PMS

danke..du bist mal wieder herzallerliebst zu mir!! machen wir! cu tom

ein echtes wäre doch auch mal was,oder? ...man(n) braucht doch immer ein grund zum feiern!! gruß tom

...das habe ich bei meinem 1.besuch nciht gewusst...etwas an der tür gerüttelt..dachte diese klemmt etwas...als sie auf war gab es erst einen sehr hellen ton...dachte schon das ist nicht normal..wieder raus u. da ging schon der alarm los..

wow..dann kannst ja auch bald feieren...man man...wo ist die zeit geblieben??!! gruß tom

...ganz verschwitzt... wow..wie die zeit vergeht... bin schon über 6 Jahre hier im GSF vertreten. es ist immer wieder schön mit anzusehen wie ... >die Leute hier "groß" werden...erst abi..dann studium..dann ing.!! >die Leistungen der reussen in ungeahnte regionen wachsen!! >die Reussen immer professioneller werden! >wie es immer mehr Roller-Shops gibt>konkurenz belebt den markt! >schön alte u. neue Leute hier kennen gelernt zu haben u. noch kennen zu lernen! Klasse das es das GSF gibt!!! Gruß an alle GSF`ler/innen Tom

hast das eigentlich gemacht?ergebniss? was für einen kopf fährst den genau? QK ?

meinte ich doch auch...die falschtakter hatten das ja auch so früher... die edith fragt noch...muss man mit der reusse mit dem linken fuß bremsen?

auch von mir alles gute... gruß tom

na ja..viele dinge sind damals sinnvoll gewesen(siehe auspuff!!) u. heute als nicht wirklich leistungsfördernd. vermutung2: verringerung des luftdrucks am beinschild??

vermutung: viell. sind die ohne rahmen-gaser-klappe gefahren u. haben dann kalte ansaugluft durch das lochblech bekommen? oder mit schläuchen zur gaserklappe? gruß tom

lang lang ist es her... was machen die polossies??polinies auf DS?? nach langer standzeit hab ich mich auch wieder an meinem ollen DS-polini zu schaffen gemacht. habe jetzt die 1mm kopfdichtung rausgemacht u. ne 1mm fußdichtung verbaut. da der alte kolben böse gerieben hat (vermutlich zu mager bedüst für vollgas auf der autobahn )habe ich einen "russisch" reparieten verbaut. mal sehen wie das setup funzt...aber bei dem wetter ist an testfahrten nicht wirklich zu denken.. @all:wer fährt den mit einem GS-kolben im polini?erfahrungen? gruß tom

gefällt mir!! gruß tom

gab es da heure nicht eine extra klasse für bikes u. autos aus den anfängen der dakar? wenn das startgeld nur nicht so hoch wäre... gruß tom

so viel ich weis kannst den gaser auch beim ben einstellen lassen..also wenn gewünscht bestellen..plug&play...kostet eben extra...ist ja auch logo wenn es einstellarbeiten geben sollte.. wegen kosten:finde die kosten echt ok..sind alles neuteile...u.das ist wichtig bei einem neuaufbau...dann weist was du hast! gruß tom

..hahahaha..ich habs gewusst!! wie war der spruch damals?? "einen popper überfährt man am besten mit einem chopper"!! da gab es lustige aufkleber mit dem thema... aber chopper waren u. sind auch heute nicht mein ding. das einzig coole damals an der sache war,als ein mädel mit ner 80er PX neben mir stand u. mir beim ampelspurt gleich mal das rücklicht gezeigt hatte. an der nächsten ampel dann mal die reusse begutachtet..auf der backe stand PX80E...keine renntröte..nix was auffällig gewesen wäre... aber dann vorgewarnt ....bei gelb mit 4000U/min angefahren u. die ganze "kraft" aus 102ccm kreidlerpower ausgespielt...u. dank 5.gang die olle px hinter mir gelassen. dann in der schule doch mal das mädel angelabert (mädels u. vespa waren ja ok ) ich:"wow..der roller geht aber gut!"was hast den da gemacht?" sie:"alles orig. vespa"(und grinste mich an) ich:"ah ha..."...ok,aber sag mal,warum klingt der motor so dumpf im standgas?" sie:" na ja..wie eben 200ccm so klingen!" ( u. ging mit einem grinsen weiter) ..na wenn ich früher geschnallt hätte was da an ner ollen 80er PX möglich gewesen wäre...hab das erst anfang der 90er erfahren..u. davor eben SF. gruß tom

