Elbratte

So viel sind 30-40 Nm auch nicht, die erreicht man schnell. Ordentlich festziehen, für's Gewissen nen Tropfen mittelfeste Schraubensicherung drauf und gut ist.

Klar ist das gut, wenn ein Azubi schon Dinge machen darf, die eigentlich erst später dran wären. Und sicher ist es auch vertretbar, wenn man mal länger arbeiten muss. Habe ich auch durchgemacht und bin gut damit gefahren und habe viel gelernt. Seltsam finde ich jedoch, dass nach den ersten 10 Arbeitstagen (in der Ausbildung!) schon 25 Überstunden auf dem Zettel stehen. Sorry, aber dass ist ein bischen viel. Ein Schelm ist, wer dahinter jetzt ein Prinzip des Arbeitgebers vermutet, aber so abwegig fände ich das nicht Edit meint noch: Schau Dir das doch mal den ersten Monat an um zu sehen wie es weitergeht. Wenn sich nichts ändert, würde ich den Chef einfach mal darauf ansprechen. Einfach ohne versuchte Klärung der Umstände hinschmeissen würde ich jedenfalls auch nicht vorschnell...

Kauf Dir lieber gleich 3-4 Stck., kostet ja kaum was. Lege Dir einen Satz ins Handschuhfach und den Rest ins Regal. Irgendwann wirst Du froh sein nicht gegeizt zu haben und nicht wegen eines fehlenden Pfennigartikels den Roller stehe lassen zu müssen.

Corsa = 1

Sind die Silentgummies für die Motortraverse bei der T5 die gleichen wie bei der PX 200 ? Danke

Alles Gute nachträglich auch von uns

...tschuldigung- hassu Bock zu ficken? --> Hier hast Du 20 Cent, rufe Deine Mutter an und sag' ihr, dass Du heute nicht zu Hause schläfst!

Hello Peoples we are here, in one hand a micro in se other a beer --> We hear our music very loud, hey girly do you wanna be my Braut ?

Schau Dir doch mal die Silentgummies in der Motortraverse und in der Stossdämpferaufnahme mal an. Irgendwann sind die halt ausgenudelt und spröde. Neue Gummies bewirken Wunder, habe das gerade bei der PX meiner Freundin erlebt. Die Karre fährt jetzt wie auf Schienen und das Hinterrad steht endlich wieder gerade..

and UP ! Har niemand was am Start ?

Habe mal gehört, Tim Borowski führe ne Sprint ......spielt zwar auch beim falschen Verein, aber egal - macht ihn sympathisch

Im Süden und Norden --> Nordish by Nature

Ich hänge mich an diese Frage mal an, muss da leider auch bei

Doch, habe den Tipp bekommen. Nämlich als mir eine Sendung aus England als Einschreiben-Brief zugestellt wurde. Die Benachrichtigung im Briefkasten hatte mich sichtlich irritiert, da eigentlich nie Einschreiben kommen....bezahle aber auch immer meine Rechnungen

Äähhh Leute, da stand geschrieben, dass der alte Kotflügel gerichtet wurde und nicht ausgetauscht wurde....ich denke, da kommen ein paar ? zusammen. Edit meint, der Topiceröffner war schneller...wobei ich mich frage, wieso es keinen passenden Austausch-Kotflügel gab

In der Bucht ist gerade einer drin, für 24". Soll wohl aber auch mit kleinen Modifikationen auf 26" passen.

Am PM alt kann es meiner Erfahrung nach nicht liegen. Meine Karre hat mit 21er Kupplung und PM alt jeden Gang super ausgedreht. Mit ner 22er Kulu habe ich keine Erfahrung.

Bremsenreiniger holt alles runter Edit: Einsprühen, wirken lassen und den Schmock abbürsten. Dann nochmal schön die Feinheiten nacharbeiten.

Kann leider nicht Ich weiss, das interessiert keinen, aber irgendwie habe ich den Rideout bei der Wochenendplanung nicht berücksichtigt Viel Spass Euch allen, wo immer es auch hingeht

Habe mir die Frage auch schon öfters gestellt und mich dabei gefragt, wie das mit neuen Mietwagen gehandhabt wird...da wird wohl kaum ein Kunde die ersten 1000 km die Kiste im Schongang fahren.

Moinsen, auch alles Gute zum Ehrentag

Alles Gute zum Geburtstag und lass Dich ordentlich feiern Liebe Grüße von Christin und Jan

Noch ne Möglichkeit: Der Massekontakt zwischen Backe und Rahmen leitet nicht. Da, wo die Backe mit der Feder am Rahmen eingehakt wird.

Ich würde mal prüfen, was günstiger ist. In Holland anzumelden oder in D. Ansonsten wüßte ich nicht, weshalb man Dir da zu einer der Varianten raten könnte Könnte mir höchstens vorstellen, als Fahrer aus mit ausländischem Kennzeichen in Verkehrsangelegenheiten Nachteile zu haben (Temposünden etc).