Dann muss ich jetzt auch Mal Gas geben
  7. genau! ich warte seit jahren auf bekanntgabe einer evtl. gesetzesänderung. es spuckten ja wilde gerüchte in der vergangenheit, dass endlich was kommen solle.. u bam, dann vor ca. 6 monaten die info, dass der vorschlag vom VMinister Scheuer Richtung Bundestag/rat ging. Da dachte ich: GOTT sei dank! ich bin Bj 76 d.h. altes eisen, aber zu jung für die schon bestehende Regelung mit dem alten 3 er die 125er klasse zu fahren. Nun fahre ich seitdem eine "frisierte" 50er vespa. immer mit dem outlaw-blick in den Rückspiegel. ich möchte mit meiner vespa halt keine 40kmh fahren, sondern wenn es halt zulässt mit 70kmh im Landstrassenverkehr mitfliessen. ein grosser mopedschein ist für mich ein schmarrn, zu teuer und ich will kein motorrad. ich darf von meiner ollen u der kompletten regierung daheim auch keinen moped schein machen... jetzt ist es ja amtlich und ich kann mich auf den tuev freuen, der mir die v50 als 125 abnimmt, ich nehm paar fahrstunden, was klar kohle kostet, ABER ich freue mich über die entscheidung.
  8. Ich
  9. leckmaul antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    Pretzfeld. Dort wo die Schnäpse wirken und das bier ausm Wasserhahn kommt.
  10. leckmaul antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    Und davor bitte in der fränkischen bei mir ein Bier zum vorgluehen schlabbern
  11. Richtig das macht gar nix. Rundschleifen einbauen nix merken
  12. Besser kann man das nicht ausdrücken
  13. da mussten wir alle durch. LERNEN bei MACHEN. hier durchlesen und einfach machen. trust me. Bier hilft!
  14. standardübersetzung, geschwindigkeit aus drehzahl. (genussvolles schreien): malossi 75 / polini 75 racing > Dr75 F1 > polini 75 sport Polini/LEO/Schnecke > Sito Banane > standardauspuff dicker krümmer Vergaser (mit orig. Kurbelwelle) 16.16 mindestens, am besten OHNE LUFFI mit grossere Düse ich meine zu behaupten die Unterschiede sind dann zum Ende hin marginal max 2-3 Kmh. bedenke, Kupplung könnte rutschen...also da auch nachbessern.
  15. Wir werden alle sterben. Hoffentlich arm... Die da oben werden es schon richten. Iwann ist Wachstum nicht mehr der Motor unserer Gesellschaft. Aber bis dahin. Enjoy life U gebt die Kohle aus. Gruss aus prepper city
  16. krug bier? gruss an Konni! :) und grüsse aus der fränkischen ;)
  17. Fahre ohne. Bringt sowas was? Würde auch einen nehmen
  18. ah stimmt hat er ja erwähnt. wie verhält sich das in bezug auf meine 3,52? soviel unterschied gibt es dann ja nicht. oder?
  19. multiple satzzeichen. auch schön.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  20. servusla. ja wenn dein standgas nicht zu hoch eingestellt ist und es früher nicht war, ist das ziemlich sicher FALSCHLUFT. sollte im leerlauf dann auch recht hochdrehen oder? komme aus pretzfeld, allerdings derzeit viel um die ohren sonst hätte ich mir die möhre mal angesehen. kannst mir gern PN schicken. gruss
  21. Wo wohnst evtl für ein bier Hilfe?
  22. Mooooment Geht Bremslicht alle Lichter in Ordnung?
  23. Mal Sprit, bremsenreiniger oder sowas in luffi gespritzt U angetreten? Mal Zündkerze gewechselt

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.