Schrottpresse

Mit Rotwein aus Wasser?

Hallo Gts Abrollerer aus Aachen

Jemand einen Tipp womit ich den Lack am besten reinige? Dampfstrahlen hat er schon bekommen und der überlackierte, dunkelblaue Lack wurde auch schon entfernt. Mit Lackreiniger vorgehen bevor ich hier konserviere und schütze?

Hi Ich bleib erstmal Original und neuen Benzinschlauch. Hoffe das wetter bleibt mal so .damit ich kontrollieren kann das es passt. konnte heuer knapp 5000km fahren und möchte nächstes jahr schon mehr vespa fahren. Danke daweil Gruss Gordon

Hallo alle So heute Vespa in keller geschoben und dann zum erstenmal Selbst mit Tochter Tank ausgebaut. Siehe da es roch am boden nach sprit. Benzinleitung von Tank runtergezogen und ein kleiner riss kam zum vorschein. Könnte auch ein fehlerquelle sein.Aufjedenfall ist Tank komplett herausen und alles liegt frei. Neuer Benzinschlauch wird bestellt und was noch kommt weis ich aktuell nicht. Gruss Gordon

Hi Das klingt ja schon mal cool. Sehr interresant.Bei pnp muss trotzdem abblitzen und steuerzeiten korrigieren oder brauch ich nur aufstecken und nichts verändern. Gruss Gordon

In dem Fall ,wirst du wohl eine Selbstanzeige machen müssen .

Wow,was für eine schöne Geschichte. Sehr cool

Das ist wahr

Analplugs, sonst nix.

Hm.die trägt ja aber nen Schlüpfer drunter. Damals halt

? Du hast nen Frauenhintern? Kaum zu glauben bei deinen Händen

Hm, ich habe hier halt schon vom Vorsetup eine 60er verschweißte Tameniwelle liegen. Ich glaube sonst hätte ich auch auf 62er mit dem MHR221 umgebaut. 132/189 hätte ja vollkommen gereicht.

30 PWK Polini mit MRP Membran RD350. Auspuff gute Frage. SIP Vape Performance Zündung 1. ResiBox ist vorhanden 2. Resoauspuff soll auch her, aber welcher? Gute Frage...

221 habe ich auch. Peile 190 134/28 an. Wird mit dem MHR 221 und der QK halt eng

Ludy, warum MHR221? Bist du eigentlich relativ unflexibel wegen SZ. Baue auch gerade um und habe mich dann doch für den 211 entschieden (1Ring Version) um entsprechend flexibel zu sein. Mit FuDi und KoDi entsprechend auf die SZ.

So Leute Gerademal 25km durch gefahren und dann ists schu wieder passiert. Zurückschalten stehenbleiben aber motorlief gleich wieder. ist nicht Ausgegangen!! Ich bemerkte ein saug geräusch und vermute das der Vergaser irgendwo beim vergaserwanne nicht ganz dicht ist. Ich denke das der benzinschlauch zu kurz ist und ich beim anschliessen vielleicht die wanne leicht verschob oder auch dichtung verrutscht ist. Egal sie läuft sonst mega super und die paar tage noch ersatzteile besorgen und übern winter auf ein neues und alles prüfen Ich überleg wirklich noch ein 177er satz zu montieren einfach und sehr haltbar wo ich die nötige reserve habe und tourentauglich. Ich halt euch am laufenden. schönes wochende euch alle Gordon

Kannst du mir mal bitte dein Düsensetup mitteilen? Danke.

Ähm.worauf wartest du da jetzt? Freier wird die Rettungsgasse wohl nicht. Einer muss halt den Anfang machen.

Muss mal noch ne frage stellen. Hab grad die Fußdichtung mal angesehen und da ist mir aufgefallen, dass diese 2 Motorüberströmer abdeckt. Ist das so richtig?

Wir sind um 10.30 Uhr an der Shell Tankstelle in Rastatt. Ob und wer jetzt genau mitgeht kann ich nicht sagen.

Also ich hab 40,4 gemessen. Dichtfläche hab ich auch keine.