Elbratte

Wenn ich keine kürzere Scheibe finde, werde ich mich daran versuchen eine Scheibe zu kürzen und dann schwarz zu lackieren.

Ist die Dichtfläche des Vergasers denn jetzt plan? Haste noch mal den Bremsenreiniger-Test gemacht? Wenn der Vergaser zu stark verzogen ist hilft manchmal nur ein neuer. Dann hakt auch der Gasschieber gerne mal. Hatte selbiges Problem einmal. Neuer Vergaser und alles war gut.

Das heißt, ich kann die einfach abziehen? Gibts nen Trick oder eine Richtung wohin man ziehen muss? Edit: ich glaub ich habe es. Wahrscheinlich muss ich die „Tachoumrandung“ abmachen um die Scheibe rauszunehmen…richtig?

Diese ganze Versiegelei finde ich bei Zweitaktern mit Gemischschmierung total überflüssig. Mir wurde vor langer Zeit davon abgeraten; gerade wegen der modernen Öle, die die Beschichtung anlösen könnten. Letztlich hatte ich noch keinen verrosteten Tank ohne Beschichtung. Die 2% Öl im Sprit scheinen zu reichen um einen Tabk vor Korrosion zu schützen. Selbst wenn er leer ist und halbwegs trocken gelagert wird.

Moin, ich kann die riesige Cockpitscheibe meiner T5 nicht mehr ertragen Es gab doch mal eine Cockpitscheibe, die flacher war als die originale. Ich glaube es war LML. Jedoch finde ich die nicht mehr in den Shops. Jedenfalls ist die LML Scheibe bei SIP auch mit 135 mm angegeben wie die originale. Hat jemand evtl. eine Bezugsquelle für eine flachere Scheibe? Alternativ wäre auch was selbstgebautes geil für die eigene Inspiration ganz ohne Scheibe kann ich mir nämlich (noch) nicht vorstellen. Würd mich über Infos und/oder ggf. Bilder freuen. Evtl auch ganz ohne Scheibe. Vielleicht überzeugt mich das ja doch . Ach ja, das Teil scheint nur geklebt zu sein, richtig? Also kriege ich das Teil am ehesten mit dem Messer runter?

Mach ich gerne. Werde aber auch noch im ne kleinere ND probieren. Wird aber beides noch n büschen dauern bis Anfang August. Fliege erstmal in den Urlaub, bevor ich zu einer weiteren Testrunde los komme.

So. Jetzt bin ich aber auch gespannt auf den angeblichen neuen Zylinder. Ich werde da auch mal anrufen und als einer der vielen T5 Fahrer die Hotline nerven

Ähm. Es geht nicht um die Luft. Das weißt Du auch. Sondern darum, dass jemand am Eigentum anderer Menschen sabotiert. Und das kann auch mal bös ins Auge gehen. Gab auch schon Aktionen, wo Bremsscheibenschlösser an Motorrädern angebracht wurden. Ist das auch nur ein Streich?

Da hört es für mich auf. Protest ja, aber sich am Eigentum anderer Menschen vergreifen….. und das auch noch auf Kosten der Sicherheit.

B9ES

Moin, hab jetzt mal die erste Runde gedreht. Bin noch ganz neu in dem Thema und hab erstmal versucht, alle Lastbereiche durchzufahren. Hab dabei dann festgestellt, dass ich ab Halbgas aufwärts nur bei AFR knapp 11 lag und mal die HLKD von 140 auf 150 gewechselt. Man merkte sofort die Änderung; die Werte stiegen bis auf 12,5 bei 1/2 und 3/4 Gas sowie auf 13 bei Vollgas. Auch der untere Lastbereixh wurde magerer; da komme ich bei 1/4 bis 1/2 auf Werte von 12,5 bis 13,5; besonders im 2. und 3. Gang. Standgas 13-13,5 (schwankt bzw. springt hin und her) Leider fährt sich der Roller untenrum ziemlich bescheiden. Er viertaktet trotz guter Werte. 1/8 - 1/4 ist fast unfahrbar trotz werten um die 12, gerade nach längerer Zeit an der Ampel . Muss ich untenrum magerer werden? Ist die angehängte Tabelle so zu verstehen, dass im Teillastbereich Werte zwischen 12,75 und 13,75 anzupeilen sind? Setup ist Malossi 210, 57er Renwelle (die lag halt noch rum ) Si24 bearbeitet, HD 152, 150/BE3, ND 60/160 Venturi mit Airbox, Einlass 120/70, SIP Road 1. Ach noch was. Ist es normal, dass im Schiebebetrieb (hier nur nach dem Gaswegnehmen) Werte von 15/16 auftreten?

