salami

Dieselelektroloks hat man auch sehr lange so gebaut, sogar im 2. Weltkrieg wurden damit schon Panzer angetrieben.

Ist zwar halbOT, paßt aber ganz gut zum Thema. Ich hatte letzte Woche ein Gespräch mit jemanden aus der Forschungsabteilung eines KFZ-Konzerns. Die nähere und mittlere Zukunft bei Autos wird wohl so ablaufen: Um die Leute/Politik zu beruhigen, werden vermehrt Hybridantriebe gebaut. Nicht nur in schwere/große Autos, wo das Gewicht keine Rolle spielt, sondern bis runter in die untere Mittelklasse. Wasserstoff für Verbrennungsmotoren oder Brennstoffzellen ist wohl eine Todgeburt. Reine Elektroautos scheitern sowohl an der Energiedichte der (aus wirtschaftlicher Sicht) verfügbaren Akkus, sowie an den Möglichkeiten, sein Fahrzeug zu Hause innerhalb einer vernünftigen Zeit wieder aufzuladen. Dafür ist der Anschlußwert eines Durchschnittshaushaltes nicht ausgelegt. Die Stromkonzerne brauchen auch noch einige Zeit, um sich auf den vermehrten Verbrauch vorzubereiten. Derzeitiger Favorit der KFZ Industrie ist ein Verbrennungsmotor, der einen Generator mit Pufferbatterie antreibt. Der Antrieb des KFZ erfolgt dann über einen Elektromotor. Vorteile sind das halbwegs vernünftige Zusatzgewicht, ein kleiner Verbrennungsmotor, der mit konstanter Drehzahl läuft und eine annehmbare Reichweite hat. Radnabenmotoren scheiden auf Grund der schlechten Strassen außerhalb der reichen Industrienationen aus. Also, wer nicht weiß, was er studieren soll, Elektrotechnik ist wieder schwer im Kommen

Wenn Du den Schraubenzieher ansetzt, kannst Du vorher noch die gefährdeten Stellen der Kuwe mit Panzertape oder Isolierband abkleben.

Deshalb habe ich auch "allgemein" geschrieben

Allgemein gilt, wo viel Fleisch, Muskeln oder Fett sind, tut es nicht weh.

Kegelstift will nicht raus

Drehst Du den Benzinhahn zu wenn Du sie länger abstellst?

Spiralschlösser sind nicht sehr sicher. Von Abus gibt es ein Bügelschloß mit integriertem Gepäckträger. Je nach Rahmenhöhe passen da 2 bis 3 in das Rahmendreieck und dann noch eines in der Nähe des Tretlagers. Macht dann insgesamt 4 bis 5 Bügelschlösser, sollte wohl reichen, allerdings ist Dein Rad dann doppelt so schwer als vorher

Da gab es letztens einen Bericht im Fernsehen. Da war auch die Sondereinheit der Polizei zu sehen. Bremen ist wohl die Fahrradklauhochburg in Deutschland. Mir wurde (bis jetzt) noch nie eines gestohlen, allerdings ist das Schloß immer wertvoller als das Rad und meistens steht es im Fahrradkeller

Zur Schaltgabel: An der Außenseite des Motors, da wo die Züge eingefädelt werden, gibt es einen Kegelstift, der das "Zugeinfädeldings" mit der restlichen Schaltgabel verbindet. Dieser Stift muß raus. Entweder mit Wasserpumpenzange oder Durchschlag. Vorsicht beim Hämmern, sonst schlägt die Führung im Gehäuse aus und der O-Ring der Schaltgabel dichtet nicht mehr. Der Stift will meistens nicht gleich raus, also auch Lötlampe verwenden. Geht er gar nicht raus, einfach ausbohren (glaube 3mm Bohrer) Ist der Stift draußen, das "Zugeinfädeldings" abnehmen und die Schaltgabel im Motor rausheben. FERTIG! Edith meint noch: schau mal bei "subway" in seiner Signatur. Da gibt es eine Anleitung zum Zerlegen eines SF-Motors. Wechsel auch gleich die Schaltklaue (entspricht Schaltkreuz bei LF). Vorsicht beim Zerlegen, am besten die Hauptwelle in ein Plastiksackerl legen, da beim Rausziehen der Schaltklaue 2 Kugeln und eine Feder durch die Gegend fliegen.

