Sedor

Quasi das man einen richtigen "Steckbrief" hinterlegen kann........ Geht das mit den Bilder nicht? Hmmm.. mussich mir doch nochmal mein Profil angucken ob man da nicht doch nen Bild verlinken kann... Okay, hab nachgeschaut, geht nicht ;) (Geändert von Sedor um am 27. Juni 2001 um 18:22 Uhr)

Na das kannsu so aber auch nicht sagen! Wir sind auf Runs, nur wo bissu? Dich haben wir da noch net gesehen... Oder mag das dran liegen das Du jenseit vom Weißwurstäquator wohnst? ;)

von wo kommst du denn?

Hmmm... Ich habe da eine dicke Schraube hereingedreht... Der Motor muß ja nicht unbedingt mehr öffnungen haben als nötig ;)

Also ein zwei, vielleicht drei oder vier, neue Avatare hätte ich auch nichts einzuwenden *g* Hmmm... irgendwie muß ich dabei immer an die "Rose"-Community denken, hat die schonmal jmd. von EUch besucht? Da kann man einen echten Avatar "bauen" und mit ihm durch die Communities wandern, schön in 3D... Egal ist vom Thema ab... Vergeßt es...

Nja, Servicewüßte war Deutschland in einigen Bereichen schon immer irgendwie... Soweit ich das verfolgen konnte... Leider ist das bei den "Scooter"-Shops genauso, obwohl die ja recht "jung" sind und es besser wissen/können müßten... RoZe habe ich auch nichts gegen gesagt, bisher konnten die alles prompt liefern - waren aber auch nie spezielle Sachen die ich da bestellt habe! SIP... Naaaajaaaaaa... Komischerweise verschwinden da zwischendurch immer wieder Pakete auf dem Weg von Landsberg zu mir... Dubios dubios, rufe ich an und frage nach ist es auf einmal *schwuppdiwupp* bei mir... Fragen? SCK... Braucht leider auch etwas mit der Anlieferung, wenns mal dringend war sind mir da schon graue Haare gewachsen... ;) Tjaaaa... Bis vor kurzem hatten wir hier (Ruhrgebiet) eigentlich noch keine so große Auswahl wo wir kaufen, denn bis auf SCK (1 Std. Autofahrt wenn die Bahn frei ist) war nichts in erreichbarer Nähe... Inzwischen gibbet es ja auch "Planet-Scooter"... Sodele, wie gesagt, das ist alles nichts gegen deren wissen um den Bereich Rollertuning, sondern rein kaufmännisch... Aber vielleicht bin ich ja auch stellenweise zu anspruchsvoll? Hehe, vielleicht bestelle ich auch bei den jeweiligen Shops zu wenig um als "ernsthafter" Kunde angesehen zu werden, da ich meine bestellungen immer schön verteile... ;)

Oder Du besorgst Dir das Schaltrohr von einer PK-XL und baust das ein... Dann hast Du auch wieder zwei Schaltzüge - ich weiß getz nur nicht ob das auch vom Lenkkopf her paßt...

Den SIP fahre ich ja auch auf meiner 200er, allerdings in Verbindung mit dem Polini, und ich bin echt mit dem Dingen zufrieden!

nja, zum thema forum und von wegen sip soll hierhin verlinken... wenn ich ehrlich bin würde mich das nicht so glücklich machen, denn dann würde über kurz oder lang hier auch alles zugemüllt - trotz anmeldung... zu den leistungen von den läden... bei einigen habe ich den eindruck das sie gerne professionell wären, fachlich will ich denen auch nichts absprechen - kaufmännisch? kundenfreundlich? service? nicht beantworten von e-mails sehe ich nicht als guten service, ewiglich warten auf die ware auch nicht... für guten service bin ich auch gerne bereit ein zwei mark mehr auszugeben, ansonsten mussich mich ja immer nur aufregen und verkürze jedesmal mein leben um ein paar tage deswegen ;) aber das ist ein anderes thema...

Hmmm... Scheint ein allgemeines Problem vom Malossi zu sein, oder (ich denke mal es geht hier um den Malossi)? Der Karsten (PXPower) hat vor kurzem ein vergleichbares Erlebnis gehabt... Kompression ging beim fahren flöten, Ursache: Der Kolbenkopf hatte eine Mulde, als wenn da einer nach und nach etwas abgetragen hat... Bestückung: 30er-PHBH-Drehschieber, fett abgestimmt, JL-Pipe, Rennwelle

...scheint nicht so gefragt zu sein der bereich, vielleicht sollte man den wirklich streichen (und dann durch einen bereich filme ersetzen ;) ), fragen u.o.ä. kann man ja immernoch in blabla stellen...