Hab gestern noch mit Peter von Vesptec geschrieben. Es gab 2022 eine Umstellung. Da wurden die Boxen für Venturi aufgrund von Platzproblemen an Oldie Rahmen verändert. Da passt dann der Deckel mit T5 Filter nicht mehr. Welche ich hab, kann ich nicht sagen, da die Umstellung in dem Zeitraum lag, als ich ihn kaufte. Jedoch lässt sich der Deckel schwieriger montieren wenn ich nen T5 Filter drauf habe. Tippe also auf die neue Version. Leider.

Ok ok ….ich korrigiere es …

So, mal ab von LG und Politik. Seit ca. 1,5 Jahren lungert auf einem Supermarktparkplatz ein aggressiver Bettler, ca 60 Jahre alt, der die Kunden belästigt. Er sieht vernünftig gekleidet aus und wirkt gepflegt. Als es anfing dachte ich mir, der wird schon wieder verschwinden. Doch jedesmal sehe ich den Typen schon, bevor ich den Parkplatz befahre. Kaum steige ich aus dem Auto oder vom Roller, steht der Typ neben oder hinter mir und fängt seine Leier an. Wenn ich dann vom Einkaufen komme, steht er wieder da. Manchmal steht er plötzlich hinter den Menschen, die gerade ihren Kofferraum einräumen. Ich hab mich auch schon böse erschrocken, als dieser Mann mich plötzlich von hinten ansprach. Mittlerweile ist er richtig dreist und wird auch noch frech. Mir hat er erzählt, ich solle nicht soviel Bier trinken, nachdem ich deutlich „NEIN“ gesagt habe und er die Astra-Kisten im Kofferraum sah. Nur ein Beispiel. In letzter Zeit wechselt er immer zwischen dem Supermarktparkplatz und dem Bürgersteig bzw. einer nahegelegenen ATU Filiale. Ich bin dann heute mal an den Info-Stand gegangen und habe das erzählt. Die kannten den Typen natürlich schon. War mir klar. Eigentlich hat er Betretungsverbot für das Gelände; deswegen wechselt er auch ständig vom Gelände auf die Straße. Die Polizei war wohl laut Aussage des Mitarbeiters etliche Male da und hat Platzverweise ausgesprochen. Mitnehmen dürfen sie ihn angeblich nicht, weil er einen festen Wohnsitz hat. Tja, einige Leute mögen da nicht mehr einkaufen. Besonders ältere Menschen. Was mich richtig ankotzt ist, dass man dem Kerl nicht beikommen kann. Und ich bitte darum, dies nicht falsch zu verstehen. Ich habe viel Verständnis für Menschen, denen es schlechter geht als mir. Und bin auch bereit zu helfen, wenn ich das Gefühl habe, da bittet jemand höflich und benötigt wirklich Hilfe. Aber dieses aggressive, aufdringliche Verhalten kommt bei mir nicht gut an. Anscheinend bei anderen auch nicht, denn der besagte Herr hat ca. Alle 4 -6 Wochen ein ordentliches Feilchen - ähhhhh….natürlich Veilchen - im Gesicht. Edit: meiner Frau hat er erzählt, dass er aus der Ukraine kommt. Das war kurz nach Beginn des Kriegs.

Ah ok, danke. Dann werde ich das mal lassen, so lange ich keinen Deckel für T5 Filter habe.

