PMS

@hörnchen:respekt!! ...aber warum ein leider??etwa schon genug von der "vespa-auf-tour-gehen"? was ist mit SLR u. px los??abgesoffen??!! cu Tom

gratuliere!! ist ja echt der hammer!!u. das mit dem vorderreifen?? :plemplem: was war mit SLR u. px los?? hörnchen mit der reuse zum treffen?? gruß Tom

bei meiner super hab ich auch weniger platz als in der px...aber wenn ich einen neuen stutzen bauen würde ,dann hätte der gaser auch in der super platz! so steht der gaser leicht schräg...funzt aber weiterhin sehr gut! kann dir nur raten einen stutzen selbst zu bauen....90°winkel rein u. fahr mal damit...bis das gemisch in den zyl. gelangt,muss es eh noch ein paar ecken überwinden... gruß Tom

hab noch nix von öschigelesen..warsch. sind sie abgesoffen..so oder so!!?? :puke: hoffe die hatten besser wetter wie wir?? @bulli:bräuchte eh mal hilfe wegen 2005 projekt...rahmen hab ich..meinst die cosa-gabel passt in den rally-rahmen?? dann wäre deine CNC erfahrung gefragt... cu Tom

so siehts aus...aber DURCHBOHREN bitte nur da wo ein geteilter auslass bzw. ein steg vorhanden ist!! alle anderenstellen (bereich der stehbolzen) würde ich nur ANBOHREN od. material entfernen damit an diesen 4 markanten stellen nichts mehr festgehen kann!! der @andi macht es halt auf die "hard-core" version..erst klemmen lassen u. dann entfernen..wenn der kolben dann noch i. O. ist,ist das auch ok(es können auch beim abklemmen haarisse enstehen,die keiner von uns mit dem blosen auge erkennt!!)..aber wie wäre es,wenn man den kolben nur ein paar km laufen lässt u. dann den zyl. abzieht ,um nachzusehen,wo das teil angerieben hat u. dann diese stellen nacharbeitet??!! ..ich weis ich weis..ist ne menge arbeit...aber wer einen haltbaren zyl.bekommen will,der muss leider diesen weg gehen... und nochmals wegen (conversion) kolben mit 1mm bohrungen im auslassbereich,anscheinend sollen diese bohrungen im betrieb ohne steg nicht wirklich ins gewicht fallen...aber ein motor mit defektem simmering läuft ja auch noch,oder?? und leutz macht euch doch nicht gegenseitig an...hier soll geholfen werden gruß Tom

upps..sorry...na dann..207er polini DS...malle/ploini stutzen war mir alles zu schräg od. nicht wirklich passend...eigenbau u. dann passt das schon!! mach dir keinen kopf ob bogen od. winkel..setzt den gaser erst mal ordentlich auf den DS u. dann kannst dir immer noch einen schönen bögen besorgen..zb. von ERMETO(hydraulik-zubehör) da nimmst 2 90° bögen u. baust dir einen zusammen...ne grundplatte musste eh selbst machen ob nun höherlegen eines malle/polini od. eigenbau(wo dann der gaser wirklich da sitzt wo du es möchtest!!) cu TOm

na ja..wenn jemand für einen prüfstandlauf sammeln gehen würde,dann würde ich meinen 212er polini (DS) auch draufstellen u. schaun was geht..sicher mehr als 19ps am hinterrad!! gruß Tom

bin mal gespannt auf den "wetterbericht".... ..auch auf die race-bilder cu Tom

133er DA polini mit (durchmesser) umgeschweissten stutzen passt mit 30TMX in PV. luftfilter leider nicht mehr.. gruß Tom

lasst die kolben bohrerei!! schaut euch doch mal die zyl. genauer an,in denen solche durchgebohrte kolben laufen!! oder habt ihr einen geteilten auslass mit steg?? :uargh: ich verstehe auch nicht wirklich u. ärgere mich, wenn irgend welche tuning-leutz diese kolben als "conversion-kolben" den ahnungslosen leuten verkaufen ... da wunder es mich nicht,dass der @dollplayer" es nicht nachvollziehen kann...ich kann es auch nicht?? gruß Tom

drück euch echt die daumen für das wetter...wenn das bei euch ankommt,was bei uns abgeht,dann hoffe ich ihr habt regenreifen dabei??!! hoffe es gibt ein paar schöne bilder vom race??!! cu Tom

hi gerald, also mit dem 24SI läuft mein DS polini sehr gut.vollgasfest u. zuverlässig. aber der jetzt montierte 30TMX funzt einfach besser..in jeglicher art. duchr den längeren ansaugweg mit dem 30er gibt es einen schönen drehmomentverlauf u. mit dem reso-puff geht unten wie obenrum einiges mehr! werde aber in kürze das ganze wieder rückgängig machen,da der 30er nicht eingetragen ist u. TÜV fällig ist. was mich sehr nervt ist das der betrieb mit dem 30er, der einem luftfilter, sehr schnell "zu" ist u. ohne filter der motor total versaut! hätte nicht gedacht,dass der 30er so viel mehr auf DS bringt als der 24SI. ovalisiert habe ich keinen SI...hätte aber noch einen aufgedrehten SI...aber sehe nicht wirklich den sinn von 24 auf 26... gruß Tom

hoffe man sieht sich nach eferding noch ein paar mal in walldorf?? oder der volker kennt ne strecke in seiner nähe..dann komme ich nach BY!! wie wäre es mit bopfingen bei Aalen...ist was neues..darf man da überhaupt mal mit der resue ne runde drehen?? @hell:drück dir die daumen für öschi... cu Tom

