salami

Vielen Dank für die raschen Antworten. Auch für die Fachbegriffe, da kann ich jetzt googeln und wikin, obwohl man das in diesem Topic nicht sollte. Eine Frage vielleicht noch, neuere Flugzeuge haben keine runden Turbinen, sondern der vordere "Lufteinlaß" ist an der Unterseite abgeflacht, sieht ein bisschen so aus, als wäre die Turbine mal auf den Boden gefallen Weiß jemand, warum das so ist? Diese Fragen sind aus Langeweile entstanden, da ich diesen Montag dank eines Unwetters mehrere Stunden auf einem Flughafen verbracht habe und man sich da die Flugzeuge genauer ansieht. Eine kleine Weisheit kann ich auch einbringen. Gepäckstücke werden beim Einladen in ein Flugzeug nochmal gezählt und dann mit der "Eincheckliste" verglichen. Bei unterschiedlicher Anzahl wird nochmal jedes Gepäckstück ausgeladen und die richtigen Koffer wieder eingeladen. Bei einem kleinen Flugzeug mit ca. 70 Gepäckstücken (hab ich durchs Flugzeugfenster gezählt) dauert das ca 45 Minuten.

Mal ein paar Fragen zu Flugzeugen: Könnten Flugzeuge rückwärts fahren (zB mit der Schubumkehr)? Woher kommt der Boardstrom wenn die Turbinen nicht laufen (ist das Kabel, das vorne angesteckt wird)? Wozu dient die kleine Turbine ganz hinten im Flugzeug (erzeugt etwa die den Boardstrom und man hört/spürt sie nicht wenn man drinnen sitzt)? Wie werden die großen Turbinen gestartet? Warum sind an den Tragflächen (fast ganz außen) Dreiecke vertikal montiert (hängt das mit Aerodynamik/Luftwiderstand zusammen)? Welcher zeitliche Mindestabstand bei Windstille muß bei Starts/Landungen zwischen 2 Flugzeugen sein (da gibt es glaube ich so Luftverwirbelungen, die gefährlich sind)? Wie groß ist die Durchflußmenge bei einem "Flugzeugbetankungsschlauch"?

Bricht es auch wenn es mal von der Arbeitsplatte (ca. 90cm) auf einen PVC Boden fällt?

Ist zwar ein wenig OT, aber wie sieht es mit den "Keramikmessern" aus? Angeblich bleiben die "immer" scharf. Lohnt sich da eine Anschaffung für den Privathaushalt? Ich habe normalerweise Küchenmesser von Zwilling oder WMF. Die werden nicht sorgfältig behandelt, landen auch hin und wieder im Geschirrspüler und werden ca. 2 mal im Jahr von einem Schmied geschliffen.

Was ist das, ein C64 in der Mikrowelle? Krieg ist die Hölle

Wieviel kostet es einen Tag lang "Alles Gute zum Geburtstag Mutti!" natürlich oben in der Mitte zu schalten?

Mal schauen, ob ich bis dorthin meine Vespa "ausgewintert" habe @spooky: Dort brauchst Du kein hohes Zelt. 2005 oder 2006 gab es eine zwischenmenschliche Zusammenkunft am Balkon, die sogar den Pokal für den besten Show-Act bekommen hat.

IMHO wird es in solchen Zelten auch nicht so heiß wie in niedrigen. Außerdem werfen die durch die "Bauhöhe" mehr Schatten, da kann man auch vor dem Zelt im Schatten sitzen. Bei den kleineren Zelten ist meistens der Kopf noch in der Sonne. So klappts auch mit dem Aufbau: ZUERST Zelt aufbauen, DANN Leber zsamhauen

Stell den Kübel mit 4 Deutschlandautofahnen zum Brunnenmarkt, dann fallen eventuelle Hagelschäden bestimmt nicht auf.

Wie wäre es mit einer Fotozelle? Sobald Licht darauf fällt, schließt die einen elektrischen Kontakt, der so eine Kartusche auslöst.

mittel

Ja ja, und wer kommt dann wieder auf allen Vieren angekrochen um in meinen Ersatzteilen zu wühlen?

Ach so, na dann sind alle Fragen meinerseits geklärt

Vielen Dank für die Links Bei der Beschreibung steht, daß das Gepäckfach für den Rossy Ridgeback verkleinert wurde. Also paßt nur der Franz+Forward bei originalem Gepäckfach? Wollte mit meiner Lautstärkenfrage auch niemanden auf die Zehen steigen, nur sieht es hier in Ö mit Eintragungen traurig aus und da muß er so leise und unauffällig wie möglich sein.

Super Sache! Ich bin da dabei. Alles Nähere mittels PM. Eine Frage noch, wird der Auspufflack eingebrannt oder nur aufgesprüht? Gibt es vielleicht ein Bild mit dem Rossy Ridgeback von hinten, damit man sieht, wie weit der Dämpfer seitlich absteht? Edith meint noch, welcher Enddämpfer macht am wenigsten Krach?

Schau Dir mal das Innenleben vom Lichtschalter an, vielleicht sind die Kontakte verschmutzt oder korrodiert. Da können dann leicht ungewollte Kriechströme entstehen.

Sag ich ja, wie soll man sonst während der Fahrt rauchen

Wie willst Du denn sonst während der Fahrt rauchen?

Vespatreffen in Budapest: http://www.rollerfreunde-wien.com/index.php?id=74

Sammelbestellung?

Würdest Du vielleicht unter Umständen eventuell noch einen Auspuff bauen?

Mein Halbwissen: Ich kenne Lenkungsdämpfer nur bei "richtigen" Motorrädern. Dort wird er eingesetzt, um ein Flattern der Gabel (Shimmy) zu minimieren. Das Flattern entsteht meistens beim Beschleunigen, wenn das Vorderrad leicht wird und das Motorrad einen kurzen Radstand hat. Moderne Supersportler haben einen elektronisch geregelten Lenkungsdämpfer, dh, bei 0km/h keine Dämpfung, bei 100 km/h viel Dämpfung. Der Dämpfer ist an einer stabilen Stelle des Rahmens montiert, um die Schwingungen der Gabel aufzunehmen. Auf dem einen Bild weiter vorne ist er an der Schürze montiert. IMHO ist er dort nutzlos, da das Beinschild keine stabile Aufnahme ist und der Dämpfer die Schwingungen an das Beinschild weiterleitet. Ein Grund für Lenkerflattern können auch falsche, oder abgefahrene Reifen sein. Bei Dir ist aber das Heck unruhig. Da weiß ich nicht, ob Lenkungsdämpfer helfen. Mach es einfach wie der Pedrosa heuer auf der Honda oder Capirossi 2006 auf Ducati und ignoriere die Fahrwerksunruhen einfach.

Und dazu auch noch in Wien! Kommt der Prophet nicht zum Berg, kommt der Berg eben zum Propheten!

Das sind die Preise in Österreich, wir hatten aber auch noch keine rot/grüne Koalition