++Hardy++

Ne das Reperatur - Blech hab ich mitgebracht aber sonst nix ! Hmm das hört sich ja so an als wäre das gut Da bin ich ja wieder happy thx hardy

Also dann buddeln wir das hier mal aus ! Bin mir selber nicht sicher obs OK ist ! Sagt mal was dazu damit ich wieder mit mir im reinen bin ! Habe meine Rally 200 lackieren lassen folgende Teile: - Rahmen - Tank - Nummernschildhalter - BeinschildFach - Batterieabdeckung - Ersatzradabdeckung - 2 * Die Backen - Kotflügel - Stoßdämpfer - Rücklicht - Abdeckung - Lenkkopf Außerdem hat der Rahmen ein neues Trittblech bekommen und einiege Löcher geschweißt ! Habe alle Teile frisch gestrahlt gebracht und eigentlich war bis auf den Rahmen alles in einem guten Zustand ! Die Lackierung ist in Ral 9001 gemacht worden und echt super ! Kosten solls jetzt 600 ? aber er hat dafür ein gutes halbes Jahr gebraucht damits günstiger wird ! Also was meint ihr ? Fair oder Achso um ne 50 n zu lacken und ein paar löcher schweißen hat er 300 ? incl allen anbauteilen genommen ! MFG Hardy Wäre mal interessant wie eure da so liegen bei dem selben Umfang an Arbeit ! Edit: Das Trittblech is komplett neu mit allen Querverstrebungen usw. bis vorne in die Biegung und alles wie Original angepasst ! bzw: so ein billiges Reperaturblech welches zu breit war also schmaler gemacht usw. Edit2: Die Rally ist noch auf 550 ? gesunken ! Gemacht im Kreis HS !

Ich glaub das müsste "RAL 9006" Grau Aluminium sein ! Das müsste ungefähr hinkommen ! Wollte ich demnächst auch mal an einer Trommel testen ! Edit: Weiß nicht mehr ob es die richtige Ral - Nummer is ! MFG Hardy

Ok also werd ich einfach mal alle kanten die im weg sind wegmachen ! THX HARDY

Das versteh ich gerade nicht warum soll man denn wenn man über Drehschieber fährt das vergessen (Klar es läuft nicht unbedingt einmal rum !) ? Als ich das Bild gesehen hab und mir vorgestellt habe ich wäre das Gemisch da klang das irgendwie nur logisch diese Kante dort auch wegzumachen, damit es einen ungestörteren weg in die ÜS hat ? Wofür ist die denn da ? Interessiert mich jetzt gerade mal, einfach nur zum umlenken oder ... ? MFG Hardy

Sorry das ich das Topic hier mal missbrauche aber denke es passt hier rein ! Habe zuhause momentan noch nen auseinandergebauten Motor liegen und es soll ein ET3 Zylinder (ca 2mm höher) mit 24 Gaser auf Drehschieber nem Sip Curley für Gepäckfach Ets Rennwelle und HP4 lüra draus gemacht werden (Das wird zwar noch dauern aber egal)! Hab zwar die Üs schon denen im Zylinder angepasst und eine Frage stellt sich mir: (Hab mal das Bild gemopst: Sorry PX200hh) Sollte man im ÜS die Kante eigentlich weg machen oder lassen ? (Ich habe sie mal gepunktet umrandet und einen Pfeil hingemacht !) Also alles größer machen und die Kante wieder ganauso formen ! Ich habe mir nämlich sagen lassen ! Das die Kante für die Vorverdichtung ist und man sie lassen soll ! Aber irgendwie habe ich bei jedem Motor den ich gesehen habe nirgendwo diese Kante mehr entdeckt ! Oder ist es der Unterschied Membrane zu DS ? MFG Hardy

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Eigentlich wollte ich die Quote Funktion erklären aber egal das is rausgekommen nach mehrmaligen fehlermeldungen und dann hatte ich keinen bock mehr browserfenster zu neues auf und da stand hier nix aber irgenwie jetzt schon ? ? ? :plemplem:

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Da gibts noch mehr ist ein Riesen-Thema schau mal hier eventuell sogar günstiger : www.diy-community.de Geh dort mal ins Forum muss jeder selber lesen ist unheimlich viel Info dazu ! MFG Hardy

24mm mit Trompete *trööörööööö* und Benzinhahn sind meins MFG Hardy

So brauche neue Sachen also los auf der obersten Seite steht was ich brauche *KLICK* MFG HARDY

( MFG Hardy

war garantiert ne null zuviel

Wenn der Prozess gestartet ist kannst du den nicht löschen ! Aber wenn du Windows startest also den pc hochfährst und dabei F8 drückst kommmst du in den abgesicherten Modus (also du kannst wählen)! Im abgesicherten Modus starten keine externen Prozesse dann müsstest du die Datei gelöscht bekommen und nochmal Stinger durchlaufen lassen der putzt das Ding dann weg ! Noch ein Tip richte einen neuen Nutzer ein der keine Administrationsrechte hat nur Benutzerrechte mit dem surfst du dann ! Als Benutzer können sich keine Programme installieren ! MFG Hardy

Mikuni 30er TMX mit Rollerbedüsung und Zug- MFG HARDY

So dann holen wirs nochma hoch ! Auf der 5. Seite ist es so unbequem MFG HARDY Ps.: Oben steht was ich brauch also alle anbieten ! Danke

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da ich mit der Forumssuche auch nicht so zurecht komme benutze ich immer google: einfach z.B.: nach Vespa gesucht SUCHERBENIS Die Eingabe lautet dann : vespa site:www.germanscooterforum.de Also probierts doch mal damit ! Und zu dem Thema Streitsüchtig: Denke das ist das gute in einem Forum man kann ja einfach manchen Themen oder Personen oder wie auch immer aus dem Weg gehen wenn ich also keinen Bock hab eles ichs nicht und antworte erst recht nicht ! MFG HARDY

Hab mir gerade auch eine gebaut nur eine Lösung für die Hanschuhe hab ich noch nicht gefunden ! Wegen der Luft habe ich ne leere alte Gasflasche umgebaut die wird da noch zwischengehangen als zusätzlicher Luftspeicher das müsste reichen ! Nur das mit dem Linksgewinde war ein bischen heikel ! Ich denke am Wochenende werd ich mal losstrahlen und schauen was es wird ! MFG HARDY

Habt ihr die anderen Fotos in dem Verzeichniss gesehen ? :grins:

Ja stimmt deswegen ja dann kann ich alles so lassen und brauch keinen Spannungsregler ! Und das ist gut so Aber ich nehme alles was kommt muss ja noch ne andere fertig machen usw. Also wenn du eine hast her damit Danke HARDY

Ab nach oben damit ! Danke Hardy

Hätte gerne von der Schlachtbank die Zündung mit allem drum und dran !!! Danke Hardy Alles weitere morgen per pm ! Bin zu müde Edit weint und sagt: Manno da dachte ich aber das war wohl nix

dann ma los dann kann man auch was dazu sagen ! Ist gefräst ? Welle bearbeitet ? Wieviele Gänge 3 oder 4 .... ? Welche Zündung usw ..................... MFG HARDY