Olli? Ollliiiii? Hey, Du darfst hier auch gerne was schreiben ;)

Ja, aber man muß schon zugeben das es kaum auffällt, geben sich ja redlich mühe ;)

du kannst dann in der "befehlszeile" /nick gefolgt von nem anderen nicknamen eingeben...

hmmmm... ich muß wohl mal den motor waschen, an der schwinge stehen nur zahlen, keine buchstaben (nja, evtl könnte die "0" am anfang ein "o" sein...)

*g* Leute zu was kommen wollen und sich dafür auch bemühen unterstützen wir doch gerne ;)

hum... heißt das etwa das ich verloren habe? ;( och menscho... und ich habe mir solche mühe gegeben...

Im Grunde heißt das "nur" das Dein Nickname schonmal benutzt wird... Irgendjemand hat auf dem IRC-Server sich mit deinem Nick eingeloggt...

Jupdi, das ist ein ganz großer Vorteil eines Forums bei dem man sich anmelden muß! Man kann sich zwar auch wieder unter neuen Namen einloggen, aber immerhin ists ein kleines Hinderniss... Ganz ehrlich wundert es mich schon das SIP noch das Forum laufen läßt, das ist doch ein völliges Armutszeugnis der Scene!!! Aber andererseits ein gewissen Spiegelbild wie es in einigen Teilen der Szene aussieht - die angebliche Toleranz und der Respekt vor dem anderen bleibt auf der Strecke!! Hehe, jetzt habe ich es völlig vergessen: Wirklich ein gutes Forum! Wäre es anders würde ich hier nimmer schreiben und hätte best. nicht mich als Mod. angeboten! (Geändert von Sedor um am 26. Juni 2001 um 18:23 Uhr)

*g* du arbeitest ja schon tapfer dran!

Da Frage ich mich aber wie dick der Auspuff dadurch wird, denn bei einigen Anlagen ist ja zum Bodenblech nicht mehr ernsthaft viel Luft - könnte mir vorstellen das es da zu einem kleinen Konflikt kommt... Aber nja, gibt es sonst noch Anregungen welchen Auspuff ich auf dem 166er fahren kann/sollte? Oder ist es wirklich alleine der RZ?

Die Zündung ist abgeblitzt! Diesen Faktor kann man also ausschließen, das war das allererste was ich überhaupt gemacht habe - bevor der Roller einmal wirklich auf der Straße gefahren ist! Benzinpumpe habe ich auch verbaut, weil es ohne wirklich nimmer ging... Jo, und das mit dem Abstimmen des Vergaser habe ich bei meiner jetztigen "Light"-Membran-Bauweise schon gemerkt, da hat sich einiges getan, Mischrohr ist inzwischen nen anderes drin, HD hat sich geändert, Nadel hängt anders... Soweit paßts getz! Muß halt getz nur einen sinnvollen Auspuff für den Motor haben, damit ich dann auch als endfinish in die "extremen" gehen kann/werde... Das Klingeln ist nu eigentlich weg... Aber der RAP stört...

Wennich es nicht vergesse kann ich mal nachher an meiner GS gucken welche Motornummer da eingeschlagen ist...

Stellt sich mir die Frage was nach dem Advanced Member kommt... Irgendein Ziel braucht man ja vor Augen ;)

Im Gegensatz zu einer engl. Anlage (okay, auch da gibt es welche die wirklich brüllen) sind die ital. Anlagen schon lauter - bzw. der Ton ist kreischender/becherner... Das schreckt schon 95% aller Prüfer ab, da habe ich schon einige Versuche unternommen. Im Standgas ist das ja noch okay, aber wehe wenn dann der Hahn aufgedreht wird... Auch "Harley-"Prüfer werden davon abgeschreckt... Tjaja, so ist das mit unserem TÜV... Und da haben die engl. Anlagen einen ganz klaren Vorteil, zumal ja auch dieser kleiner Bonus der BSAU da ist... Die DGM-Nr. hat bisher keinen Prüfer zu einer eher positiven Einstellung verholfen (außerdem bin ich mir nicht bewußt eine auf nem Zirri oder LeoVinci gesehen zu haben) :(