Elbratte

Moin! Korb ist gut in Schuss, keine Risse oder aufgebogen. Belege sollten nach etlichen Jahren Nutzung sowie auch Standzeit neu. Im Originalmotor gelaufen. Versand 3,90 ? als Päckchen (wenn nicht zu schwer, kann das noch mal klären) oder versichert 6,90 ? <als Paket.

Das ist aber so. Wenn das einer durchstreichen darf, dann ist das jemand, der dann ein amtliches Siegel da drauf klebt und das unterschreibt Immerhin ist das eine bauartbedingte Veränderung am Fahrzeug, so was muss eben ein-, aber auch ausgetragen werden.

Geh von der Motorseite aus mit ner Ratschenverlängerung durch eine der Öffnungen und schlage den linken Kontakt mit nem Hammer raus. Dann von links durch das nun offene Kontaktloch mit ner Verlängerung und Hammer den rechten Kontakt raushauen. Funktioniert bestens und da geht auch nix kaputt.

Kaskade ist noch da. Sieht gut aus die Kaskade. Ich mache heute abend mal ein detaillierteres Bild und schick's Dir per PM.

Bin auch eher nicht der High-Tech Radfahrer, sondern fahre gemütlich mit meiner alten Gazelle durch die Stadt. Robust, wartungsarm und zuverlässig Von dem Mountainbike-Kram bin ich weg, habe da keine sportlichen Ambitionen mehr

Super, danke an alle Habe jetzt alle Mails rübergekriegt. Nur mit dem Adressbuch hat es noch nicht geklappt, irgendwie kein Inhalt mitgekommen Werde es nmorgen nochmal probieren

Und hoch siehe 1. Post

Na bitte

Moin! Fahre selber auf 177er Polini ein PK Lüfterrad mit originalen 1800 Gramm. Das geht schon echt gut und macht echt ne Menge mehr Spass als das originale 3 Kg Mühlrad. Weiter abdrehen werde ich es nicht mehr. Wenn Du einen Zylinder willst, den Du unbearbeitet fahren kannst, würde ich eher den Polini als den Malossi nehmen.

Sehr schön ! Einmalige Aktion

Das ist nur für hinten, wenn Du die Mechanik der T5-Bremse verwenden willst. Edit meint, sie hat den Lusso-Bremszug vorn auch nicht gefunden und findet den Shop unübersichtlich..

Deckel muss nicht unbedingt drauf. Musst halt oben vorsichtig mit dem Hebel pumpen damit nicht die Suppe oben rumspritzt. Unten darauf achten, dass keine Luft angesaugt wird, sonst wird das nie was mit Entlüften.

Was willst Du für den Lenker alleine ?

Man muss eben nicht immer preisgeben, was man alles weiss. Manchmal ist es nicht angebracht und manchmal will es vielleicht auch gar keiner wissen Ist nicht bös' gemeint, aber mir ist das auch aufgefallen. So, und jetzt Sorry f. Offtopic

Datt is'n Parkplatz

Nein, dass ging schon vor 15 Jahren nicht. Damals haben die Sherrifs den VW 181 eines Kumpels einkassiert, weil er zu schnell am Strand unterwegs war und die Strafkohle nicht sofort bezahlen konnte. Mit wildem Rumheizen sollte man vorsichtig sein.

Hey Rocket, den Autostrand müßte es noch geben. Wenn Du sicher gehen willst, schau doch mal bei Herrn Google vorbei, der gibt Dir sicher letzte Gewissheit. Spiessig fand ich es auf Römö nicht, besonders aufregend aber auch nicht (ist es aber in DK ja generell nicht). Um ordentlich Action zu haben, wäre Pfingsten der bessere Termin für einen Römö-Besuch gewesen. Da geht echt was ab

Moin, ich möchte wegen Rechnerwechsel meine eMail-Ordner samt Inhalt sowie die Kontakte auf CD/DVD brennen. Leider kriege ich die Mails aus Outlook-Express weder rauskopiert noch noch von dortaus irgendwohin exportiert (z.B. auf die Festplatte). Lediglich innerhalb von Outlook Express kan ich die Mails verschieben. Oder komme ich von anderer Stelle an die Mails ran ? Bei den Kontakten klappt es halbwegs per Drag and Drop mit dem Rüberziehen in einen Ordner auf der Platte. Jedoch bricht das ganze immer ab, sobald ein Kontakt kommt, bei dem irgendein Fehler festgestellt wurde. Die restlichen Kontakte bleiben wo sie waren... Kann jemand helfen? Danke ! Joker

Es gibt eine nette Stelle am Großensee, da ist genug Platz für Roller und Grillung. 2004 war dorthin schonmal ne nette Ausfahrt. Werde mich mal schlau machen an welcher Stelle das ist. Grossgrill wäre ne goile Sache Mal ein paar Bilders aus 2004

Update ! Siehe erster Post

Jau, schöne Sache das Wären dabei, Favorit 05.07.

Stift und "Loch" sind konisch. Du musst den Stift quasi von hinten einführen ( ) . Einfach die Raste über den 4. Gang hinausdrehen, dann geht das.. Edit meint: Nimm am besten nen neuen Stift, soll ja halten...

HIER gibt's eine

So oft ist der CBR dann auch wieder nicht

Nö, suche keinen Streit Fand nur Deine Antwort ("Trottel") nicht wirklich freundlich Wie dem auch sei, stelle Deine Zündung nach selbstgemachten Markierungen ein und überprüfe das per Blitzpistole (wie schon geschrieben). Wie das geht, steht hier im GSF ja mehrfach. Für ne Proberunde auf'm Hof reicht es sicher aus, die Zündgrundplatte nach rechts bis zum Anschlag zu verdrehen....