Elbratte

Der Dämpfer für PX vorne misst 255mm.

Du fragst aber nach einem Zylinder im ersten Post. Wenn Du da nichts ändern willst (warum auch immer), bleibt Dir nicht viel mehr als Originaltuning. Aber am Zylinder rummachen möchtest Du ja auch nicht. 😉 Ich empfehle daher, den Motor so zu fahren wie er ist. Und wenn es dann irgendwann doch mehr sein soll als originale 9-10 PS am Rad: Malossi Sport, 60er Welle und los geht’s. Da musst Du dann nichts am Zylinder machen.

Wenn der Sohnemann ein iPhone hat und Du auch, dann kann man das perfekt über das iPhone steuern. App Anfrage und so. Auszeiten, Sperren etc. Meine Tochter (13) benutzt meine Telefone weiter; zur Zeit ein iPhone 12 (habe mir allerdings nur ein neues gekauft, um ihr zerstörtes iPhone X zu ersetzen). Tarif habe ich für ein paar Euro bei blau.de abgeschlossen. Sind zwar nur 5 GB LTE, aber dann muss sie sich das eben einteilen. Ansonsten gibts an jeder Ecke und in jedem Edeka kostenloses WLAN.

Google mal „Tuschierpaste“.

Alter, nimm Dir mal vor, keine Drogen zu nehmen, wenn Du hier posten willst. Was soll der Scheiss? MHR mit 244er zu vergleichen.

Der Motor ist derselbe . Noch mal. 23 Grad. Katalogangaben nützen da nix. 😉 wenn es für Dein Gewissen sein soll, mach 22 Grad. Ist aber ehrlich schietegal.

K47 ist super, auch bei Regen. Allerdings möchte ich den nicht mehr aufziehen müssen.

zur vorigen Antwort ergänzend: Du kannst den Umfang des Lüras messen und dann Grad in mm umrechnen. Markierung machen und fertig. Ja, mit digitalem Winkelmesser oder einer Gradscheibe wird es genauer. Aber das ist bei einem originalem Motor eh Wurscht. Mach da bitte keine Wissenschaft draus. Und ja, beim 10 PS Motor sind es 23 Grad. 22 oder 24 machen es nicht besser oder schlechter Edit: bei den Markierungen, wenn man am Lüra den Umfang misst, muss man natürlich auch am Lüra die Markierung für den gewünschten ZZP machen. Und den dann natürlich rechts von der OT Markierung am Lüra. Wollte es nur sicherheitshalber erwähnt haben.

Gar keinen. Aber es gibt immer noch Leute, die meinen, dass man als Überweisender mehr Kontrolle über sein Geld hat, als wenn irgendeine Forderung per Lastschrift abgebucht wird. Verstehe ich nicht, muss ich auch nicht. Aber wenn ich z.B. die Zahlung der Steuern für meine Fahrzeuge immer selbst anweisen muss, ist das einfach nur lästig und ich könnte es verschlampen. Völlig unnötig. Gerade bei so popeligen Beträgen wie der Steuer für Roller.

Die ist sicherlich technisch nicht komplett anders. Jedoch passt sie eben baulich nicht auf den T5 Motor. Jetzt kannst Du natürlich versuchen das passend zu machen. Neue Grundplatte herstellen (lassen) oder am Gehäuse rummachen. Wobei letzteres kein einfaches Unterfangen ist bzw. ich nicht sicher bin, ob das überhaupt geht oder in einem sinnvollen Verhältnis steht. Ich würde die Vape verkaufen und eine passende kaufen.

Und eben klingelte UPS . Das Teil ist heute schon angekommen. Keine 24 std später. Aus UK. Leider war es schlecht verpackt und hat einen Riss. Ärgerlich 😡 also reklamieren. Aber vielleicht kommt ja genau so schnell Ersatz.

Das reicht auch absolut aus.

Ich meine mal eine Lösung im gsf gesehen zu haben, bei der jemand einen Abstandshalter im Form von zwei Kunststoffbuchsen unten angebracht hatte.

Hab jetzt mal bei Beedspeed bestellt. Werde berichten.

Dankeschön für das Angebot zum Testen. Werde das allerdings jetzt nicht auseinanderbauen, sondern warten, bis der Tacho da ist. Dann mache ich das in einem Rutsch. Hab auch die letzten Tage die LML Select Scheibe im Netz gefunden.

Auf jeden Fall ist die Airbox von Vesptec ihr Geld wert. Habe dazu den Venturi von Auer. Sehr geil.

Wie meinste das? Ich Bau immer alles von oben aus ganz ab. Ja, Tank muss dann raus. Aber den Silentblock ersetze ich dann sowieso.

Ich hab den SIP Tacho 1.0 seit 13 Jahren (oder länger; keine Ahnung mehr wann der raus kam). Der funzt seitdem 1a.

Mega!!! Mein DZM hat schlapp gemacht und ich müsste ihn mal reparieren lassen. Da ist das doch ne geile Alternative und das Original kommt erstmal in den Schrank.

Lappen drum halten und irgendwann flutscht der V Clip rein.

Jetzt bin ich auch fast voll. Urlaubsvorbereitungen abgeschlossen, das 5. Bier ist aufgemacht. Morgen um 13 Uhr geht der Flieger. Prost! PS: Für‘n Helbing ist immer Platz ☝️

Alter. Was für ein Preis 😮

Ahhh…ok. Wusste noch nicht, dass „auf der anderen Seite“ überhaupt was geht. Wieder was gelernt.

Wenn die Messung stimmt und der Einlass nach hinten bearbeitet ist, kriegste mit ner anderen Welle auch so ein Ergebnis vor OT. Ich würde sie einbauen und dann sehen, wie es sich abstimmen lässt.

Ich weiß nicht ob das richtig gemessen wurde, aber das kommt mir nicht richtig vor, sofern der Einlass unbearbeitet ist. Besonders die 130 vor OT.