Peterle

Alles abschmirgeln und polieren, Motornummer deiner Wahl rein---->Fertig!! Ivo Bei meinen Rollern wurde noch nie nach der Motonummer geschaut!! Zwei davon hatten gar keine weil es Austausch-Blöcke waren! Ivo

Auf jeden Fall muss da ein Kabel auf Masse kommen, welches keine Masse bekommen soll! Vielleicht auch oben am Lenkkopf aufgerieben oder so.... Multimeter inne Hand und suchen! Ivo

Auf jeden Fall muss da ein Kabel auf Masse kommen, welches keine Masse bekommen soll! Vielleicht auch oben am Lenkkopf aufgerieben oder so.... Multimeter inne Hand und suchen! Ivo

@BlueBaron: Ich kann das Bild nicht sehen (

27PS ohne Membran und mit nem 30er Dello??? Träum weiter Kollege Bratwurst!!! :plemplem: :uargh:

Ich hatte genau das gleiche Problem!! Bei mir kam allerdings hinzu das auch beim Schalten von Abblendlicht auf Fernlicht und andersherum das gleiche passierte! Habe dann das Pick-Up und alle Kabel an der Zündgrundplatte gewechselt! Danach war es verschwunden und funktionierte wieder astrein !! Die Leute von SCK haben mir auh mal gesagt das die Kabel in den Seitenhauben daran Schuld sein könnten weil die auch mal gerne aufreiben (keine Ahnung woran)!! Wenn die auf Masse kommen würde die Karre auch Zündaussetzer beim blinken bekommen!!! Ivo

Ok.... 1. Es gibt keine PX 50!!!! ---->Entweder ne PK 50 oder ne PX 80/125/150/200 2. Mischverhältnis ist bei Vespas 1:50 und NICHT 1:25 3.Wofür brauchste eine Betriebsanleitung???? Schlüssel drehen, ankicken, Kupplung ziehen, Gang rein und losfahren....nächsten Gang und so weiter... Bremsen wirste ja auch wohl selber finden!!! 4. Am günstigsten (und zugleich mit hochqualitativen Öl) fährste mit dem Procycle von Louis!! 4 Liter kosten 14? und das Öl ist laut Tests hervorragend!!! Hoffe ich konnte Dir ein wenig helfen!!! Ach ja: Du musst im Smallframe Forum posten!! Ivo

Kommt alle: 26° 2% Regenrisiko Sonne, Sonne und nochmal Sonne!!! Edit hat ein Bild von Tobi im Urlaub endeckt: :grins:

Tacho ist da!!! Dankeschön!!! Ivo

Ich sage da auch mal was zu: Ich werde sie auch wohl komplett nehmen wollen!! Ivo

Aber den Sito würde ich weg lassen!!! Dann lieber nen T5-Auspuff!! Ivo

Nimm dein Elestart ohne Zahnradkranz!! Dann haste ein leichtes Lüra und Kohle gesparrt die Du dann für nen netten Auspuff ausgeben kannst (z.B. original T5-Auspuff) Ivo

*Hoch*

Oder einfach ne 95er nehmen und mit ner Reibahle aufreiben !!! Dann biste 100%ig auf der Sicheren TÜV- und Anti-Klemmer-Seite Ivo

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Man sollte sich beim fahren auch auf die Straße konzentrieren und nicht irgendwelchen Blödsinn machen oder mit den Gedanken woanders sein.....

Die PX 125 T5 hat original einen Blinkerpiepser!!! Ich habe meinen allerdings ausgestöpselt weil er mich nervt!! Die Leute gucken einen wie blöd an wenn man an einer Ampel steht und das Piepsen geht einem schnell auf den Sack! Ivo

Das ist eine Auslassteuerung!! Genaue Erklärung gibbet im SCK-Katalog!! Ivo

Wer ist bei entsprechendem Wetter Sonntag am Domplatz??? Gibbet schon Vorschläge wo es hingehen könnte??? Ivo

Krah, Krah......die Geier sind zum schlachten da.... Interesse am Analog-Tacho.....

Du solltest vielleicht sagen welcher Krümmer dabei ist: PX 80-190ccm, PX200, T5???? Ivo

Heisst dann SIP Evo!!! Der JL ist fast der gleiche wie ein SIP!!! Ivo

Kann man auch wieder schön durch rechtschreibfehler entlarven: Already ohne zwei ll zum Beispiel!!! Ivo

"hoch"