Alle Inhalte von lummy
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Anfängertopic
ist der ständer (noch) nicht angekommen? den hab ich ja schon vor mind. 2 wochen geschickt, eher 3 die tusse am postschalter hat die erste verpackungsversion nicht akzeptieren wollen
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Gruß an den Süden
ich komm übrigens nicht nach eferding, bin ja was am planen dran
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175er Conversion überarbeiten
fibrator?
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TMX35, ...2-Takt, ...4-Takt
Original übersetzt fahr ich im zweiten bequem und streßfrei 115 (wegen lammi-fahrwerk gerne auch freihändig)...., ist für einen halbwegs guten TS1 auch nicht ungewöhnlich mal ernst: soo schlecht kann der tmx35 nicht sein, hab schon von vielen lambrettas gehört und gelesen, dass der ganz gut passt. mb empfiehlt den ja auch. muss man eben mit schieber und nadeln experimentieren. auf diese weise habe ich auch den tmx32 - der ja auch der absolute dreck und nich einstellbar sein soll - sehr sauber hinbekommen.
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Scootering
alder, kannst du bitte mal nachmessen wie weit du neben den schuhen stehst? ergebniss bitte hier posten
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Gruß an den Süden
ich hab wegen platzmangel weder teflon- noch gummispuffers verwendet. nur das nackte metall übereinander, sex pur sozusagen. hält schon ewig, natürlich mit stopmuttern.
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TS1 Köpfe ... was zur hölle is DAS?
ich find schon, dass das ein drama ist. hat doch der hochezahlte feriali / azubi glatt den falschen zylinderkopf verschickt. frechtheit! scheiss lambrettas.
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TS1 Köpfe ... was zur hölle is DAS?
würde sagen, dass das ein indischer 200er kopf 2ter oder 3ter wahl ist. hätte ein ganze kiste mit ähnlichen 175ern anzubieten ... 70 eur das stück
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TS1 Köpfe ... was zur hölle is DAS?
ich find diesen "ts1 kopf" von der qualität her nicht sooo scheisse ... richtig scheisse ist nur, dass es gar kein ts1-kopf ist
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Die Person unter mir ...
Das "Die Person ober mir ..." ist ja nur was für Angsthasen! Hier geht's richtig ab, nur was für Männer. Ich fang sanft mal an: ... fährt ne ranzige PX mit Gayrelli und zieht damit kein Schnitzel vom Teller ...
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Urlaub Gardasee
der tunnel ist echt geil, da fahren die jungs sogar mit den rädern durch :puke: ich würde nach torbole gehen, ist abends nicht so früh schattig, in der wind-bar (oder wie die heisst) kann man auch einen dicken kopf basteln
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Schei*** Viertakter
ich bin gestern mit dem rad auf einen berg gefahren, die ersten paar km auf einer öffentlichen strasse. dort wurde ich von so einem moped-auto überholt: allda das ding russt ja mehr als ein omnibus, der musste wohl alle 5 pferde rausquetschen aus der alko-pensionisten-kiste. :puke:
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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)
@stefan: schöner auspuff
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the complete spanners workshop manual
das schreit nach ner sammelbestellung oder scannt jemand das buch und stellt es online?
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Schei*** Viertakter
noch g'schissener: es wird der gesamte exergetische anteil der energie in anergie umgewandelt
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Gruß an den Süden
@kc: war heute ausgedehnt biken und hab neben vielen kühen, schafen und hunden auch ein eichhörnchen, eine gams (wie heisst das vieh auf deutsch?), zwei graureiher und einen grünspecht gesehen. das hätte dir gefallen, mache das nächste mal bilder für dich!
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Schei*** Viertakter
halloooo-o ... guckt mal die temperaturen und drücke bei einem dieselmotor an und googlet nach "carnot", denkt ein bisschen drüber nach und bestätigt mir bitte, dass die theorie einfach falsch ist fahre selber a4 1.9tdi und finde das auto zu sehr russ-produzierend und zu schwer. aber mehr als 7.5 liter gehen da nicht durch, auch nicht bei meinen schneegeilheitbedingten rekordversuchen im winter von zu hause auf den arlberg (stadt, autobahn, bundesstrasse, bergstrasse)
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175er Conversion überarbeiten
1.2 am ts1
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Berta geht morgen zum Strahlen, aber
habe nach "ktm mirabell" gegooglet und das kam dabei raus. komisch diese suchmaschinen
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Berta geht morgen zum Strahlen, aber
nimm doch ein paar von den blauen, hat jimi auch geholfen: gibt übrigens seltsame sachen dort: http://www.claussstudios.com/
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TTS: Wo bist Du ?
bin mittlerweile von teilsysnteisch zur fertigplörre an der tanke umgestiegen. hab grad kein öl mehr. ist sehr praktisch und dem ts1 ist's scheissegal teueres öl in originalmotor ist wie perlen vor die säue (das ist es bei getuntenten rollermotoren ja auch)
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Obere Kettenspanner
also das teil von AF aus der SIL-Packung hält bei mit seit mehreren 1000 km. sieht auch noch sehr gut aus.
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TS1 Problem!
hast ne PayM
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Gruß an den Süden
ich hab mal 2 neue MEC verglichen: serie2 war um 2cm länger, für serie3 lammi mit pm 28 zu lang! prost!
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TS1 Problem!
melde interesse am zylinder!