Tekken, Grand Turismo unbedingt besorgen. Falls Du jump&run magst, wie hieß der Fuchs nochmal?

Der nimmt den Helm auch nie ab

Auch auf dem Kontinent gab es sehr lange Linksverkehr. Erst im 3. Reich wurde in D und Ö einheitlich auf Rechtsverkehr umgestellt. Mitte der 30er Jahre galt in manchen Ö Bundesländern Links-, in anderen Rechtsverkehr.

Habe gerade mit einem Freund telefoniert, der jemanden kennt, dessen Freund, etc in einer Firma arbeitet, die Rohre biegen können und auch das Material haben. Ich werde ihm nach meinem Pickerltermin (=jährliche TÜV-Überprüfung) den Krümmer mitgeben. Er schaut sich das dann mal an, ob er die nachbiegen kann. Es wäre ihm egal, ob er 1 oder mehrere macht. Ist also alles noch sehr schwammig, wäre aber vielleicht eine Möglichkeit. Ach ja, die können auch schweißen, wenn irgendwer die Flanschstücke herstellen kann, wäre das dann ein fertiger Krümmer. Wie gesagt, zur Zeit alles noch Theorie, wäre ein eher "längerfristiges" Projekt.

Bevor es nach F&S geht, bei "JET" könnt Ihr direkt an der Zapfsäule mit Bankomatkarte bezahlen. Bei Motorrädern und halbwegs langen Armen erspart man sich sogar das Absteigen.

Hängt glaube ich irgendwie mit dem Tankeinfüllstutzen zusammen

Ich kann Dir zwar nicht helfen, suche aber auch so ein Teil. Sammelbestellung?

Na wenigstens ist er kein Krocha geworden.

Kannst Du. Wenn unter der Zündgrundplatte Benzin/Öl Gemisch ist, ist der LIMA-seitige Siri kaputt. Für den Kulu-Siri brauchst Du einen Luftballon oder ein Kondom. Luftballon über die Getriebeentlüftungsschraube ziehen und den Motor starten. Wenn er sich aufpumpt, ist der Kulu-Siri kaputt. Oder ein wenig Getriebeöl ablassen. Riecht das nach Benzin, ist der Kulu-Siri kaputt.

Falls Du mich (bin kein Makler) damit meinst, da ich letztes Jahr übersiedelt bin, habe ich eine ziemlich aktuelle Linkliste. Da sind neben diversen Immobörsen, Zeitungen, Banken auch Makler dabei. Er hat also die Wahl von der StudentenWG bis zum freifinanzierten DG-Penthouse Makleranzeigen sind IMHO auch besser geeignet um sich einen Überblick über die Preise/Ausstattung der gewünschten Wohngegend zu verschaffen. Diese Inserate sind ausführlicher geschrieben und meistens auch mit Fotos versehen. Ich habe meine Wohnung auch im Immobazar gefunden. Ich habe aber auch schon vorher knapp außerhalb von Wien gewohnt und konnte daher einfach anrufen und schnell mal vorbeifahren um mir die Wohnung anzusehen, da viele Vermieter keine Bilder per mail versenden (keine Ahnung warum).