...fand die scene eher witzig in den 80er...vespa-fahrer waren für uns damals alles mädchen od. schwule!! sorry..sollte keine beleidigung sein..aber so haben wir 80igerle fahrer damals über die vespa-fahrer gedacht! konnte nicht ahnen,dass ich 1985 meine erste eigene vespa (50S) fahren würde...u. prompt wurde ich von meinen freunden gehasst u. ausgestoßen aus der gemeinschafft.. "wenn der mit dem teil hier auftaucht,darf er nicht mitfahren.." na ja..mit einem 133er polini sind sie mir ja eh nicht mehr hinterher gekommen!! ach ja..gerade noch eingefallen...ganz schick waren doch die radioeinbauten im handschuhfach...zum ersten mal 1983 in bella italien gesehen...sound war nebensache..hauptsache laut u. auffallen u. dann so popper gedöns haben ganz schön geschaut über die anlage die ich in meiner 80er kreidler mit vollverkleidung eingebaut hatte...clarion radio...mit zusatzverstärker unter dem sitz..2.batterie ansatt luftfilter..u. mac-audio aufbaulautsprecher(metallgehäuse)..u. natürlich heavy metall vom feinsten!! gruß tom

am 13.12. bin ich mit ein paar leutz auf dem weihnachtsmarkt in ES anzutreffen..sieht man sich viell.? gruß tom

das kann möglich sein! der setzt natürlich schon auf ...aber schützt auch den motor. das sind 2.verschiedene modelle...die dunkelblauen von der dakar 1980 u. die hellblauen??

also der typ auf der dunkel blauen px sitz nicht gerade bequem auf der reusse..der haut sich doch bei einem schlagloch die knie am handschuhfach(beinschild an,oder? dann der schwingsattel...schwingt der überhaupt mit dem tank im rücken? luftfilterkasten ist sicher was feines..obwohl unter der sitzbank angesaugt wie es orig. ist,geht auch schon gut. na ja..aber der feine staub sollte viell. doch erst durch einen ordentlichen papierfilter durch..od. ist das gar ein "naßfilter"? oder gar ein zyklon-filter-einsatz? was ist das unter der reserveradbacke?ein benzinkanister?werkzeug?warum kein reserverad? die reusse auf dem bild hat die wohl die gleiche farbe wie meine 84er px...könnte ja ne replikia aufbauen..zumindest sieht sie schon so aus als ob sie durch die wüste gefahren wäre... gruß tom

kosten?

KaJa-Tachodienst

wenn optisch i.O...alles od. fast alles orig...nicht verbastelt u. dann noch ein sondermodell,warum soll dann der preis unter 500? liegen? so langsam sollte man sich von den billig preisen u. schnäpchen verabschieden...auch wenns "nur" ne 80er ist...aber gerade die stehen öfters unverbastelt , ehemals von alten herrschafften bewegt in den garagen...na ja..wenn dann noch ein guter 200er block zur hand...was willst dann mehr? gruß tom

bausatz in stahl würde mir auch reichen... gruß tom

..warum nicht..sieht doch ganz gut aus.und im gelände wirst damit wohl eher nicht fahren,oder?die lößung gefällt mir..ein schönes "ausgleichsgewicht" zum motor! aber wohin jetzt mit dem ersatzrad? wie ist das in kurven..setzt da nix auf? gruß tom

was ist das den für ein hauptständer?eigenbau?