nochmals vielen dank für die geb. wünsche!! ..und so ne torte wäre schon was feines... wünsch euch allen ein schönes we!! viel spaß in EFERDING!! cu Tom

bin auch noch hier..bleib auch hier...na ja...2004 ist nicht wirklich mein R&R jahr!! werde mal den motor aus der super ausbauen...neue gummies einpressen...u. das ganze mit org. puff u. 24SI in meine wetterscheiben px bauen...dann klappt das auch wieder mit stuggi u. vespa!! @phil: super das es mit dem rahmen geklappt hat...meinst ich kann ihn mir später bei dir vom hof holen?? wird ein feines rollerchen...wenn ich das alles hinbekomme ,wie ich mir das vorstelle...muss ja 2005 am nürburgring konkurenzfähig sein... u. für R&R 2005 nur die SF..da geht wenigstens was in der kurve!! @sanchezc:gratuliere...na dann sieht man dich bald auf der vespa?? wünsch den racern u. den öschi-fahrern viel spaß beim treffen u. kommt gesund wieder!! cu Tom

wünsch euch allen viel spaß beim race. ...ich bleibe zuhause... ( drück euch die daumen,dass das wetter gut wird...habt euch sicherlich viele mühe gegeben!! cu Tom

also her damit!! wann kann ich das teil abholen ...wäre echt was für mein "projekt 2005" :wasntme: bin jetzt off...werde den tag noch ein wenig genießen... gibst mir bitte bescheid.... cu Tom

@hell+lami+volker:war echt klasse gestern!!macht echt laune mit euch zu fahren... ihr seit echt gut "unterwegs"...drückt mir die daumen das es am we mit einem firmen-kombi klappt..dann sieht man sich in öschi... @volker:....hast eh noch was gut bei mir... danke für testfahren!! ..irgend was hat sich gestern doch verabschiedet...vermute mal ein fahrwerksgummi..auf der autobahn bei top-speed hat die kiste mehr gewackelt wie auf der heimfahrt... werd auf alle fälle nach eferding(en) die SUPER zerlegen...da muss 2005 mehr gehen...das teil ist einfach zu nieder!! hoffe man sieht sich nach eferding(en) noch ein paar mal in dieser saison...ist echt spaßig mit den SUPER-Moto's cu Tom ps:falls man sich nicht in öschi sieht....macht es mir nicht nach u. bleibt auf der kiste drück euch die daumen!!

also zu 99% kann ich da schon zusagen...das 1% vor ort,ok? wäre ne gute rennsemmel für Nürburgring 2005 oder R&R 2005!! suche dann noch 2 Backen.... :wasntme: cu Tom

..mhhhh..wäre auch mal was nettes..kenne ich nicht..u. da ich ja ne NSU-lami besitze,die hoffentlich april 2005 am start ist,wäre das doch mal was??!! wegen Euro-vespa: 2003 hab ich der euro-vespa noch mal ne chance gegeben.."die österreicher wissen schon was party ist.."dachte ich mir....aber ausser der dem guten gala-abend war es nicht besser wie sonst auf ner Euro... großveranstalltungen sind nicht so mein ding...dann lieber was kleines feines...kaindorf...ist mir da in guter erinnerung!! und über die großen wie köflach muss ich ja nicht viel schreiben... na ja..ein "wenig" mehr an besuchern sind es bein ner euro schon..u. jeder hat ne andere vorstellung von ner euro....Groningen(NL) ist mir da in guter erinnerung!! aber die gegend um den "den see" ist echt klasse u. vielleicht doch ne überlegung wert... cu Tom

@phil:wegen sprint rahmen...würde ihn mir auch gern mal ansehen..sind da auch backen dabei?? werde wohl meine SUPER nicht mehr so hart rannehmen... man sieht sich auf alle fälle nächsten Mi.!! Tom

Vielen Danke für dei Wünsche.....hab heute urlaub u. genieße das schöne Wetter!! Gestern in Walldorf war es echt klasse....Anfahrt auf der Autobahn echt krass..die Super läuft wie ein Uhrwerk u. dabei sau schnell..war in knapp ner Stunde von LB bis zur Kartbahn...mit Tankstopp...aber die SUPER taugt nicht wirklich für die Kartbahn... da setzt der puff so früh auf.. da geht ne SF schon ganz anders ab!! Danke Volker für das Testfahren deiner STOFFI-bewärten-SF !! mit dem Teil macht es so richtig laune den Super-Moto's kontra zu geben!! Hoffe Du/Ihr habt noch mal Lust nach Eferding nochmal nach Walldorf zu kommen??Würde mich freuen,wenn Du mal meine SF-testen würdest... Morgen wieder zur Arbeit... mal sehen ob es ein Firmen-Kombi gibt u. dann sieht man sich in Eferding(en) CU Tom

bin immer für touren zu haben....aber muss mir nix mehr beweissen...das hab ich schon hinter mir!!! das vespa-fahren soll spaß machen...u. das macht es mir bei regen nicht wirklich!! ..aber kannst gerne jetzt mit mir u. deiner reuse,nach walldorf mit fahren...od. meinst du kommst da nicht an?? bin bis 20uhr an der strecke... wünsch euch viel spaß heute abend cu T.

wer hat lust...fahre um 16.30 uhr von LB nach walldorf?? training ...noch ist alles offen u. das wetter ist noch gut... @appelgreen:was geht mit deiner renn-reuse?? wenn ich nicht mitfahre,kannst meinen motor zum racen bekommen!! cu Tom

für mich gibts keine Eurovespa mehr..preis/leistungsverhältniss stimmt seit jahren nicht mehr...u. die EURO in wien ist mir noch in (negativer) erinnerung!! :uargh: gruß Tom