Bei der Zündung hast Du 3 Möglichkeiten: 1, lassen wie es ist. Alle 2000 bis 4000 km Kontakte neu einstellen und nur 6 Volt. 2, ET3 oder alte PK Zündung. Weiterhin nur 6 Volt, dafür wartungsfreie elektronische Zündung. Du brauchst: Zündgrundplatte, Polrad und Zündbox (CDI) 3, PK XL Zündung. Wartungsfreie elektronische 12 Volt Zündung. Du brauchst: Zündgrundplatte, Polrad, Zündbox(CDI), Kurbelwelle, Bremslichtschalter, 12 Volt Birnen und mußt den Kabelbaum und den Lichtschalter modifizieren. Für Deine gewünschten 80 bis 90 km/h reicht die Kontaktzündung völlig. Im Strassenverkehr wirst Du aber mit den 12 Volt nicht so leicht übersehen. Wenn Du nur fahren willst, nimm einen DR und steck ihn einfach drauf. Aber wenn Du später mal mehr willst, nimm lieber gleich einen Polini. Den kannst Du mal plug&play fahren und später dann nach Lust und Laune schneller machen. Als Auspuff würde ich Dir die ET3-Banane empfehlen. Ist ein Piaggio Originalteil (auf Deinem Roller trotzdem illegal, aber unauffällig), leise und dreht höher als der PV-Topf und überfordert die Kontaktzündung nicht.

In den Bezirken 1 bis 9 und 20 gilt flächendeckend Kurzparkzone (theoretisch auch für Motorräder, wird aber nicht kontrolliert): Montag bis Freitag (werktags): 9 bis 22 Uhr (Parkdauer maximal 2 Stunden). Solltest Du ein Auto haben, kannst Du Dir als Anrainer für 1 Jahr ein sogenanntes "Parkpickerl" besorgen. Damit darfst Du dann in Deinem Wohnbezirk ohne Parkschein parken, außer auf manchen Strassen, dort brauchst Du trotzdem einen Kurzparkschein. Klingt kompliziert, ist es auch. Ich habe eine Menge Immobilienlinks, schick mir Deine email Adresse per PM, dann kann ich Dir die Links schicken. Wenn das noch möglich ist, könntest Du auch PXen und PVs mit Eintragungen in D kaufen und als Übersiedlungsgut nach Ö mitnehmen. Du bekommst dann in Ö Papiere mit Eintragungen, die für uns hier nicht möglich, oder viel zu teuer sind. Wenn Du die Typenscheine und die Roller extra verkaufst, wohnst Du quasi "mietfrei"

50 m2 um 600? bekommt man aber auch im 13. Bezirk. Ist dann eben nicht beste Lage, aber für 1 Jahr ganz ok. Du hast die Wahl zwischen guter öffentlicher Anbindung (U-Bahn) und dafür eine stark befahrene Strasse (Hietzinger Kai), oder Ruhe ohne öffentlichen Verkehr (Bus alle 15 bis 30 Minuten) zB beim "roten Berg". Die Wohnungen in Deiner Preisklasse sind ca 1950 bis 1960 gebaut, schlecht gedämmt, normaler Standard, aber Bad und WC getrennt. Geheizt wird mit Gas, aber für 1 Jahr brauchst Du kein Service machen Bei www.wien.gv.at gibt es einen Stadtplan Bei www.vor.at kannst Du einen Fahrplan für öffentliche Verkehrsmittel hausnummerngenau abrufen Maklergebühren betragen in Ö 3 Monatsmieten!

Ich suche für mein "normales" Fahrrad ein Schloß mit einem guten Preis/Leistungsverhältnis. Bei diversen Foren und Testberichten wird ein Bügelschloss empfohlen. Doch da ist die Auswahl riesig und die Preisspanne ebenso. Jetzt habe ich mal das Abus Varedo 47 ins Auge gefaßt. Kostet im Fachhandel so ca. 50? und sieht ganz stabil aus. Reicht das für den "Durchschnittsdieb"? Mein Fahrrad ist ein 10 Jahre altes Citybike ohne Schnickschnack und (hoffentlich) für "Profidiebe" uninteressant.

Die Leistung, die früher bei den Zylindern im Prospekt stand, gibt es heute am Hinterrad