Hab den Deckel rauf gekriegt. Leider kann man ja nicht reingucken wie es drunter aussieht und wieviel Platz der Luftfilter wirklich hat. Edit: ich habe gerade mal bei Vesptec geguckt. Da gibts eine Airbox, die extra passend für T5 Filter angeboten wird. Die heißt XXL und passt auf die Lusso Wanne mit der „Beule“. Ich habe die Version für Alt Wanne, nennt sich auch XXL. Da wird der T5 Lufi nicht erwähnt. Sind da Unterschiede in der Größe? Hat jemand Erfahrung in das so läuft ?

Mir ist gerade ein T5 Luftfilter (mit Löchern) über den Weg gelaufen, den ich gerne probieren möchte. Setup 24SI, Sport auf 57mm Welle und SR1. Einlass 120/70. Gefahren wird das mit Vesptec Airbox. Kann mir jemand ne Startbedüsung nennen, damit ich - gerade bei der HD - nicht von Anfang an total daneben liege?

Kann ich verstehen. Hab heute mein neues iPhone 14 bekommen. Hab auch noch Bedenken aber mein 12er hat es gut vertragen.

Ich könnte mir vorstellen, dass das mehr vibriert, je länger der Arm ist, an dem die Halterung hängt. So ein Spiegel vibriert ja echt heftigst. Ich habe deshalb den Spiegelarm so kurz wie möglich gehalten. Es vibriert sichtbar im Standgas, danach beruhigt es sich.

Wie hattest Du das befestigt? Ich habe ne Spiegelhalterung innen am Lenker befestigt und rausgelegt. So kommt das höher. Und dann nen Spiegelarm gekürzt und daran die Halterung befestigt.

Hab mit SP Connect und iPhone an der Spiegelhalterung gute Erfahrungen gemacht. Mit Antivibrationsmodul läuft das auf ner T5 super. Keine Probleme mit dem Stabilisator.

Musst mal beim Borletti vorbeifahren. Der hat sicher was. Büschen weiter weg, aber lohnt sich.

Ich weiß nicht ob ich @benji richtig verstehe. Ich versuche es, und kann seine Haltung nachvollziehen, wenn sie so gemeint ist: Dieser zivile Ungehorsam geht manchen so richtig aufn Geist. Würde er mir auch, wenn ich betroffen wäre. Aber da ist dann immer noch die Verantwortung des Einzelnen. Nur weil ich sauer bin, dass irgendein Typ die Straße blockiert, kann ich den nicht einfach überfahren. Im übrigen lassen die Klimakleber eine Rettungsgasse frei; einer bleibt unangeklebt, so dass er schnell aufstehen kann um Platz zu machen. Und ja, ich finde die Art dieses Protests auch unangenehm. Sie zieht den Zorn eines Großteils der Gesellschaft auf sich. Aber mal im Ernst. War das nicht immer schon so und hätte sich sonst was geändert? Vor 40 Jahren demonstrierten Aktivisten gegen den Bau der Startbahn West in Frankfurt, gegen Wackersdorf, gegen den NATO Doppelbeschluss, das Waldsterben usw usw. Ich weiß nicht, ob das Bewusstsein der Bevölkerung heute so wäre wie es ist, wenn es das nicht gegeben hätte. Damals wurden die Grünen für das ausgelacht, was heute selbstverständlich ist. Wie ist es in 40 Jahren mit den Klimaklebern?

So, Batterie war am Sack. Mit anderer Batterie funktioniert es. Spannung bleibt stabil. Danke für die Tipps

So. Ich denke, dass die Batterie platt ist. Hab einmal kurz das System bei vollgeladener Batterie gestartet. Display startet und zeigt einen Wert von 14,6 an, Display wird kurz darauf dunkel und zeigt wieder „no Sensor detetcted“. Spannung bricht auf 4-5 Volt zusammen und geht bei Abschaltung des Geräts langsam auf 10,8 wieder hoch.